De stad Fort Collins heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het aanpakken van het probleem van gedeelde e-bikes en e-scooters die trottoirs blokkeren, volgens een recent rapport. Als reactie op talrijke klachten over verkeerd geparkeerde voertuigen heeft de stad een onderzoek uitgevoerd om de impact op de toegang tot trottoirs voor zowel het algemene publiek als mensen met een handicap te beoordelen.

Het onderzoek, uitgevoerd in samenwerking met FC Moves en een student van het Master of Public Health-programma aan de Colorado State University, onderzocht meer dan 500 geparkeerde Spin-voertuigen. Het doel was om te begrijpen hoe fietsers de voertuigen achterlieten en of ze de paden van voetgangers blokkeerden.

De stad heeft wijzigingen aangebracht, waaronder de aanleg van 14 parkeervakken, en heeft de geparkeerde voertuigen opnieuw bestudeerd om de effectiviteit van de aanpassingen te evalueren. Het rapport benadrukte het belang van onbelemmerde toegang tot trottoirs voor mensen met een handicap, waarbij werd benadrukt dat terwijl een valide persoon om een geblokkeerd trottoir heen kan navigeren, een rolstoelgebruiker mogelijk niet genoeg ruimte heeft om te manoeuvreren.

Vóór de wijzigingen in de stadsverordeningen konden persoonlijke e-bikes parkeren op straten en trottoirs, terwijl gedeelde fietsen zoals die van Spin beperkt waren tot aangewezen parkeerplaatsen. Deze plaatsen waren echter niet wijdverspreid beschikbaar, waardoor er weinig legale parkeermogelijkheden waren voor gedeelde fietsen in de hele stad.

Om dit probleem aan te pakken, heeft de stad een verordening aangenomen die het parkeren van fietsen, e-bikes en e-scooters regelt, waardoor ze kunnen parkeren op straat, in aangewezen parkeervakken en bij fietsenrekken. Het doel is om parkeren op trottoirs te ontmoedigen en tegelijkertijd toegankelijke en handige parkeermogelijkheden te bieden.

Het onderzoek bracht ook aan het licht dat veel fietsers niet wisten waar en hoe ze de voertuigen correct moesten parkeren. Om fietsers voor te lichten, hebben de stad en Spin een quiz ontwikkeld die het parkeren op aangewezen gebieden beloont en het parkeren op straat loodrecht op de stoep aanmoedigt om te voorkomen dat de voertuigen omvallen. Meer dan 700 mensen hebben de quiz gedaan en hoewel de resultaten veelbelovend waren, erkende het rapport de behoefte aan voortdurende educatie en bewustwording.

De inspanningen van de stad, waaronder het toevoegen van meer parkeerplaatsen, het voorlichten van fietsers, het opleggen van boetes en het aanmoedigen van meldingen van verkeerd parkeren, hebben geleid tot een afname van 12% van voertuigen die obstakels vormen voor valide voetgangers. Het effect op mensen met een handicap was echter minder substantieel, wat wijst op de noodzaak van verdere gegevensverzameling en analyse.

Vooruitkijkend is de stad van plan om extra fiets- en scooterboxen te installeren, met name rond de CSU-campus, om meer aangewezen parkeermogelijkheden te bieden. Het doel is om een evenwicht te vinden tussen het gemak en de toegankelijkheid van gedeelde e-bikes en e-scooters, terwijl voetgangers, vooral die met een handicap, veilig op de trottoirs kunnen navigeren.

Iedereen kan verkeerd geparkeerde Spin e-bikes en e-scooters melden door rechtstreeks contact op te nemen met het Spin-team of via het Access Fort Collins-platform. De stad moedigt betrokkenheid van de gemeenschap aan bij het waarborgen van toegankelijkheid van trottoirs en het bevorderen van verantwoord parkeren.

Voor meer informatie over gedeelde e-bikes en e-scooters in Fort Collins kunt u terecht op de officiële website van de stad.

Gedefinieerde termen