California Senatosu Ulaştırma Komitesi, güvenlik eğitimi ve bir eyalet çapında Bisiklet Akıllı El Kitabının geliştirilmesine odaklanan iki önemli E-bisiklet yasa tasarısını onayladı. Bu tasarılar, Carlsbad Eyalet Meclisi Üyesi Tasha Boerner tarafından sunulan ve komite oturumunda oybirliğiyle desteklenen yasa tasarılarıdır.

İlk tasarı, E-Bisiklet Güvenliği Eğitimi'ni kurmayı amaçlamaktadır ve güvenli sürüş uygulamaları için kapsamlı talimatlar sunmaktadır. İkinci tasarı ise San Diego Elektrikli Bisiklet Güvenliği Pilot Programı olarak bilinir ve çevrimiçi bir E-bisiklet eğitim kılavuzu oluşturmayı amaçlar. Bu girişimler, yol güvenliği konusunda bilinçsiz olan genç bisikletçiler arasında eğitimi ve güvenliği teşvik etmeyi hedeflemektedir.

E-bisiklet savunucuları, bu yasaların aileleri yüksek bir yük altına sokabileceğini ve bisiklet kullanımını engelleyebileceğini dile getirmişlerdir. Ancak savunucular, bu yasaların, geleneksel bisiklet yaralanmalarından daha yaygın hale gelen E-bisiklet yaralanmalarının artmasını engellemeye katkı sağlayacağını savunmaktadır. 13 yaş ve altındaki çocuklar, hastane ziyaretini gerektiren E-bisiklet yaralanmalarının çoğunluğunu oluşturmaktadır.

Ulusal Elektronik Yaralanma İzleme Sistemi'ne göre, 2011 ile 2020 yılları arasında yaklaşık olarak 3,945 E-bisiklet yaralanması bildirilmiştir. Bu yaralanmaların %44'ü 10-13 yaş grubuna aittir ve 14 yaş altındaki çocuklar, araştırma dönemi boyunca E-bisiklet yaralanmalarının %72'sini oluşturmaktadırlar.

Meclis üyesi Boerner, gençlerin yaralanmalarının önlenmesi ve ebeveynlerin E-bisiklet kullanmanın yararları ve sorumlulukları konusunda bilgilendirilmelerinin önemini vurgulamaktadır. Önerilen yasa tasarısına göre, çocuklar 12 yaşına geldiğinde sınıf 1 veya 2 E-bisiklet sürmek için çevrimiçi bir sürücü güvenlik kursuna katılmak zorunda kalacaklardır. Bu önlem, genç sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini artırmayı amaçlamaktadır.

Bu yasa tasarılarının destekçileri, bunların bu yılın sonuna kadar yasalaşacağı umudunu taşımaktadır. Eğitim ve korumaya öncelik vererek, California, özellikle çocuklar olmak üzere E-bisiklet sürücülerinin kazançlarının tadını çıkarırken kazaların riskini en aza indirmeyi amaçlamaktadır. Meclis üyesi Boerner, genç sürücülerin yol paylaşımında kendi güvenliklerini ve diğerlerinin güvenliğini önceliklendirmeyi öğrenebilecekleri bir eğitim ve yönlendirme yoluyla cezalandırmadan geçirerek, sonuç olarak bu hedefe ulaşılabileceğini belirtmektedir.

E-bisiklet endüstrisi son yıllarda büyük bir büyüme yaşamaktadır. E-bisikletler, çevre dostu ve maliyet etkin bir alternatif ulaşım aracı sunmaktadır. Teknolojideki ilerlemelerle birlikte, E-bisikletler, işe gidip gelmek, rekreasyon amaçlı bisiklet sürmek ve hatta genç sürücüler arasında daha erişilebilir ve popüler hale gelmiştir.

Piyasa tahminlerine göre, küresel E-bisiklet piyasasının 2025 yılında 38.6 milyar doları bulması ve 2019 ile 2025 yılları arasında yıllık bileşik büyüme oranıyla %9.5 büyümesi beklenmektedir. Bu büyümenin, sürdürülebilir ulaşımı teşvik eden hükümet girişimleri, çevresel sorunlar hakkında artan farkındalık ve E-bisikletlerin sunduğu kolaylık gibi çeşitli faktörlere bağlı olduğu söylenebilir.

Ancak endüstrinin büyümesiyle birlikte, güvenlikle ilgili endişeler de ortaya çıkmıştır. Özellikle çocuklar arasında E-bisiklet yaralanmalarının artması, alarm zillerini çalmıştır. Bu durum, California Senatosu Ulaştırma Komitesi tarafından onaylanan yasa tasarıları gibi E-bisiklet güvenliği yasalarının sunulmasına yol açmıştır.

California'daki önerilen yasalar, güvenlik eğitimini hayata geçirerek ve bir eyalet çapında Bisiklet Akıllı El Kitabı oluşturarak bu endişelere yanıt verme amacını taşımaktadır. Eğitim ve eğitimi ön plana çıkarmak, özellikle genç sürücülerin güvenli sürüş uygulamaları ve trafik güvenliği kuralları konusunda bilinçli olması için önemlidir.

Bazıları, bu yasaların aileleri zor duruma düşürebileceğini ve bisiklete binmeyi engelleyebileceğini savunsa da, savunucular, güvenlik eğitiminin zorunlu hale getirilmesi ve kapsamlı talimatların sunulması sonucunda sürücülerin yolları daha iyi kullanabilecekleri ve kazaların riskini en aza indirecekleri ummaktadır.

Özellikle çocuklar arasında E-bisiklet yaralanmalarıyla ilgili istatistikler, acil bir önlem alınması gerekliliğini ortaya koymaktadır. Ulusal Elektronik Yaralanma İzleme Sistemi'ne göre, 13 yaş ve altındaki çocuklar, hastane ziyareti gerektiren E-bisiklet yaralanmalarının çoğunluğunu oluşturmaktadır. 12 yaş ve üstü çocuklar için çevrimiçi sürücü güvenlik kurslarının zorunlu hale getirildiği California'daki önerilen yasa tasarıları, bu sorunu ele almaya ve genç sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini artırmaya yönelik çözümler sunmayı amaçlamaktadır.

Bu yasa tasarılarına destek ve oybirliğiyle onaylanması ile birlikte, bu yılın sonuna kadar yasalaşacakları konusunda iyimserlik vardır. Başarılı bir şekilde uygulanırsa, California, E-bisiklet güvenliğini önceliklendiren ve sürücüler arasında eğitimi teşvik eden diğer eyaletler ve yargı bölgeleri için bir model olacaktır.

Sonuç olarak, E-bisiklet endüstrisi önemli bir büyüme yaşamış olsa da, özellikle genç sürücüler arasında güvenlik endişeleri önemli bir sorun haline gelmiştir. Buna yanıt olarak, California'da güvenlik eğitimine odaklanan ve bir eyalet çapında Bisiklet Akıllı El Kitabı'nın geliştirilmesine yönelik yasa tasarıları sunulmuştur. Eğitimi ve korumayı önceliklendirerek, California, özellikle çocuklar olmak üzere E-bisiklet sürücülerinin kazançlarının tadını çıkarırken kazaların riskini en aza indirmeyi amaçlamaktadır.