Az Orbea hatalmas feltűnést kelt a downhill kerékpározás világában azzal, hogy bemutatta ezt a páratlan versenygépet. A Martin Maes számára tervezett downhill bringa olyan, mint semmi, amit eddig láttunk. Habár hasonlít a Wild eMTB-jükre, ez a módosított verzió motor és akkumulátor nélkül készült.

A leginkább feltűnő változtatás az elnyújtott rocker link és a seatstay kis különbségei. A DH változatban nem a szokásos szénszálas maradékot találjuk, hanem alumínium tagokat. Ne aggódjon, megjegyzik, az általános Wildhez képest látható motor sincs a bringán. Az Orbea megerősítette, hogy nem alkalmaztak tisztességtelen megoldásokat.

De miért választotta az Orbea a Wild-et alapkeretnek ennek a sajátos versenykerékpárnak? Belső információk szerint a döntés a csomagolási megszorításokra épült. Az Rallon platform egyszerűen nem tudta befogadni a kívánt extra rugóútat. A Wild módosításával sikerült elérni a kívánt 200 mm-es hátsó kerékutat.

Bár a kerékpár pontos módosításairól kevés információ áll rendelkezésre, feltételezhetjük, hogy egyedi tartóelemet fejlesztettek ki a Bosch motorház helyettesítésére. Ez az innovatív megoldás lehetővé teszi a hagyományos hajtóműtengely és hajtómű elrendezést, ami megszokottabb érzetet kölcsönöz a bringának. Emellett a megnövekedett váz térfogat lehetőséget biztosíthat a vázmegmunkálásra a legjobb teljesítmény érdekében.

Az átalakított lengővillamozást és motor/akkumulátor módosításokat leszámítva a kerékpár viszonylag alapállapotban található. Arany-arany Fox 40 villa, Shimano hajtáslánc, Saint fékek és Fox DHX2 teleszettel felszerelt váz gondoskodnak a telemetriai rendszer beállítási pontjairól.

Az Orbea OOLab projektje remekül tükrözi az ő elkötelezettségüket a kerékpározási innováció határainak feszegetése iránt. Ez az elhivatott bringásokból és tehetséges mérnökökből álló cég arra törekszik, hogy olyan egyedi és magas teljesítményű kerékpárokat készítsen, amelyek javítják a kerékpározási élményt. Ez az kísérletező vállalkozás lehetőséget ad nekik, hogy új megoldásokat kutassanak és jövőbeli technológiákat alkossanak.

Alig várjuk, hogy lássuk az extrém bringagépet a világkupa downhill pályáján, ahol Martin Maes álmodozik. Sok szerencsét neki és az Orbea-nak egyaránt, ahogy folytatják a kerékpározás világában a lehetséges határok meghatározását, ami továbbra is újabb értelmet ad a hegymászó kerékpározásnak.

A downhill kerékpározás ipara az elmúlt években virágzó piacnak bizonyult, és olyan vállalatok, mint az Orbea, folyamatosan az innováció határait tolják. A páratlan versenygépük bemutatásával az Orbea a downhill kerékpározás világában most hatalmas viharokat kavar.

A downhill kerékpárok piaca jelentős növekedést mutat, ahogy egyre többen keresik az adrenalin fokozását és a kihívást jelentő terepeket. Előrejelzések szerint a világ globális mountain bike piaca 2025-re eléri a 3,2 milliárd dollárt, ahol a downhill kerékpárok jelentős részt vállalnak az ebből származó bevételekből.

Az iparág legfontosabb kérdése egyensúlyt találni a teljesítmény és a súly között. A downhill kerékpároknak strapabírónak és könnyűnek kell lenniük ahhoz, hogy megállják a helyüket az extrém terepeken, ugyanakkor a jobb manőverezhetőség érdekében könnyűeknek is kell lenniük. A gyártók, köztük az Orbea, folyamatosan dolgoznak, hogy megtalálják a tökéletes egyensúlyt azáltal, hogy fejlett anyagokat és tervezési technikákat alkalmaznak.

Az Orbea döntése, hogy a Wild eMTB-t használja az alapkeretnek az egyedi versenykerékpárjukhoz, csomagolási korlátok miatt történt. Az Rallon platform nem tudta befogadni a kívánt 200 mm-es hátsó kerékutat, ezért módosításokra volt szükség a Wild vázán. Ez azt mutatja, mennyire fontos egy kerékpár vázgeometriája és annak hatása a teljesítményre és a funkcionalitásra.

Bár kevés információ áll rendelkezésre a pontos módosításokkal kapcsolatban, közös feltételezések szerint egyedi tartóelemet készítettek a Bosch motorház helyettesítésére, amely hagyományosabb érzetet kölcsönöz a kerékpárnak. Ez az innováció nem csak eltünteti a motort és az akkumulátort, hanem lehetővé teszi a vázcsoport tömegének finomhangolását az optimális teljesítmény érdekében.

Az Orbea OOLab projektje példamutató az ő elkötelezettségük terén, hogy átlépje a kerékpározási innováció határait. Az egyedi, magas teljesítményű biciklik létrehozása segít a szenvedélyes bringások és kreatív mérnökök igényeinek kielégítésében. Ez az kísérletező vállalkozás szabadságot ad nekik, hogy új megoldásokat kutassanak, és olyan technológiákat hozzanak létre, amelyek forradalmasítják az iparágat.

Miközben Martin Maes felszáll erre a rendkívüli szörnyre és nekivág a Világkupa Downhill pályáinak, az Orbea és más cégek az iparban folyamatosan meghatározzák, mi lehetséges a mountain bike világában. A gyártók közötti verseny a fejlesztés hajtóerejeként szolgál az innováció előmozdításában, végül javítva a bringák teljesítményét, funkcionalitását és általános kerékpározási élményét.

Kapcsolódó linkek:MTB NewsPinkbikeBikeRadar

Gyakran Ismételt Kérdések:

• Mi a Downhill?A downhill kerékpározás a hegyikerékpározás egy formája, amelyben a bringások meredek lejtőket és technikás terepeket hajtanak le a lehető legnagyobb sebességgel.
• Hogyan működik egy downhill kerékpár?A downhill kerékpárok olyan tervezési jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek megkönnyítik az extrém terepeken való közlekedést. Robusztus keretekkel, nagy rugózási úttal és hatékony fékrendszerrel rendelkeznek.
• Milyen előnyökkel jár az Orbea által tervezett downhill kerékpár?Az Orbea egyedi downhill bringájának tervezése során olyan megoldásokat alkalmaztak, amelyek lehetővé teszik a hatékonyabb teljesítményt és jobb vezethetőséget a versenypályákon. Az alacsony tömeg és a megnövelt váz térfogat a lehető legjobb teljesítményt nyújtják.