최근 뉴저지의 허드슨 강 물가에서 열린 집회는 관련 시민, 배달원, 사이클리스트, 가족 및 지역 사회 지도자들을 모아, 미세 전기 자전거와 전동 스쿠터를 규제하려는 제안 입법안에 대한 반대 의견을 제시했습니다.

제안된 법안인 S2292와 A3359는 이러한 미세 보행 이동 수단을 사용하는 사람들이 해당 차량을 주도력에 등록하고 책임 보험을 가지도록 규정합니다. 그러나 이 집회에서는 이 입법안의 부정적인 영향을 강조하며 발언자들이 경제적이고 접근 가능하며 환경 친화적인 교통 수단인 전기 자전거와 전동 스쿠터의 중요성을 강조했습니다.

집회 중에 제기된 주요 이슈 중 하나는 현재 뉴저지의 상황입니다. 현재 뉴저지는 3급 자전거를 모터화된 차량으로 간주하여 면허, 보험 및 등록이 필요합니다. 그러나 전기 자전거를 등록하는 명확한 절차가 없어 사용자들 사이에서 혼란과 좌절을 가져왔습니다. 집회는 서로 다른 MVC 위치에서 전기 자전거를 5번이나 등록하려 시도해도 실패한 자전거 타는 여성의 이야기를 전시했습니다.

제안된 입법안과 관련된 잠재적인 문제도 논의되었습니다. 정당하지 않은 경찰 체크의 가능성에 대한 우려가 제기되었으며, 이는 흑인, 원주민 및 유색인종(BIPOC) 타이어에 불균형한 영향을 줄 수 있습니다. 또한 제레시 해안을 따라 도착한 방문객들은 벌금을 받을 수 있어 관광 산업과 주변 비즈니스에 영향을 미칠 수 있습니다. 더구나 전기 자전거를 타고 음식 배달원들은 추가적인 비용을 부담하게 되어 이미 제한적인 수입에 무리를 줄 수 있습니다. 또한 작은 지역 사회들은 차량 등록에 어려움을 겪을 수 있으며, 이는 지속 가능한 교통 수단에 접근하는 것을 제한하고 자전거 공유 프로그램에 영향을 미칠 수 있습니다.

이 집회는 입법자들에게 제안된 입법안을 재고하고 뉴저지에서 성장과 접근 가능한 미세 이동 수단을 지원하는 포괄적이고 포용적인 법률을 만들 것을 요청하기 위해 개최되었습니다. 이 이벤트는 해당 규정에 반대하는 편지와 함께 전송되어 이러한 규정에 대한 집단적인 지지를 강조했습니다.

미세 이동 수단 산업은 저속 전기 자전거와 전동 스쿠터를 포함하며, 최근 몇 년간 큰 성장을 경험했습니다. 이러한 차량들은 특히 도시 지역에서 편리하고 친환경적인 교통 수단으로 인기를 얻고 있습니다. 시장 예측에 따르면, 글로벌 미세 이동 수단 시장은 2027년까지 178억 달러의 가치에 도달할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 19% 이상일 것입니다. 이러한 성장은 도시화 증가, 환경 문제 증가 및 배터리 기술의 발전과 같은 요인들과 관련이 있습니다.

그러나 뉴저지에서 제안된 미세 이동 수단 규제에 대한 우려가 이해 관계자들 사이에서 제기되고 있습니다. 차량 등록 및 책임 보험 의무가 탄원에 부합하지 않기 때문에 반대 의견이 제기되었습니다. 이 규제에 대한 주요 반대 이유 중 하나는 이것이 미세 이동 수단의 가격 저렴성과 접근성을 약화시킨다는 점입니다. 많은 이용자들은 이러한 차량들을 경제적인 교통 수단으로 의존하고 있으며 추가적인 비용은 접근성을 떨어뜨릴 수 있습니다, 특히 저소득층 개인들에게는 더 그렇습니다.

게다가, 현재 뉴저지의 전기 자전거 등록 절차의 불명확함으로 인해 사용자들 사이에서 혼란과 좌절이 발생했습니다. 집회는 전동 자전거 등록 시 어려움을 겪은 개인들의 경험을 강조했습니다. 이는 기존의 규정을 준수하기 위한 간소화된 등록 절차의 필요성을 보여줍니다.

집회 중 제기된 다른 주제는 정당하지 않은 경찰 체크의 가능성입니다. 이는 흑인, 원주민, 유색인종 타이어에 대한 인종 차별과 불공정한 집행 실천 가능성에 대한 우려를 제기합니다. 이러한 우려에 대한 공평한 집행과 대응하는 것은 미세 이동 수단 이용자를 위한 안전하고 포용적인 환경 조성에 필수적입니다.

제안된 입법안은 또한 뉴저지의 해안 목장 지역에서 관광 산업 및 지역 비즈니스에 영향을 줄 수 있습니다. 이 지역으로 전기 자전거를 가져온 방문객들은 벌금을 받을 수 있어 관광을 방해하고 관광객 소비에 영향을 미칠 수 있습니다. 규정과 경제 성장을 지원하기 위한 균형을 유지하는 것은 번창하는 관광산업을 보장하기 위해 중요합니다.

또한, 음식 배송원 및 배송 업무를 하는 사람들은 이러한 규제 제안에 부정적인 영향을 받을 수 있습니다. 이들은 이미 예산이 제한적인 상황에서 작동하고 있으며, 등록 및 보험과 관련된 추가 비용은 이들의 수입에 부담을 주게 될 수 있습니다. 경제에서 배송원들이 하는 중요한 역할을 고려할 때, 규정이 그들의 생계에 미칠 수 있는 잠재적인 영향을 평가하는 것이 중요합니다.

또한, 뉴저지의 작은 지역 사회들은 차량 등록에 어려움을 겪을 수 있어 미세 이동 수단에 대한 접근성이 제한될 수 있습니다. 이는 자전거 공유 프로그램에 영향을 미치고 지속 가능한 교통 대안의 채택을 저해할 수 있습니다. 모든 지역 사회에 대한 등록 절차의 접근성과 혁명적인 등록 절차를 보장하는 것은 공평성과 포용성을 증진하기 위해 필수적입니다.

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