最近の事故で、12歳の少年がエワビーチで重傷を負ったことを受けて、自転車コミュニティの地元民は、電動自転車に関する意識とより明確な規制の必要性を訴えています。この事故では速度は関係なかったが、自転車の安全の提唱者たちは、電動自転車の安全な使用を確保するためにさらなる教育が必要だと信じています。

ハワイ自転車連盟の広報ディレクターであるエドゥアルド・エルナンデス氏は、異なるタイプの電動自転車を理解し、消費者と政府がそれらの規制についてより深く把握することの重要性を強調しました。すべての電動自転車は同じではなく、法律はこれらの違いを反映すべきです。

ハワイでは、現在、電動自転車の最高速度は時速28マイルに制限されています。しかし、ワイメアの住人であるデビッド・ギフ氏が指摘したように、モーターを作動させるためにペダリングを必要とするペダルアシスト型の電動自転車は、単純な手首のひねりで時速30マイルまで達するスロットルタイプの電動自転車とは異なります。

いくつかの電動自転車（ガイ・イケダさんのようなもの）は、ペダルまたはスロットルの使用を選択できますが、規制の明確さの欠如により、多くのライダーが道路や自転車レーンで何が許可されているかについて不確実さを抱えています。ハワイ自転車連盟やイケダさんなどの電動自転車の利用者は、高速の電動自転車を自転車レーンから制限するなど、より良い規制と取り締まりが安全性を向上させると信じています。

最近の事件は、子供たちのために電動自転車を購入を検討している親が、電動自転車がどのように動作し、どのような速度で移動することができるかを徹底的に理解する必要性を強調しています。電動自転車の人気がさらに高まるにつれて、電動自車専用の安全教育や研修コースがより広く利用可能になることが重要です。

ハワイ自転車連盟は既に、若者や大人の両方のための自転車安全を推進する取り組みを行っており、近い将来、電動自転車の安全教育コースを導入する予定です。意識の向上、規制の改善、ライダーへの教育により、ハワイは伝統的な自転車や他の車両と共存するための電動自転車の安全な環境を作り出すことができます。

電動自転車業界は、技術の進化と環境に優しい交通手段への消費者の関心の高まりにより、近年、大きな成長を遂げています。市場調査によると、世界の電動自転車市場は2025年までに386億ドルの価値に達し、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は9.7％になる見込みです。

電動自転車の普及の主な要因の一つは、環境への懸念の増加と持続可能な交通手段の必要性です。電動自転車は従来のガソリン車に代わる選択肢を提供し、二酸化炭素排出量を削減し、大気汚染の対策に貢献しています。さらに、燃料の高騰と都市部での交通渋滞の増加も電動自転車の需要の上昇に寄与しています。

しかし、電動自転車業界はさまざまな課題や問題に直面しています。主な懸念の一つは、より明確な規制と標準の必要性です。前述のように、すべての電動自転車が同じではなく、ペダルアシスト型とスロットルタイプの電動自転車の速度と能力の違いを区別する必要があります。規制機関は業界関係者と緊密に連携して、さまざまなタイプの電動自転車の特徴に対応した包括的な規制を策定する必要があります。

さらに、電動自転車の安全に関する教育と意識の向上が求められています。多くのライダーや子供のために電動自転車を検討している親など、電動自転車の動作や移動速度について徹底的な理解を持っていない場合があります。電動自転車に特化した安全教育と研修コースがより広く利用可能になるようにすることで、ライダーが十分な知識を持ち、電動自転車を安全に利用できるようにする必要があります。

ハワイ自転車連盟などの組織は、これらの問題に対処し、電動自転車の安全を推進するための取り組みを行っています。意識の向上、規制の明確化、教育・研修の機会の提供により、業界は伝統的な自転車や他の車両と共存するための安全な環境を作り出すことができます。

電動自転車業界や関連トピックについて詳しくは、エレクトリックバイクスのウェブサイトをご覧ください。

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