हार्ले-डेविडसन के स्वामित्व वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निर्माता, लाइववायर ग्रुप, इंक., ने एक नया मॉडल पेश किया है जो अपने फेंडर में भांग आधारित समग्र सामग्री का उपयोग करता है। इस इलेक्ट्रिक क्रूजर का नाम S2 मलहोलैंड है, जो प्रमुख घटकों में स्थायी सामग्री के उपयोग का अग्रदूत है। फेंडर C2 रिन्यू द्वारा प्रदान किए गए हैं, जो फर्गो, नॉर्थ डकोटा में स्थित एक सामग्री डिज़ाइनर और कस्टम कंपाउंडर है, जो पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक और स्थानीय कृषि उपोत्पादों का उपयोग करके बायोकंपोजिट सामग्री बनाने के लिए जाना जाता है।
पर्यावरणीय जागरूकता को एक कदम आगे बढ़ाते हुए, S2 मलहोलैंड में अतिरिक्त पुनर्नवीनीकरण घटक भी शामिल हैं। रेडिएटर श्रोड और वायरिंग कैडीज को फेंके गए महासागरीय मछली पकड़ने के जाल से बनाया गया है, जबकि सीट को पेट्रोलियम-मुक्त, पुनर्नवीनीकरण सिलिकोन का उपयोग करके तैयार किया गया है, जो पारंपरिक चमड़े या विनाइल सामग्रियों का एक विकल्प प्रदान करता है।
इको-फ्रेंडली निर्माण के अलावा, S2 मलहोलैंड अपने प्रदर्शन के लिए भी प्रभाव डालता है। 84-हॉर्सपावर मोटर से लैस, यह इलेक्ट्रिक क्रूजर केवल 3.3 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की गति को प्राप्त कर सकता है। शहर में 121 मील की राइडिंग रेंज और 55 मील प्रति घंटे की गति पर 73 मील की हाईवे रेंज के साथ, यह दैनिक आवागमन के लिए एक व्यवहार्य समाधान प्रदान करता है। बाइक की 10.5 kWh बैटरी को प्रभावी ढंग से चार्ज किया जा सकता है, जो लेवल 1 चार्जर के साथ छह घंटे से कम समय में 20 से 80% क्षमता तक पहुंचती है या लेवल 2 चार्जर के साथ 78 मिनट में।
जबकि S2 मलहोलैंड मोटरसाइकिल उद्योग में स्थिरता के लिए एक नया मानक स्थापित करता है, लाइववायर ग्रुप, इंक. और इसकी मूल कंपनी, हार्ले-डेविडसन, ने बाजार में चुनौतियों का सामना किया है। लाइववायर ने 2023 में 109 मिलियन डॉलर का नुकसान रिपोर्ट किया, जबकि इसके पहले इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मॉडल, डेल मार, के 660 यूनिट्स बेचे गए। पिछले महीने, हार्ले-डेविडसन ने लाइववायर के संचालन का समर्थन करने के लिए 100 मिलियन डॉलर तक का ऋण बढ़ाया। हालांकि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उद्योग विकसित होता रहता है, लाइववायर और इसके नवोन्मेषी इलेक्ट्रिक क्रूजर का लक्ष्य उद्योग के लिए एक अधिक स्थायी भविष्य की दिशा में एक रास्ता बनाना है।
लाइववायर ग्रुप, इंक. के नए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मॉडल, S2 मलहोलैंड में भांग आधारित समग्र सामग्री का उपयोग, उद्योग में एक उल्लेखनीय विकास का संकेत देता है। स्थायी सामग्रियों की इस ओर बढ़ता कदम न केवल लाइववायर को पर्यावरणीय जागरूकता के मामले में अलग करता है बल्कि मोटरसाइकिल के प्रमुख घटकों में इको-फ्रेंडली प्रथाओं को एकीकृत करने की क्षमता को भी दर्शाता है।
फेंडर, जो C2 रिन्यू द्वारा प्रदान किए गए हैं, पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक और स्थानीय कृषि उपोत्पादों का उपयोग करके बायोकंपोजिट सामग्री बनाने का प्रदर्शन करते हैं। यह साझेदारी पारंपरिक निर्माण प्रक्रियाओं के स्थायी विकल्पों में बढ़ती रुचि को उजागर करती है। भांग आधारित समग्रों को शामिल करके, लाइववायर अपने पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करने और नवीकरणीय संसाधनों के उपयोग को बढ़ावा देने की दिशा में कदम उठा रहा है।
इसके अतिरिक्त, S2 मलहोलैंड फेंडर निर्माण से आगे बढ़कर मोटरसाइकिल के अन्य भागों में पुनर्नवीनीकरण घटकों को शामिल करता है। रेडिएटर श्रोड और वायरिंग कैडीज को फेंके गए महासागरीय मछली पकड़ने के जाल से बनाया गया है, जो महासागरीय प्लास्टिक प्रदूषण को कम करने में योगदान करता है। सीट के लिए पेट्रोलियम-मुक्त, पुनर्नवीनीकरण सिलिकोन का उपयोग लाइववायर की पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों के प्रति प्रतिबद्धता को और स्पष्ट करता है।
S2 मलहोलैंड न केवल स्थिरता में उत्कृष्टता प्राप्त करता है, बल्कि इसमें प्रभावशाली प्रदर्शन क्षमताएँ भी हैं। इलेक्ट्रिक क्रूजर का 84-हॉर्सपावर मोटर इसे केवल 3.3 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त करने की अनुमति देता है, जिससे यह एक उच्च-प्रदर्शन वाहन बनता है। शहर में 121 मील की राइडिंग रेंज और 55 मील प्रति घंटे की गति पर 73 मील की हाईवे रेंज के साथ, S2 मलहोलैंड दैनिक आवागमन के लिए शक्ति में समझौता किए बिना एक व्यावहारिक समाधान प्रदान करता है।
प्रभावी चार्जिंग भी S2 मलहोलैंड की एक उल्लेखनीय विशेषता है। बाइक की 10.5 kWh बैटरी को लेवल 1 चार्जर के साथ छह घंटे से कम समय में 20-80% क्षमता में चार्ज किया जा सकता है या लेवल 2 चार्जर के साथ केवल 78 मिनट में। यह त्वरित चार्जिंग क्षमता उन सवारों के लिए न्यूनतम डाउनटाइम सुनिश्चित करती है जो अपने दैनिक परिवहन के लिए अपनी मोटरसाइकिल पर निर्भर हैं।
लाइववायर की नवोन्मेषी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों और उनकी स्थिरता पर ध्यान केंद्रित करने के बावजूद, लाइववायर ग्रुप, इंक. और इसकी मूल कंपनी, हार्ले-डेविडसन, ने बाजार में चुनौतियों का सामना किया है। लाइववायर ने 2023 में महत्वपूर्ण नुकसान रिपोर्ट किया, भले ही उसने अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मॉडल, डेल मार, की एक बड़ी संख्या बेची हो। लाइववायर के संचालन का समर्थन करने के लिए, हार्ले-डेविडसन ने पिछले महीने 100 मिलियन डॉलर तक का ऋण बढ़ाया, जो उद्योग में बाधाओं को पार करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उद्योग विकसित होता रहता है, लाइववायर और इसका S2 मलहोलैंड एक अधिक स्थायी भविष्य की दिशा में अग्रणी है। भांग आधारित समग्र सामग्री और पुनर्नवीनीकरण घटकों को शामिल करके, लाइववायर अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के साथ-साथ उच्च प्रदर्शन मानकों को बनाए रखने के प्रति अपनी प्रतिबद्धता प्रदर्शित करता है। जैसे-जैसे बाजार विकसित होता है और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की मांग बढ़ती है, लाइववायर के प्रयास उद्योग में अन्य कंपनियों के लिए एक मानक स्थापित कर रहे हैं।
लाइववायर और हार्ले-डेविडसन के इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में उद्यम के बारे में अधिक जानकारी के लिए, लाइववायर और हार्ले-डेविडसन वेबसाइटों पर जाएं। ये संसाधन कंपनी के दृष्टिकोण, उत्पादों की पेशकश और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में प्रगति के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं।
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