تمكن دهرماوان كوسنا هاندويو من تحويل شغفه ببناء حزم البطاريات المصنوعة في المنزل إلى عمل مزدهر. يعمل بجد في خلوة صغيرة، حيث يقوم بلحم البطاريات بعناية لإنتاج حزم بطاريات للدراجات الكهربائية توفر مدى أطول وقدرة محسنة. نجاح هاندويو هو جزء من اتجاه متزايد في إندونيسيا، حيث أن سوق الدراجات الكهربائية المزدهرة وعدم وجود قوانين بشأن البطاريات خلقت فرصًا لمصنعي حزم البطاريات مثله.

يمكن تصاعد الدراجات الكهربائية ذات العجلتين، المعروفة بـ E2Ws في إندونيسيا إلى الدعم الحكومي الذي تم إدخاله في عام 2023. مع وجود حوافز مالية في مكانها، ارتفع عدد الدراجات الكهربائية المسجلة إلى مستويات قياسية، حيث تضاعفت تقريبًا في غضون عام واحد فقط. ومع ذلك، فإن عدم وجود قوانين تتعلق بالبطاريات أدى إلى ظهور سوق لبطاريات الاستبدال المصنوعة في المنزل والغير مكلفة. يتم غمر منتديات فيسبوك المحلية ومنصات التجارة الإلكترونية الشهيرة بالإعلانات عن بطاريات مصنوعة محليًا، مما يغري الراكبين بأسعارها التنافسية ومدى تشغيلها الطويل.

واستبدل أحد راكبي الدراجات الكهربائية، هادي ويجايا، بطاريته الأصلية بواحدة مصنوعة في المنزل من قبل صديقه. لم يكن البطارية المصنوعة في المنزل أرخص فحسب، بل كانت تقدم مدىً أطول يصل إلى 150 كيلومترًا بشحنة واحدة، مقارنةً بـ 100 كيلومترًا للبطارية الأصلية. ليس تجربة ويجايا فريدة، بل اختار العديد من مستخدمي الدراجات الكهربائية بطاريات مصنوعة في المنزل بدلاً من البطاريات ذات العلامات التجارية.

على الرغم من أن البطاريات المصنوعة في المنزل قد تبدو كحل تكلفة فعال، إلا أن المخاوف المتعلقة بالسلامة والموثوقية تنشأ بسبب غياب التنظيم. يستخدم مصنعو حزم البطاريات خلايا ليثيوم أيون الأسطوانية من موردين مختلفين ويقومون بتجميعها يدويًا في حزم باستخدام أشرطة النيكل. يعني عدم وجود قوانين توحيدية أن تباين معدلات التفريغ والقدرة في الخلية قد يؤدي إلى مشاكل غير متوقعة مثل تلف البطارية أو إيقاف مفاجئ للتشغيل.

بالإضافة إلى ذلك، يزيد نقص القوالب والتصاميم الموحدة للبطاريات في صناعة الدراجات الكهربائية من تعقيد المشكلة. كل شركة تصنع دراجاتها الكهربائية الخاصة بمواصفاتها، مما يؤدي إلى وجود أكثر من 20 حجمًا مختلفًا للبطاريات في السوق. هذا التباين يجعل من الصعب على المستهلكين ومصنعي حزم البطاريات العثور على بطاريات معتمدة تتناسب مع طراز دوراجة الكهربائية الخاصة بهم.

في محاولة للتصدي لهذه المخاوف وتوحيد بطاريات المركبات الكهربائية، تخطط شركة بطارية إندونيسيا، بدعم من الشركات الحكومية وبالتعاون مع هيونداي وإل جي، لإطلاق تكنولوجيا تبديل البطارية الخاصة بها باستخدام احتياطيات النيكل الغنية في البلاد. ومع ذلك، يشكل السوق المزدهر للبطاريات المصنوعة في المنزل تهديدًا لهذه المبادرات. فزيادة عدد منتجي البطاريات المنزلية يدفع بالطلب على خلايا البطارية المستخدمة التي يتم الحصول عليها في بعض الأحيان من بطاريات العلامات التجارية المهجورة أو المسروقة، مما يزيد من مخاطر السلامة.

لضمان سلامة وموثوقية بطاريات الدراجات الكهربائية، يتفق الأطراف المعنية على ضرورة وضع إجراءات وقوانين سلامة مناسبة. من خلال الاهتمام الدقيق بالتصميم والتعبئة والاختبار، يمكن الحيلولة دون حدوث حوادث. مع تطلع إندونيسيا إلى تطوير صناعة بطاريات مستدامة وموحدة، يصبح تناول القضايا المتعلقة بالبطاريات المصنوعة في المنزل أمرًا بالغ الأهمية لمستقبل سوق الدراجات الكهربائية المتزايد.

للمزيد من المعلومات حول سوق الدراجات الكهربائية في إندونيسيا ومستجدات الصناعة المتعلقة بها، يمكنك زيارة Indonesian Industry.

[فيديو مضمن] (https://www.youtube.com/embed/hdvwkv-Z5Uo)