Зі скороченням терміну дії тарифів на електровелосипеди з Китаю в Сполучених Штатах виникли стурбованість щодо можливого зростання цін. Однак вплив цих регулятивів на загальний ринок може бути не таким серйозним, як спочатку очікувалося.
Офіс торгового представника Сполучених Штатів нещодавно оголосив, що виняток з 25% мита на електровелосипеди з Китаю більше не буде продовжуватись після 14 червня. Ці мита, відомі як мита за “розділ 301”, були запроваджені адміністрацією Трампа у 2018 році. Хоча електровелосипеди спочатку були виключені з цих мит, це виключення скоро припиниться.
З’явилися різні твердження, що цей термін призведе до значного зростання цін на електровелосипеди. Хоча можливе зростання цін, важливо розглядати складність ситуації. Ед Беньямін, засновник і президент консалтингової компанії з легких електричних транспортних засобів, пояснює, що багато компаній, що виробляють електровелосипеди, вже диверсифікували свої ланцюги постачання та перенесли виробництво в країни, такі як В’єтнам, Тайвань і Таїланд. Ці країни, які мають статус “країни з найбільш сприятливим режимом торгівлі”, пропонують більш сприятливі податкові ставки.
Ця диверсифікація ланцюгів постачання означає, що повноцінне діюче мито за розділом 301 на електровелосипеди з Китаю може мати приглушений вплив на ринок. Більші та більш складні компанії, що виробляють електровелосипеди, вже уклали альтернативні угоди зі своїми постачальниками, що зменшило їхню залежність від китайського виробництва. Однак менші та менш відомі бренди, які не диверсифікували свої ланцюги постачання, можуть стикнутися з труднощами.
Виглядає, наче це може бути подихом полегшення для ринку електровелосипедів, проте дві інші проблеми можуть вплинути на ціни та доступність. Адміністрація Байдена планує запровадити 25% мита на батареї та батарейні компоненти, виготовлені в Китаї. Деталі цих мит, включаючи терміни виконання та класифікацію кодів для батарей електровелосипедів, ще невідомі. Залежно від вирішення, ці мита можуть потенційно вплинути на ціни електровелосипедів в Сполучених Штатах.
Отже, підсумовуючи, хоча закінчення винятку з мита на електровелосипеди з Китаю може не мати значного впливу на загальний ринок, майбутнє цін на електровелосипеди в Сполучених Штатах залишається невизначеним. Диверсифікація ланцюгів постачання забезпечила деякий рівень захисту, але додаткові мита на компоненти батарей можуть створити перешкоди. Споживачі та експерти галузі мають уважно стежити за цими подіями, щоб розуміти всі наслідки для ринку електровелосипедів.
