Park City Officials Consider Expanding Access for Electric-Assisted Bicycles on Trails

Місто Парк-Сіті розглядає можливість розширення використання велосипедів із електричною допомогою на стежках, що може дозволити їх використання на однодоріжкових трасах, поза поточною пілотною програмою в Дир Веллі. Запропонована поправка до чинного правила буде обговорюватись під час сесії публічних коментарів у Ратуші міста 28 червня.

Запропонована поправка надала б міському раді владу призначати конкретні стежки, де можна використовувати велосипеди з електричною допомогою. Однак, навіть якщо поправку буде прийнято, на всі стежки в Парк-Сіті не буде доступу для велосипедів із електричною допомогою. Спочатку будуть призначені тільки траси Кларк Ранч, що є початковим майданчиком для катання на гірських велосипедах початкового та середнього рівня складності і пролягають на відстані 3,5 милі вздовж дороги Річардсона Флет.

Пілотна програма має прокреслену динаміку через різні фактори, включаючи будівництво нових об’єктів та проблеми з ерозією в окремих районах. Крім того, виникли питання щодо власності трас, і ведуться дебати щодо того, хто має владу приймати рішення щодо їх використання.

Фонд “Гірські траси” виступає проти запропонованої поправки, вказуючи на проблеми щодо забезпечення дотримання правил та відсутності оцінних заходів. Водночас, результати нещодавно проведеного опитування щодо велосипедів із електричною допомогою свідчать про те, що більшість громадськості підтримує додаткове забезпечення виконання чинного закону. Однак, винятки для людей з інвалідністю або тих, хто перейшов позначку у 65 років, залишаться на місці.

Якщо поправку схвалено, відкриються можливості для розширення використання велосипедів із електричною допомогою на всій системі стежок, йдеться про це у визначеннях контуру. Міські чиновники збирають громадську думку з цього питання на майбутній зустрічі та електронною поштою.

Запропонована поправка до положень щодо велосипедів із електричною допомогою в Парк-Сіті має значні наслідки для галузі та ринку. В разі схвалення це дала б міській раді владу призначати конкретні траси для використання гірськими велосипедами з електродопомогою, поза поточною пілотною програмою в Дир Веллі. Це розширення трас, доступних для велосипедів із електричною допомогою, може відкрити нові можливості для виробників та торговців у цій галузі.

Ринок велосипедів із електричною допомогою стрімко росте в останні роки. Згідно з прогнозами ринку, глобальний ринок велосипедів із електричною допомогою очікується досягти 46 млрд доларів до 2026 року. Цей ріст можна пояснити такими факторами, як зростання екологічної свідомості, бажання мати альтернативні засоби пересування та досягнення нових технологій акумуляторів. Потенційне розширення трас гірських велосипедів з електродопомогою в Парк-Сіті може ще більше збільшити цей ріст, надаючи більше можливостей ентузіастам велосипедів із електричною допомогою досліджувати і насолоджуватися природою.

Проте в галузі та у продуктах також є виклики та проблеми. Однією з головних обурень, які висуває Фонд “Гірські траси”, є забезпечення виконання правил та відсутність оцінних заходів. Вони стверджують, що без належної забезпеченості і оцінки використання велосипедів із електричною допомогою на стежках можуть виникнути проблеми та загрози безпеці для інших користувачів стежок. Це підкреслює важливість впровадження чітких методик та систем контролю з метою забезпечення безпечного та приємного досвіду для всіх.

Ще одна проблема, пов’язана з галуззю, – це власність трас. Як зазначено в статті, ведуться обговорення щодо того, хто має владу приймати рішення про використання трас. Це породжує питання про управління й управління системами трас, що є важливими для галузі та місцевих громад.

Загалом запропонована поправка, яка дозволяє велосипедам з електричною допомогою на визначених трасах у місті Парк-Сіті, може вплинути на галузь та ринок. Вона може створити можливості для росту на ринку велосипедів з електричною допомогою, але також вимагає ретельного врахування забезпечення дотримання правил, оцінки та управління трасами. Громадські думки та дискусії, такі як майбутня зустріч у Ратуші, відіграють важливу роль у вирішенні цих питань і формуванні майбутнього використання велосипедів із електричною допомогою у Парк-Сіті.

Посилання:

– Фонд “Гірські траси”
– Глобальні інсайти на ринок

By

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *