У радісному повороті подій Консультативна Рада Конті Кінга офіційно легалізувала використання електро-велосипедів та електричних самокатів класів 1 і 2 на стежках у Конті. Ця остання зміна, яка входить у загальне перегляд правил парків Конті Кінга, стала приємним сюрпризом для багатьох любителів стежок, які раніше не знали, що ці екологічно чисті засоби пересування були заборонені.
Розширені правила не тільки дозволяють використовувати електро-велосипеди та електричні самокати, але й переозначають “мікромобільний пристрій”, щоб охопити різні малі, легкі електричні транспортні засоби, призначені для особистого транспорту. Ці пристрої, включаючи електропідсилювані велосипеди, моторизовані ковзанки та електричні скейтборди, більше не вважаються моторними транспортними засобами. В результаті, особи тепер можуть їздити на електро-велосипедах та самокатах на багатьох стежках, які чітко забороняють рух моторизованих транспортних засобів, якщо немає інших вказівок на дорожніх знаках.
Цікаво, що Консультативна Рада Конті Кінга зробила неповторне виключення звичайному правилу про обмеження швидкості 15 миль на годину для гірського велосипедизму. Замість конкретного обмеження швидкості, гірські велосипедисти тепер повинні рухатися зі швидкістю, яка є розумною та обережною залежно від нинішніх умов та потенційних небезпек. Цей підхід визнає важливість просування відповідальної поведінки, а не полегшується на довільних обмеженнях швидкості.
Хоча це оновлення є кроком у правильному напрямку, все ще йдуть дискусії щодо доступу до стежок та годин роботи. Регіональні стежки в графстві Конті наразі закриваються на заході сонця, правило, яке мало хто дотримує. На вирішення цієї проблеми було прийнято положення, що забов’язує провести оцінку можливості для дослідження продовження годин роботи стежок. Це оцінювання також врахує значимість стежок як важливих транспортних зв’язків.
Ще одним аспектом, який варто переглянути, є те, як встановлюються правила руху на стежках в різних юрисдикціях. Подібно до доріг, стежки з’єднують різні області і в ідеалі повинні мати єдиною регуляцію, що перетинає кордони. Участь у спільній роботі для встановлення однакових директив для всієї мережі стежок може зняти плутанину та забезпечити безшовний досвід для користувачів стежок.
Святкуючи цю значну подію в Конті Кінга, важливо подотри коментар, що певні федеральні правила все ще забороняють використання електричних самокатів на стежках, що фінансуються з федеральних субсидій. Проте, електро-велосипеди продовжують бути дозволеними на цих ділянках. Працюють над оновленням цих правил, що може в скорому часі призвести до включення електричних самокатів на раніше обмежених стежках.
На завершення, ця легалізація є значним кроком вперед для стежок Конті Кінга у сфері сталого транспорту. З використанням електро-велосипедів та електричних самокатів, особи можуть досліджувати красу цих стежок, промовляючи в безпосереднєму сприянні чистій та екологічно чистій форми пересування. Приймімо цю знайдену свободу відповідально та продовжуймо підтримувати доступні та всебічні досвіди стежок для всіх.
Часті запитання:
1. Що таке електричний самокат?
Електричний самокат – це транспортний засіб, що працює на електричній енергії. Він має два колеса та електричну систему, яка надає підсилювання під час їзди.
2. Які є класи електро-велосипедів?
Електро-велосипеди поділяються на класи 1, 2, і 3. Класи відрізняються максимальною швидкістю, яку може розвивати велосипед з підтримкою електромотора та способом його активації.
3. Чи можна використовувати електро-велосипеди і електричні самокати усюди на стежках Конті Кінга?
Ні, хоча більшість стежок дозволяють рух електро-велосипедів та електричних самокатів, деякі з них можуть мати певні обмеження. Завжди перевіряйте наявність вказівок на дорожніх знаках і уточнюйте, чи дозволений рух вашого транспортного засобу на конкретній стежці.
4. Треба дотримуватися якихось швидкісних обмежень на гірських велосипедистів у Конті Кінга?
Замість конкретного обмеження швидкості у 15 миль на годину, гірські велосипедисти повинні їздити з розумною та обережною швидкістю, враховуючи умови та потенційні небезпеки. Продемонструйте відповідальну поведінку та пристосуйтесь до умов маршруту.
5. Чи будуть електричні самокати заборонені на стежках, фінансованих федеральними субсидіями?
Наразі федеральні правила не дозволяють використовувати електричні самокати на таких стежках, але електро-велосипеди дозволені. Оновлення правил є проблемою обговорення, і скоро електричні самокати можуть бути включені на раніше обмежених стежках.
Знайти більше інформації про глобальний ринок електричних самокатів та електричних велосипедів можна за наступними посиланнями:
