У Джексоні, штат Вайомінг, нещодавно відбулося засідання міської ради, яке було присвячене зростаючим занепокоєнням щодо використання електричних велосипедів та безпеки на шляхах. Під час обговорень радник Джим Рукс підкреслив терміновість необхідності введення суворіших регуляцій та більшої відповідальності за безпечні практики їзди. Він зазначив, що відсутність контролю призвела до безвідповідальності серед райдерів електричних велосипедів, що викликало серйозні проблеми зі здоров’ям та безпекою в громаді.
Рада знову розглянула лист від Федерації шляхів, в якому було викладено кілька проактивних заходів, спрямованих на поліпшення безпеки та дотримання правил серед велосипедистів. До них входить впровадження освітніх програм для учнів середньої школи та обов’язкові інструктажі з безпеки в місцевих пунктах прокату велосипедів. Спрямовуючи зусилля на зменшення швидкості руху на шляхах, рада планує запровадити знижену максимальну швидкість та встановити поворотні ворота, які спроектовані для уповільнення райдерів при вході у завантажені райони.
Окрім цих заходів, акцент також робиться на етикет на шляхах, особливо серед молодших райдерів, які були помічені за відсутністю обережності. Рукс запропонував інтегрувати відповідальність у освітні програми, дозволяючи молодим велосипедистам позитивно впливати на свою громаду шляхом служби за дрібні правопорушення.
Менеджер міста Тайлер Сінклер відзначив важливість своєчасного оновлення регуляцій до наступного велосипедного сезону, зазначаючи зобов’язання щодо створення безпечнішого середовища для їзди на велосипедах, разом із прагненням шукати інноваційні рішення для постійних проблем з безпекою.
Обговорення міської ради в Джексоні, штат Вайомінг, щодо використання електричних велосипедів відображає ширші тенденції в зростаючій індустрії електровелосипедів, яка зазнала швидкого зростання в останні роки. Зі зростанням екологічних проблем та переходом на більш сталий транспорт, ринок електричних велосипедів, як очікується, продовжить своє розширення. Згідно з прогнозами індустрії, глобальний ринок електричних велосипедів у 2021 році оцінювався приблизно у 23,83 мільярдів доларів і прогнозується, що він зросте зCompound annual growth rate (CAGR) близько 8,5% з 2022 по 2030 рік, досягнувши майже 50 мільярдів доларів до кінця десятиліття.
Цей ріст, однак, супроводжується своїм набором викликів. Оскільки все більше людей використовують електровелосипеди для поїздок, відпочинку та розваг, безпека стала значною проблемою. Зростання кількості райдерів може призвести до заторів на шляхах та створити ризики, особливо в районах, де інфраструктура не має належних умов для велосипедистів. У Джексоні акцент ради на суворі регуляції та практики безпеки вказує на потребу в комплексних заходах безпеки в багатьох містах, які зазнають аналогічних зростань у використанні електричних велосипедів. Ці заходи можуть включати виділені велосипедні доріжки, належне маркування та інтеграцію з системами громадського транспорту для безперебійного пересування.
Крім того, індустрія електричних велосипедів стикається з проблемами, пов’язаними з законодавством та регуляціями, які суттєво різняться за регіонами. Хоча деякі території заохочують використання електричних велосипедів шляхом субсидій та інвестицій в інфраструктуру, інші встановлюють суворі правила, які можуть обмежити їхню привабливість. Ця несумісність може створити плутанину серед райдерів та заважати потенціалу зростання ринку. Заклик до освітніх програм, як це запропонували Федерація шляхів, говорить про більший рух в індустрії, щоб популяризувати безпечні звички їзди з раннього віку, допомагаючи забезпечити позитивну еволюцію культури навколо їзди на електровелосипедах.
Для покращення безпеки на шляхах та зменшення потенційних конфліктів між райдерами електричних велосипедів та пішоходами впровадження заходів, таких як обов’язкові інструктажі з безпеки та навчання поведінці, є важливим. Шляхом виховання спільноти, орієнтованої на громаду, і залучення місцевої молоді до відповідальності, міста можуть створити більш відповідальну культуру їзди на електровелосипедах. Інтеграція освітніх ініціатив не лише допомагає у дотриманні норм, але й уповноважує молодших райдерів конструктивно долучатися до своїх громад.
Що стосується прогнозів ринку, аналітики вважають, що ринок електричних велосипедів може зазнати впливу на фоні постійних досягнень у технологіях батарей і зростаючого інтересу до екологічного транспорту. Ці розробки обіцяють покращити досвід їзди та ще більше підвищити рівень впровадження. Тим не менше, місцеві уряди та громади повинні залишатися проактивними в вирішенні існуючих викликів, пов’язаних із безпекою та інфраструктурою. Продовження обговорень у міських радах на кшталт Джексона, разом із зростанням індустрії, підкреслює подвійну відповідальність муніципалітетів у підтримці безпечного оточення поряд із заохоченням впровадження сталих транспортних рішень.
Для отримання додаткової інформації про індустрію електричних велосипедів та її наслідки ви можете відвідати Electric Bike.