У нью-йоркських вулицях ви побачите багато кур’єрів, які працюють у сфері доставки їжі за допомогою мобільних додатків, невпинно намагаючись доставити замовлення клієнтам. Однак за внешніми проявами роботящі в тімі та присвячені своїй справі, для них існує приховане ризиковане заняття – крадіжки велосипедів. Ілліасе Забсонре, 31-річний кур’єр, особисто відчув жахливі наслідки цього явища.
Забсонре, як і багато інших кур’єрів, йому крадуть його електровелосипед під час роботи. Він залишив свій велосипед біля будинку на вулиці 59-й, зачинив його на замок і, повернувшись, знайшов його відсутнім. Незважаючи на заходи попередження, власник заманів злодій, котрий зміг викрасти велосипед і зникнути.
Ця проблема розповсюджена більш ніж можна подумати. За результатами опитування 2021 року встановлено, що 54 відсотки учасників, які були кур’єрами, повідомили, що їх зламали. Крім того, приблизно 30 відсотків заявили, що їх фізично нападали під час таких випадків. Ці статистичні дані підкреслюють ризики, з якими стикаються працівники доставки намагаючись заробити на життя.
Вкрадені велосипеди мають значний фінансовий вплив на цих працівників. Електровелосипеди можуть коштувати понад 1 600 доларів, і втрата такого важливого інструменту для їхньої роботи – це для багатьох справжній удар з якого важко відновитися. Забсонре, наприклад, був змушений призупинити надсилання коштів на підтримку своєї родини в Буркіна-Фасо, включаючи його хворого батька, який потребує постійного медичного догляду.
Кур’єри, такі як Забсонре, працюють у режимі самозайнятих осіб для компаній Uber, DoorDash та Grubhub. На жаль, ці компанії не надають страховий захист або допомогу з обслуговування або заміною велосипедів у разі крадіжки. Як незалежні підрядники, ці працівники заробляють трохи менше, ніж мінімальна заробітна плата, що ставить їх у фінансову вразливість.
Враховуючи проблеми, з якими стикаються працівники доставки, Нью-Йоркське місто прийняло новий закон про мінімальну заробітну плату, який зобов’язує компанії мобільного додатку платити мінімальну годинну ставку, що з часом зростає. Однак існують поточні судові битви між компаніями на основі додатків та місцевим урядом стосовно реалізації цього закону.
Проблема крадіжок велосипедів серед робітників доставки їжі є складною проблемою, яка потребує уваги всіх зацікавлених сторін – кур’єрів, компаній на основі додатків та міських посадових осіб. Для забезпечення добробуту і засобів існування цих працівників, які відіграють важливу роль у системі доставки їжі в місті, потрібно дослідити рішення, такі як покращення заходів безпеки, фінансову підтримку і справедливі заробітні плати.
FAQ:
1. Які проценти кур’єрів виявилися жертвами крадіжки велосипедів?
За результатами опитування 2021 року, 54 відсотки кур’єрів, які брали участь у дослідженні, повідомили про крадіжку свого велосипеда.
2. Яка фінансова втрата несе робітник при крадіжці велосипеда?
Електровелосипеди, які часто використовуються кур’єрами, можуть коштувати понад 1 600 доларів. Втрата такої цінної речі є суттєвим ударом для працівників, часто використовуваних великими засобами транспорту та засобами доходу.
3. Чи надають компанії мобільних додатків страховий захист або підтримку у разі крадіжки велосипеда?
Ні, компанії на основі додатків не надають страхового покриття або допомоги з обслуговування або заміни велосипедів у разі крадіжки.
4. Які рішення можна запропонувати для вирішення проблеми крадіжок велосипедів?
Покращення систем безпеки, таких як забезпечення безпечних паркінгів для велосипедів та заохочення використання GPS-трекерів, можуть бути одними з можливих рішень. Крім того, можна розглянути програми фінансової підтримки для заміни викрадених велосипедів та справедливих заробітних плат, які відображають важливу роботу, яку виконують працівники доставки.
