Президент Фердинанд Маркос молодший велить ММВА та місцевим урядовим одиницям не накладати покарання на електровелосипеди та електротрицикли, які курсують по національних дорогах Метро Манілі. Це рішення прийнято, оскільки Маркос вважає, що потрібно більше часу для поширення інформації серед громадськості про діючу заборону.
Протягом цього періоду компромісу, електротрицикли не зазнають штрафів, грошей або конфіскації. Замість цього, при затриманні, метою є поінформувати водіїв про дороги, які вони можуть використовувати, і нагадати їм про нові політики, які проводяться для забезпечення порядку і безпеки на вулицях. Цей підхід спрямований на забезпечення регулювання та громадської свідомості.
Хоча недавно прийнятий Правило ММВА № 24-022 забороняє електровелосипеди, електротрицикли, трицикли, педикаби, торгові майданчики та кулігліги на майже двадцяти трьох дорогах починаючи з квітня, ця підстава має надати чіткіші вказівки для цих транспортних засобів, які вважаються поширеним джерелом заторів та аварій.
За даними ММВА, у 2023 році сталося 554 заявлених дорожньо-транспортних пригод з участю електротранспортних засобів. Однак, коаліція “Move as One”, транспортна група, підкреслює, що заявлені дані ММВА не мають контексту. Вони стверджують, що при розгляді даних ММВА з 2022 року, смерті, результатом аварій з велосипедами, електротранспортними засобами та педикабами, становили лише 4% усіх дорожньо-транспортних смертів.
Рішення президента Маркоса не карати електровелосипеди та електротрицикли на дорогах Метро Маніли є можливістю вирішити питання як для пасажирів, так і для влади. Це дозволяє проводити додаткові освітні та інформаційні кампанії, забезпечуючи плавну реалізацію заборони з врахуванням безпеки та зручності всіх користувачів дороги в майбутньому.
Для отримання додаткової інформації про поточний стан електровелосипедної промисловості в Метро Маніла, відвідайте офіційний сайт ММВА. Крім цього, думка коаліції “Move as One” з цього питання можна знайти на їхньому веб-сайті за адресою [вставити посилання].
