Останнє трагічне подія побудило коронера попросити уряд прийняти заходи щодо безпеки батарей електровелосипедів. Цей інцидент пов’язаний із смертю Абдула Оряхела, який випав з вікна своєї квартири, намагаючись втекти від пожежі, спричиненої перегрітою літій-іонною батареєю електровелосипеда. Після розслідування цього інциденту старший коронер Авону Марія Вуасен опублікувала звіт, закликаючи уряд врегулювати відсутність знань та регуляцій, що стосуються батарей електровелосипедів.
Як зазначила пані Вуасень, на сьогоднішній день відсутня свідомість про небезпеку, пов’язану з літій-іонними батареями, що використовуються в електровелосипедах та електроскутерах. Вона підкреслила відсутність британських чи європейських стандартів, що регулюють продаж батарей та зарядних пристроїв у Великій Британії. Це призвело до збільшення використання цих пристроїв без належних заходів безпеки.
Хоча інші коронери також ставили подібні питання, пані Вуасен наголосила, що потрібні негайні дії для запобігання подальшим смертям. У своєму звіті вона закликала уряд прийняти ефективні кроки для вирішення цієї проблеми та забезпечення безпеки громадськості.
Electrical Safety First, провідна благодійна організація в галузі безпеки електрики, підтримала заклик коронера до дії. Головний виконавець організації Леслі Радд підкреслила необхідність більш жорсткого законодавства про безпеку виробів та введення третьої сторони сертифікації для електровелосипедів та електроскутерів. Це допоможе зменшити ризик продажу некондиційних батарей та аксесуарів, що можуть спричинити пожежі.
Турбота організації має реальні підстави, оскільки вони спостерігають за зростанням числа пожеж в електровелосипедах по всій Великій Британії. Уряду необхідна негайна допомога для попередження втрат життя та забезпечення безпеки людей, які користуються цими пристроями.
Подія, пов’язана з Абдулом Оряхелем, слугує жахливим нагадуванням про потенційні небезпеки, пов’язані з батареями електровелосипедів. Важливо, щоб уряд негайно діяв, щоб впровадити жорсткі регуляції та норми, що мають захищати громаду та запобігати майбутнім трагедіям.
Електровелосипедна індустрія зазнає значного зростання останні роки, що обумовлено факторами, такими як зростання екологічної свідомості, урбанізація та бажання альтернативних засобів транспорту. За даними дослідницької компанії Grand View Research, до 2025 року глобальний розмір ринку електровелосипедів очікується досягнути 38,6 млрд доларів, а річна зростання складатиме 7,9% за прогнозним періодом.
Однак, відсутність регуляцій та обізнаності про батареї електровелосипедів є серйозною проблемою для галузі. Як наголосила старший коронер Авону, Марія Вуасен, в Великій Британії в даний час не встановлені британські або європейські стандарти, які б регулювали продаж батарей та зарядних пристроїв. Це призводить до зростання їх використання без необхідних заходів безпеки, що ставить людей під ризик.
З метою вирішення цього питання організації, такі як Electrical Safety First, закликають до затвердження жорстких законів про безпеку виробів та введення сертифікації третьої сторони для електровелосипедів та електроскутерів. Ці заходи допоможуть виявляти та запобігати продажу некондиційних батарей та аксесуарів, зменшуючи ймовірність виникнення пожеж.
Варто зазначити, що інциденти, пов’язані з батареями електровелосипедів, не обмежуються Великою Британією. Схожі проблеми ставалися на всій планеті, що змусило владу вжити розслідування та необхідні заходи.
Оскільки батареї електровелосипедів можуть насамперед загрожувати безпеці, уряду необхідно негайно реагувати. Проведення жорстких нормативів та стандартів, а також надійних випробувань та процедур сертифікації допоможуть покращити безпеку батарей електровелосипедів та запобігти майбутнім трагедіям.
