Dr. Laura Bishop
Зі зростанням продажів електричних велосипедів збільшуються занепокоєння щодо безпеки літій-іонних батарей, які живлять ці велосипеди. Експоненційний ріст кількості велосипедів електротранспорту відображається в зростанні пожеж, пов’язаних з батареями, кілька з яких мали трагічні наслідки.
Новий законодавчий акт, підписаний губернатором Кеті Хокул, безпосередньо вирішує ці питання безпеки. Закони спрямовані на розвідування виробників батарей, навчання користувачів правильній експлуатації електричних велосипедів та забезпечення безпеки рятувальників у випадку аварій. Зокрема, регуляції вимагають від виробників батарей відповідати певним стандартам якості і передбачають штрафні санкції за порушення.
Одним з ключових аспектів керівництва є акцент на обізнаності та навчанні споживачів. Тепер роздрібні торговці повинні надавати докладні інструкції з експлуатації для будь-якому пристрою, який використовує літій-іонні батареї. Більше того, строгі протоколи зарядки та зберігання для батарей стали стандартною практикою, включаючи заходи щодо захисту від екстремальних температур і перезарядки.
Рей Позенер, експерт галузі, підтверджує важливість цих заходів безпеки. У його магазині вже прийняті заходи для того, щоб забезпечити, що клієнти добре ознайомлені із ризиками батарей та процедурами роботи з ними. За допомогою сприяння довіри до безпеки електричних велосипедів, Позенер вважає, що нові регуляції в кінцевому підсумку будуть корисними як для споживачів, так і для бізнесу.
Цей комплексний підхід спрямований не лише на пом’якшення ризиків безпеки, пов’язаних із електричними велосипедами, але й на створення впевненості серед велосипедистів. З урахуванням освіти, відповідальності та проактивних заходів з безпеки, ці керівні вказівки представляють значний крок у напрямку покращення загальної безпеки електронних велосипедів.
