Dr. Alexander Reynolds
Після серйозної події, що сталася за участю трьох підлітків та аварії з електровелосипедом, міська рада Мідвея розглядає можливість введення більш суворих правил для електричних велосипеді. Це обговорення, яке спочатку планувалося до аварії, стало більш актуальним через недавні події, які підкреслили можливі проблеми безпеки з електровелосипедами.
Міський планувальник Кеті Віллані пояснила, що хоча рада не має повноважень змінювати державні регулювання стосовно електровелосипедів, вони можуть законодавчо запроваджувати додаткові правила, що відповідають потребам їхньої громади. Вона звернула увагу на існуючий державний закон, який вимагає від пасажирів у автомобілях займати призначені місця, зазначаючи, що подібна вимога для велосипедистів могла б запобігти нещасному випадку.
Під час цих обговорень члени ради висловлювали різні думки, деякі відстоювали обов’язкове використання шоломів для тих, хто молодше 18 років, і вимогу для операторів електровелосипедів мати навчальний дозвіл або водійські права при русі по міських дорогах. Також була загальна згода щодо необхідності забезпечення дотримання правил, оскільки діючі регуляції здаються неефективними без суворого дотримання.
Занепокоєння щодо доречності використання електровелосипедів на тротуарах висловила мер Селест Джонсон, яка вказала на те, що така практика створює хаотичні ситуації в громадських місцях. Рада зосереджена на створенні середовища, яке як сприяє безпечним практикам їзди, так і зберігає радість від катання на електровелосипедах, водночас забезпечуючи пріоритет безпеки громадськості.
Обговорення регулювання електровелосипедів є частиною більшого контексту, що стосується стрімко зростаючої індустрії електричних велосипеді, яка зазнала значних змін в попиті та технологічних досягненнях в останні роки.
Індустрія електричних велосипедів
Електровелосипеди набули популярності завдяки своїй зручності, екологічності та зростаючій уваги до сталого транспорту. У 2023 році глобальний ринок електровелосипедів оцінювався приблизно у 22 мільярди доларів і очікується, що він зросте з середньорічним темпом зростання (CAGR) близько 7,9% з 2023 по 2030 рік. Це зростання викликане урбанізацією, зростаючим затором на дорогах та підвищеною обізнаністю про наслідки зміни клімату, що спонукає споживачів шукати екологічніші варіанти транспорту. Згідно з Statista, продаж електровелосипедів був особливо сильним на ринках Європи, Північної Америки та частинах Азії.
Прогнози ринку
Прогнози вказують на те, що попит на електровелосипеди буде продовжувати зростати, з прогнозами, що ринок може досягти понад 40 мільярдів доларів до кінця десятиліття. Це зростання відображає зміну не лише в рекреаційному використанні, але й у щоденних рішеннях для поїздок. Поява поліпшених технологій акумуляторів, більш тривалого пробігу та інноваційних функцій, таких як смарт-з’єднання, продовжує робити електровелосипеди більш привабливими для широкої аудиторії.
Проблеми, пов’язані з індустрією
Однак з наростанням активності електровелосипедів виникає низка питань, пов’язаних із безпекою та регулюванням. Недавній інцидент за участю трьох підлітків у Мідвеї є яскравим нагадуванням про потенційні небезпеки, пов’язані з використанням електровелосипедів, особливо серед молодших водіїв. Такі питання, як відсутність обов’язкового захисного спорядження, нюанси класифікацій електровелосипедів (наприклад, клас 1, клас 2 та клас 3) та різноманітні регуляції на державному та місцевому рівнях ускладнюють ситуацію. Крім того, занепокоєння щодо використання електровелосипедів на тротуарах та потенційні нещасні випадки з пішоходами або іншими автомобілями вимагають поліпшених нормативно-правових рамок.
Адвокати безпеки наголошують на важливості законів про шоломи, вимог до навчання та необхідності, щоб велосипедисти мали базове розуміння правил дорожнього руху, подібно до звичайного водіння автомобіля. Обговорення щодо запровадження вікових обмежень та вимог до ліцензування звучать у багатьох муніципалітетах, які стикаються з зростаючим використанням електровелосипедів.
Зрештою, хоча електровелосипеди пропонують сталу альтернативу транспорту, еволюційний ландшафт вимагає ретельного розгляду заходів безпеки та регулювання для захисту як водіїв, так і громадськості. Це включає встановлення чітких вказівок, де можна їздити на електровелосипедах, чи на дорогах, чи на визначених шляхах, та забезпечення механізмів виконання для підтримки цих регуляцій.
Коли такі міста, як Мідвей, намагаються впоратися з цими змінами, баланс між заохоченням екологічно чистих варіантів транспорту та підтримкою безпеки громадськості залишиться на передньому плані обговорень. Для отримання додаткової інформації про ринок електричних велосипедів та його наслідки відвідайте Electric Bike або Bicycle Association.
