Місто Нью-Йорк намагається зупинити торгівлю та оренду батарей для електровелосипедів та інших мікромобільних пристроїв, які не мають сертифікатів безпеки. Незважаючи на зусилля міських контролерів, великі роздрібні мережі, такі як Amazon і Target, а також місцеві магазини електровелосипедів, продовжують продавати ці потенційно небезпечні пристрої.
Особливо неслухняними виявились онлайн-продавці, яким місто вже видавало сумони через постійну торгівлю незасертифікованими пристроями. Серед цих продавців є Amazon, найбільший роздрібний торговець серед них. Управління споживчої справи та праці (DCWP) здійснило понад 500 перевірок та видало понад 150 сумони роздрібним торговцям, намагаючись заборонити торгівлю. Крім того, до онлайн-роздрібних продавців були відправлені листи з вимогою припинити продаж.
Проблема безпеки є основним питанням у цій боротьбі. Кількість пожеж, спричинених літій-іонними батареями, постійно зростає і минулого року становила 268 випадків. Ці пожежі важко погасити і часто виникають в житлових приміщеннях або магазинах електровелосипедів. Загалом, в Нью-Йорку за п’ять боро відбулося 735 пожеж електровелосипедних батарей, що призвело до 447 травм та 29 смертей.
Для зупинки цього небезпечного тенденції необхідно усунути використання небезпечних і неперевірених батарей. Організація UL Solutions, яка пропагує стандарти безпеки, наголошує на існуванні чорного ринку незасертифікованих батарей. Деян Гаковіч, менеджер з розвитку бізнесу в області мікромобільності в UL Solutions, підкреслює потребу у поясненні споживачам про купівлю тільки сертифікованих продуктів.
Міська рада реалізувала різні заходи для вирішення проблеми, включаючи закони, що вимагають, щоб магазини електровелосипедів ставили інструкції з використання та зберігання сертифікованих батарей. Також збільшилися штрафи за продаж та оренду незасертифікованих батарей. Однак інші пропозиції, такі як вимога до додатків для доставки їжі забезпечувати водіїв сертифікованими батареями, не мали підтримки.
Попри продовження боротьби з порушниками заборони, з вересня в Управлінні споживчої справи та праці (DCWP) з’явиться повноваження тимчасово запечатувати бізнеси, які систематично порушують заборону. Вимога отримання ліцензії для магазинів електровелосипедів, що давала б місту можливість призупинити та анулювати ліцензії, не отримала підтримки. Проте боротьба з продажем небезпечних батарей для електровелосипедів залишається надзвичайно важливою для забезпечення громадської безпеки.
Галузь електровелосипедів за останні роки зросла, завдяки зростанню попиту на екологічні засоби пересування. За прогнозами ринку, світовий ринок електровелосипедів досягне 46,04 мільярда доларів до 2026 року, з річним темпом зростання 6,1% з 2019 по 2026 рік. Це зростання можна пояснити такими факторами, як зростання цін на паливо, державні ініціативи щодо просування електромобілів та зростання усвідомлення про охорону довкілля.
Але продаж та використання незасертифікованих батарей для електровелосипедів стали серйозною проблемою як для споживачів, так і для регулюючих органів. Місто Нью-Йорк перебуває на передовій зусиль заборонити продаж та оренду цих небезпечних пристроїв. Незважаючи на ці зусилля, великі роздрібні торговці, такі як Amazon і Target, а також місцеві магазини електровелосипедів, продовжують продавати ці незасертифіковані батареї.
Одним із основних викликів для попередження цих продажів є недотримання дисципліни з боку онлайн-продавців. Місто видало сумони до 10-ти відомих продавців батарей, включаючи Amazon, за постійний продаж незасертифікованих пристроїв. Управління споживчої справи та праці (DCWP) провело понад 500 перевірок та видало понад 150 сумонів роздрібним торговцям безпечної техніки. Також були надіслані листи з вимогою припинити продаж незасертифікованим онлайн-роздрібним продавцям.
Безпека є основною проблемою у цій боротьбі. Літій-іонні батареї, які часто використовуються в електровелосипедах, пов’язані з пожежами, які важко загасити. Лише у минулому році сталося 268 пожеж, спричинених цими батареями. В Нью-Йорку загалом було 735 пожеж батарей електровелосипедів, які призвели до численних травм та загибелей.
Для вирішення цієї проблеми надзвичайно важливо уникати використання небезпечних і неперевірених батарей. Організації, такі як UL Solutions, наголошують про існування чорного ринку незасертифікованих батарей. Вони підкреслюють необхідність пояснити споживачам про важливість придбання лише сертифікованих продуктів.
Міська рада прийняла різні заходи для вирішення цієї проблеми. Тепер магазини електровелосипедів зобов’язані розміщувати інструкції щодо використання та зберігання сертифікованих батарей. Також збільшилися штрафи за продаж та оренду невідповідних батарей. Однак пропозиції щодо зобов’язання додатків для доставки їжі забезпечувати водіїв сертифікованими батареями не отримали підтримки.
Контроль за дотриманням заборони стане ще суворішим найближчим часом. Починаючи з вересня, Управління споживчої справи та праці (DCWP) матиме повноваження тимчасово закривати бізнеси, які систематично порушують заборону. Однак пропозиція про вимогу отримання ліцензії для магазинів електровелосипедів не отримала підтримки.
Незважаючи на ці перешкоди, боротьба з продажем небезпечних батарей для електровелосипедів залишається надзвичайно важливою для забезпечення громадської безпеки. Важливо, щоб споживачі були проінформовані про ризики, пов’язані з незасертифікованими батареями, і спонукані купувати тільки сертифіковані продукти.
Для отримання більш детальної інформації про електровелосипедну галузь та пов’язані новини, можна відвідати довірені джерела, такі як E-Bike Times та Bicycling.com. На цих веб-сайтах можна знайти всебічне висвітлення галузі, ринкові прогнози та останні новини з технологій та стандартів безпеки електровелосипедів.
