Промисловість електробайків в Сполучених Штатах очікує значні зміни та виклики внаслідок закінчення митних пільг на частини, що імпортуються з Китаю. Починаючи з 14 червня, імпортери зобов’язані сплатити додатковий мито у розмірі 25% на топові всі наявні мита, що стосуються електробайків, рам з карбоновими волокнами та дитячих велосипедів.
Ця зміна значно вплине на ринок електробайків, зважаючи на те, що більшість електробайків виготовляється у Китаї. В результаті споживачі можуть очікувати вищі ціни на електробайки різних брендів. Раніше анонс Байдена про зростання мит на імпорт з Китаю викликав невизначеність на ринку електробайків, але останнє оновлення розкриває наслідки цих подій.
До 14 червня вказані продукти були звільнені від мит, передбачених Застосунком 301, який мав за мету забезпечити рівні умови для виробників в США та в Китаї. Проте ці пільги на цей раз не були продовжені, що означає, що вітчизняні виробники електробайків матимуть перевагу перед імпортом з Китаю. Хоча вітчизняних виробників електробайків небагато, вони тепер зіткнуться з меншою конкуренцією зі сторони своїх китайських колег.
Нехай ця зміна є вигідною для вітчизняних виробників, роздрібні продавці та бренди, які полагоджуються на імпортовані товари з Китаю, зазнають труднощів. Збільшені витрати накладатимуться на їхні прибуткові межі і в результаті ведуть до підвищення цін для споживачів. Крім того, ця зміна може вплинути на онлайн-ринок рам з карбоновими волокнами та велосипедів. Велосипедисти, які раніше купували рами з карбоновими волокнами або електробайки безпосередньо в китайських продавців, часто вибираючи менш відомі бренди, тепер можуть зіткнутися з несподіваними витратами на мито під час поставки в країну.
Група по захисту інтересів велосипедистів PeopleForBikes активно підтримує продовження митних пільг, наголошуючи на негативному економічному впливі раптового зростання мит у велосипедній галузі. За їхніми оцінками, ці пільги зекономили галузі понад 130 мільйонів доларів з 2018 року. Група PeopleForBikes наполягає на прийнятті політики, що сприяє підтримці й передбачуваному середовищу торгівельної політики у Вашингтоні.
На завершення слід зазначити, що закінчення митних пільг на електробайки та пов’язані з ними товари, що імпортуються з Китаю, матиме значний вплив на галузь в Сполучених Штатах. Споживачі можуть очікувати підвищення цін, а вітчизняні виробники можуть скористатися зменшенням конкуренції. Вплив на онлайн-ринок і загальне середовище торгівельної політики залишається питанням часу, коли галузь велосипедів шукає шляхи, як подолати ці зміни.
Для отримання додаткової інформації про промисловість електробайків і пов’язані теми ви можете відвідати NPD Group, компанію з маркетингових досліджень, яка надає інформацію про ринок споживчих товарів. Вони пропонують звіти та аналіз різних галузей, включаючи галузь велосипедів.
Ви також можете відвідати офіційний веб-сайт організації PeopleForBikes, щоб дізнатися більше про їхню роботу щодо підтримки та останні новини й оновлення у галузі велосипедів.
Крім того, для детальних прогнозів ринку та аналізу галузі ви можете ознайомитися з дослідженнями ринку від іменитих фірм, таких як Grand View Research та MarketsandMarkets. Ці джерела надають цінні інсайти щодо тенденцій ринку, перспективи зростання та викликів, з якими стикається галузь електробайків.
