Програми компенсації за електроприводні велосипеди отримали значну популярність за останні роки як спосіб боротьби з автомобільною залежністю та зменшення викидів вуглецю. Однак, повне визначення впливу таких заохочень залишалося в основному невідомим. Недавнє дослідження, проведене вченими REACT Lab Університету Британської Колумбії, мало на меті прояснити ефективність та сталість програм компенсації за електроприводні велосипеди.
Вивчення програми компенсації Електричні Велосипеди Сааніча
Дослідження зосередилося на учасниках програми компенсації за електроприводні велосипеди, запропонованої Дистриктом Сааніч, Британська Колумбія. Висновки показали, що більшість нових користувачів електроприводних велосипедів продовжували регулярно використовувати їх як альтернативу автомобільній подорожі, навіть рік після їх придбання. Цей перехід до використання електроприводних велосипедів призвів до значного зменшення автомобільних поїздок, з мінімальним скороченням щотижневих поїздок на автомобілі в середньому на 48 кілометрів, що становить зменшення від 30 до 40 відсотків.
Один з головних висновків дослідження полягав в тому, що найбільш вигіду від отримання заохочень програми мали сім’ї з низьким рівнем доходів. Особи, які отримали найвищу стимуляцію до $1,600, були вісім разів більш ймовірніше придбати електроприводний велосипед порівняно з тими, хто отримав мінімальну стимуляцію у розмірі $350. Це підкреслює важливість надання значних заохочень мешканцям з низькими доходами для прийняття сталого вибору в питаннях транспорту.
Крім того, дослідження показало, що програми компенсації Електричні Велосипеди є ефективним способом зменшення викидів вуглецю. За рахунок зменшення автомобільної подорожі учасники змогли знизити щотижневі викиди парникових газів на 16 кілограмів CO2 на рік після придбання електроприводного велосипеда.
Навпаки до загальної критики, дослідження показало, що програми компенсації Електричні Велосипеди є більш ефективними і економічно вигідними, порівняно з компенсаціями за електромобілі. Вартість на один еквівалентний редукційний тонну викидів парникових газів через програму Сааніча була подібною до інших транспортних субсидій в Канаді, і становила від приблизно $190 до $720. Крім того, програми компенсації Електричні Велосипеди надають цілий ряд додаткових переваг, таких як підвищена фізична активність, зменшення місцевих забруднювачів повітря та зменшення витрат на поїздки.
Значення дослідження для сталого транспорту
Висновки цього дослідження надають цінні відомості про позитивний вплив програм компенсації за електроприводні велосипеди на сталу мобільність. За зростання популярності електричних велосипедів, важливо, щоб політичні рішенцівці та планувальники транспорту підтримували та розширювали ці ініціативи, щоб сприяти переходу від автомобільних поїздок до більш екологічно безпечних альтернатив.
