У недавній інцидент раббі Майкл Міллер став жертвою велосипедиста електричного велосипеда, який небезпечно врізався в нього, залишивши зі скаженими ногами і контузією. Нажаль, це не є абсолютно ізольованим випадком. Нелегальні велосипеди, самокати, мопеди та незареєстровані транспортні засоби стали серйозною проблемою в Нью-Йорку, завдаючи шкоди та піддаючи небезпеці самих пішоходів.
Визнавши тяжкість проблеми, мер Ерік Адамс і поліція Нью-Йорку провели прес-конференцію, на якій оголосили про свою боротьбу з цими нелегальними транспортними засобами. Поліція Нью-Йорку уже конфіскувала огromnу кількість – 42 000 таких транспортних засобів за 30 місяців – найвищу кількість конфіскацій нелегальних транспортних засобів в історії Нью-Йорку.
З підвищенням температури погоди місто спостерігає збільшення кількості злочинів, пов’язаних з цими транспортними засобами. Для боротьби з цим мерський кабінет розробив стратегію з літнім звертанням уваги на офіцерів Команди реагування на спільноту щодо незаконних велосипедів та самокатів. Крім того, поліція Нью-Йорку розгорне стратегічні пункти перевірки в усіх п’яти округах.
Мер Адамс планує конфіскувати понад 30 000 нелегальних транспортних засобів, які становлять загрозу для мешканців Нью-Йорка до кінця 2024 року. Ця рішуча дія – крок на шляху до забезпечення безпеки пішоходів та зниження страху перед прогулянками по вулицях.
Раббі Міллер, колишній духовний пастор Нью-Йоркського відділу поліції і колишній керівник Єврейської ради з питань взаємин з громадськістю, особисто співзазнав наслідки внаслідок цих нелегальних транспортних засобів. Його нещасний нещасливий випадок спонукає його стати пропагандистом змін, наголошуючи на нагальній потребі в посиленні законодавства щодо безпеки електронних транспортних засобів.
Керівниця Рейбека Сиорайт, представниця округи Міллера, очолює зусилля з пропаганди безпеки електронних транспортних засобів за допомогою пакета законопроєктів. Серед цих законопроєктів – той, який спрямований на посилення карантинних санкцій для водіїв, які втікають з місця ДТП.
Комісар поліції Нью-Йорку Едвард А. Кабан підкреслив небезпеку, яку становлять ці нелегальні транспортні засоби, і наголосив на важливості притягнення водіїв до відповідальності за їх недбалу поведінку. З уже понад 13 тисяч конфіскацій цього року стає очевидним, що необхідна рішуча дія.
Запроваджуючи строгість щодо нелегальних транспортних засобів, Нью-Йорк має на меті вислати могутнє послання, що ніхто не перебуває поза законом. Безпека пішоходів та добробут мешканців міста важливіші, ніж зручність цих несанкціонованих транспортних засобів. Через ці заходи місто сподівається створити безпечне середовище для всіх мешканців Нью-Йорка.
Питання і відповіді:
Чому дедалі більше нелегальних велосипедів, самокатів та мопедів практикуються в Нью-Йорку?
Фактори, такі як зростання екологічної свідомості, зростання вартості палива та потреба в ефективних та сталих транспортних засобах, призвели до збільшення популярності електротранспорту. Однак, недостаток стандартизованих правил для таких транспортних засобів призводить до того, що нелегальні або небезпечні транспортні засоби можуть легко функціонувати без наслідків, це створює загрозу для пішоходів та інших учасників дорожнього руху.
Які кроки приймають інші світові міста для боротьби з проблемою нелегальних транспортних засобів?
Інші міста, на кшталт Лондона і Парижа, також вживають заходів для вирішення проблеми нелегальних транспортних засобів. Наприклад, Лондон запровадив зони низького викиду, що відлякують використання забруднюючих транспортних засобів та сприяють використанню електротранспорту. Париж також використовує подібний підхід зі своєю низькозабруднювальною зоною.
Як можна сприяти безпеці електронних транспортних засобів у містах?
Для забезпечення безпеки електронних транспортних засобів у містах необхідна співпраця урядів і місцевих органів влади з представниками галузі. Це включає встановлення стандартів безпеки транспортних засобів, вимоги до реєстрації та ліцензування. Тільки таким чином міста зможуть забезпечити безпеку використання електронних транспортних засобів всіма учасниками дорожнього руху.
Джерела:
Будучи в курсі тенденцій у галузі, прогнозів ринку та проблем, пов’язаних з електронним транспортом, громадяни та урядовці можуть спільними зусиллями працювати над створенням безпечного та сталого майбутнього для міського транспорту.
