Заходи безпеки постійно розвиваються в Орендж Каунті, оскільки популярність електробайків продовжує зростати. Безпека є пріоритетом деяких велосипедистів, таких як Шарлотта Дюранд, які дотримуються правил дорожнього руху, проте інші вчиняють безрозсудні дії. Тодд Стірнс, член Комітету з транспорту Орендж Каунті, розповів про випадки великих груп підлітків на електробайках, які оточують транспортні засоби, перешкоджають їх русі та проявляють нестерпну поведінку до водіїв.
У співпраці з Патрульною поліцією штату Каліфорнія, Шерифатом Орендж Каунті та Парками й громадськими роботами Орендж Каунті, Стірнс працював над встановленням нових нормативів для електробайків у неприєднаній території, зокрема у південному Орендж Каунті. Запропоновані вказівки відрізняють електробайки на три класи в залежності від їх швидкості. Електробайки класу 1, з максимальною швидкістю 20 миль на годину, дозволяються для осіб у віці до 16 років. У свою чергу, електробайки класу 3, з верхньою швидкістю 28 миль на годину, заборонені для водіїв молодше 16 років.
Разом із новоствореними класифікаціями, велосипедисти тепер зобов’язані носити захисні шоломи у будь-який час. Крім того, заборонено їздити багатьом особам на одному велосипеді, якщо саме це велосипед спеціально призначено для перевезення пасажирів. Крім того, велосипедистам заборонено рухатися по дорогах, велосипедних доріжках та тротуарах рядами більше ніж у двох ширинами.
Після схвалення другого читання постанови Супервайзерами, ці нормативи офіційно набудуть чинності через два тижні. Стірнс сподівається, що в майбутньому будуть прийняті додаткові заходи, такі як ліцензії на електробайки, навчальні програми та обов’язковий віковий показник, щоб ще більше підвищити безпеку. Аналогічно до цього, Гермоса Біч, Манхаттан Біч та Редондо Біч створили робочу групу для вирішення проблем, пов’язаних з проблемними велосипедистами на електробайках.
Завдяки впровадженню цих заходів безпеки, Орендж Каунті має за мету знайти рівновагу між розвитком використання електробайків та забезпеченням безпеки як для велосипедистів, так і для громади загалом. Шляхом сприяння відповідального використання та створення безпечного середовища для всіх, каунті може продовжувати підтримувати зростаючу тенденцію до використання електробайків з впевненістю.
FAQ:
Q: Які класи електробайків запропоновано для категоризації?
A: Запропоновано три класи електробайків залежно від швидкості їх руху.
Q: Які нові правила були введені для велосипедистів?
A: Велосипедистам тепер обов’язково носити захисні шоломи, заборонено їздити на одному велосипеді більш ніж двом особам, якщо велосипед не призначений для цього, і заборонено рухатися рядами більше ніж у двох ширинами.
Q: Коли ці заходи безпеки набудуть чинності?
A: Ці заходи набудуть чинності через два тижні після схвалення другого читання постанови Супервайзерами.
Q: Чи є плани і проекти на майбутнє щодо безпеки електробайків?
A: Так, Стірнс сподівається на введення додаткових заходів безпеки, таких як ліцензії на електробайки, навчальні програми та обов’язковий віковий показник.
Джерело:example.ua
