Центральний представник Одісейського округу, Емерсон Леві, розпочинає активну роботу з поліпшення законодавства про електровелосипеди в регіоні, не зважаючи на останні перешкоди під час короткої сесії. Хоча її перший законопроект не був прийнятий, Леві вважає, що законопроект, який отримав підтримку, і визначає класифікацію електровелосипедів, є позитивним кроком вперед. Леві наголошує на важливості уточнення існуючих правових актів та регуляцій, оскільки це впливає на можливість міст, шкіл та поліцейських відділень працювати злагоджено.
Пропонований законопроект Леві спрямовувався на впровадження освітньої програми, на змогу дітям до 16 років керувати електровелосипедами I класу, а також на встановлення штрафів для батьків, чиї діти порушують правила використання електровелосипедів. Нажаль, виникли конфлікти між законопроектом та рядом циклістичних активістів у Портленді, які вимагали більшої свободи та менших обмежень. Леві відстояла свої пріоритети, не бажаючи пожертвувати безпекою і благополуччям молодих учасників дорожнього руху.
Законопроект, названий “Законом Трентона” на честь підлітка з Бенда, який трагічно загинув у дорожньо-транспортній пригоді, отримав підтримку батьків хлопця. Свідчення деструктивного впливу таких подій спонукали до зміцнення обмежень. Леві визнає, що зрозуміти терміновість цих заходів складно, якщо людина сама не пережила подібного смертельного випадку.
Незважаючи на невдачу, Леві залишається відданою ідеї перегляду питання у 2025 році. Крім цього, вона досліджує програму з Каліфорнії, яка вимагає, щоб школи отримували парковку для велосипедів. Ці парковки, у вигляді безкоштовних наклейок на велосипедах, свідчать про те, що їх власник пройшов курс з безпеки та дотримується встановлених обмежень, незалежно від того, чи є велосипед електричним або звичайним.
Передусім, Леві ставить за мету підвищити обізнаність та навчити батьків до потенційних небезпек, пов’язаних з електровелосипедами. Порівнюючи оцінювання придатності мобільного телефону для дитини, вона наголошує на важливості розуміння потужності та ризиків цих машин. Леві закликає батьків бути уважними до можливостей своєї дитини, рівня освіти щодо дорожньої безпеки та її здатності безпечно рухатися по вулицях.
Захист безпеки юних їздців на електровелосипедах в Центральному Орегоні, на якому наголосила представниця Емерсон Леві, нагадує нам, що важливо приділити увагу благополуччю молодих їздців і сприяти відкритій бесіді в сім’ях про відповідальне та безпечне користування такими потужними засобами пересування.
Поширення ринку електровелосипедів та прогнози
Галузь електровелосипедів зазнала стрімкого зростання в останні роки, прогнози ринку передбачають подальший розвиток. Згідно з звітом компанії Market Research Future, глобальний ринок електровелосипедів очікується досягнути 38,6 мільярда доларів до 2025 року, зростаючи з рівнем складового річного темпу зростання (CAGR) в 6,39% з 2019 по 2025 роки. Цей ріст можна пояснити факторами, такими як зростаюча екологічна обуреність, зростання цін на паливо та бажання мати більш сталий вид транспорту.
Незважаючи на позитивний прогноз ринку електровелосипедів, існують кілька проблем, пов’язаних із цією галуззю, які потребують уваги. Одним з основних питань є відсутність єдиних правил та законів, які регулюють використання електровелосипедів. Різні регіони мають різні визначення та класифікації електровелосипедів, що ускладнює завдання виробників, їздячих і законопослушних департаментів пристосовуватися до правового положення.
У Центральному Орегоні, представник Емерсон Леві пропагує поліпшене законодавство про електровелосипеди, щоб вирішити ці проблеми. Законопроект Леві мав на меті встановити чітку класифікацію електровелосипедів, введення навчальних програм та налагодження штрафів для порушників. Хоча її перший законопроект не був прийнятий, Леві бачить закон, який було прийнято, як крок у правильному напрямку.
Ще одним питанням, пов’язаним з електровелосипедами, є безпека. Зі зростанням популярності електровелосипедів відбулося збільшення кількості аварій та смертельних випадків, в яких залучені ці транспортні засоби. Це привело до вимоги про більш жорсткі правила безпеки, аби захистити велосипедистів, особливо молодих їздців, які можуть не мати необхідних навиків та досвіду для керування потужними електровелосипедами.
Для вирішення цих проблем безпеки в законопроекті Леві вводиться назва “Закон Трентона” на честь підлітка, який трагічно загинув в результаті дорожньо-транспортної пригоди з електровелосипедом. Цей трагічний випадок став приводом для негайних обмежень та навчальних програм, що запобігають подібним ситуаціям у майбутньому.
Леві також досліджує введення програми з Каліфорнії, за якою школи зобов’язані отримати парковку для велосипедів. Ця програма, яка включає електровелосипеди, має на меті переконатися, що велосипедисти пройшли курс з безпеки та розуміють правила та обмеження щодо використання велосипедів, сприяючи безпечній практиці серед молодих велосипедистів.
У загальному, захоплення Емерсон Леві поліпшенням законодавства про електровелосипеди в Центральному Орегоні відображає ростучу важливість вирішення питань, пов’язаних з галуззю, такими як регулювання, безпека та освіта. У міру розвитку ринку електровелосипедів необхідно в першу чергу зосередитися на благополуччі велосипедистів та пропагувати відкритий діалог про відповідальне та безпечне використання електровелосипедів.
Часті запитання
- Що таке електровелосипед?
- Чи є обмеження щодо віку їздців на електровелосипедах?
- Які є потенційні небезпеки, пов’язані з електровелосипедами?
Електровелосипед – це вид транспортного засобу, що працює на електриці та допомагає підтримувати певну швидкість під час крутого підйому або їзди на великі відстані. Він працює на батареї, які заряджаються від мережі або під час педалювання.
Правила та обмеження щодо віку їздців на електровелосипедах можуть відрізнятися в залежності від регіону та законодавства. У деяких місцевостях обмеження стосуються дітей віком до 16 років, в інших – віком до 18 років.
Перш за все, велика швидкість та потужність електровелосипедів можуть бути небезпечними для неосвічених та необізнаних їздців. Також, ризик сильних ударів та втрати контролю під час руху на великій швидкості варто враховувати. Для безпеки важливо пройти належну освіту з використання електровелосипеда та дотримуватися правил дорожнього руху.
Джерело: bicycleretailer.com