Розваги і персонал міста Лонгбоут Кі вирішили зосередитися на пропаганді безпеки та просторовій усвідомленості на тротуарах міста через зростання популярності електровелосипедів. Хоча існують вже діючі постанови про велосипеди та використання тротуарів, які вирішують деякі проблеми, зростання кількості електровелосипедів викликає нові питання щодо безпеки і правильної етикетки серед користувачів електровелосипедів.
Щоб краще зрозуміти проблему, важливо знати різні класи електровелосипедів. Клас 1 електровелосипеди мають помічник при педалюванні та можуть розвивати максимальну швидкість 20 миль на годину. Клас 2 електровелосипеди також мають максимальну швидкість 20 миль на годину, але включають дросельове управління та функцію помічника при педалюванні. Електровелосипеди класу 3, з іншого боку, можуть їхати трохи швидше за 28 миль на годину. Проте, всі електровелосипеди, що перевищують цю швидкість і рухаються зі швидкістю понад 28 миль на годину, вважаються мопедами і не допускаються на тротуарах.
У минулому році було прийнято закони, які стосуються електровелосипедів, і надають їм ті самі права та пільги, що і звичайним велосипедам. Хоча місцеві органи влади можуть встановлювати власні постанови щодо використання електровелосипедів, Департамент транспорту Флориди повідомив працівникам Лонгбоут Кі, що вони не можуть заборонити електровелосипеди на тротуарах або міждроговому правово захищеному місці на вулиці Голф Мексика.
Для вирішення проблем і забезпечення безпеки посадові особи міста розглядають варіанти поліпшення контролю за швидкістю 10 миль на годину для велосипедистів на тротуарі. Несмотря на труднощі, пов’язані з контролем, є консенсус серед комісарів, що збільшення спілкування з мешканцями та відвідувачами, а також актуалізований знак, що чітко показує обмеження швидкості, – це важливі кроки.
Щодо прогнозів для галузі і ринку, очікується значне зростання ринку електровелосипедів у найближчі роки. Згідно з доповіддю Global Market Insights, обсяг глобального ринку електровелосипедів в 2018 році склав понад 15 мільярдів доларів і прогнозується, що до 2025 року він перевищить 25 мільярдів доларів, зростаючи на складному річному темпі зростання (CAGR) понад 7% протягом прогнозованого періоду.
Проблеми, пов’язані з галуззю електровелосипедів, включають проблеми безпеки, регуляції та інфраструктури. З поширенням електровелосипедів зростає потреба у чітких настановах та контролі, щоб забезпечити безпеку користувачів як електровелосипедін, так і пішоходів. Крім того, зростає попит на поліпшення інфраструктури, таких як спеціальні велосипедні доріжки та зарядні станції, для підтримки зростаючої кількості електровелосипедів.
Для отримання додаткової інформації про електровелосипеди та галузь ви можете відвідати наступні посилання:
– Глобальна інформація про ринок – електровелосипеди
– Електровелосипед – новини та аналіз галузі
– Звіт про електровелосипеди – тенденції та огляди галузі
Утверджуючи безпеку та усвідомлення на тротуарах, Лонгбоут Кі прагне створити безпечне середовище для всіх пішоходів, велосипедистів та користувачів електровелосипедів.
[SOURCE](https://www.youtube.com/watch?v=wSMQS2f9gu4)
