Електровелосипеди стали гарячою темою в місті Фінікс, оскільки виникли проблеми з безпекою як для велосипедистів, так і для водіїв. У відповідь на це, Міська Рада внесла виправлення до Правил Фінікса з метою вирішення цих питань. Одним з важливих змін є підвищення вікового порогу для велосипедистів-електровелосипедистів з 16 до 18 років, що відповідає вимогам Програми спільного мікромобільного користування міста.
Грегг Бах з Департаменту вуличного транспорту Фініксу пояснює, що ця зміна була зроблена з метою забезпечення однорідності з постачальниками послуг Lime і Spin, які орендують електроскутери та електровелосипеди в межах певних зон. Ці постачальники вже вимагають, щоб велосипедисти були не молодше 18 років, незалежно від будь-яких змін у міському законодавстві.
При зростанні використання електровелосипедів та електроскутерів, Департамент вуличного транспорту Фініксу досліджує можливості розширення Програми спільного мікромобільного користування. Зараз проводиться опитування громади з метою збору відгуків та оцінки варіантів розширення географічного охоплення програми та інвентарю транспортних засобів.
Незважаючи на популярність використання електровелосипедів як альтернативного засобу транспорту та фізичної активності, проблеми безпеки лишаються актуальними. Зіткнення з автомобілями та пішоходами є серед основних страхів. Сержант Браян Бауер з Поліцейського Департаменту Фініксу підкреслює свою зобов’язаність контролювати використання електровелосипедів та електроскутерів у всьому місті і визнає збільшення числа звернень громади стосовно питань безпеки в останні місяці.
Щоб пропагувати безпеку, велосипедистам-електровелосипедистам необхідно дотримуватися всіх правил дорожнього руху і уступати дорогу автомобілям, велосипедам та пішоходам. Електровелосипеди заборонені на тротуарах, а нова вікова вимога гарантує, що електровелосипеди можуть керувати лише дорослі особи. Порушення правил дорожнього руху для велосипедів можуть призвести до адміністративного порушення дорожнього руху з мінімальним штрафом у розмірі 100 доларів.
Увага до безпеки поширюється не тільки на електровелосипеди, але й на інші форми моторизованого транспорту, такі як електрокроссові мотоцикли. Легкі електрокроссові мотоцикли, наприклад Surron Light Bee, набувають популярності. Однак вони не мають необхідного обладнання для безпечного використання на дорогах та тротуарах. Сержант Браян Бауер закликає батьків контролювати поведінку своїх дітей і наголошує на важливості відповідальної їзди, щоб забезпечити безпеку спільнот.
У разі впровадження регуляцій та підтримання безпеки використання електровелосипедів та мікромобільності, для всіх зацікавлених сторін, особливо велосипедистів, постачальників послуг та муніципалітетів, важливо визначити безпеку як для велосипедистів, так і для оточуючої спільноти. Шляхом впровадження та забезпечення виконання правил безпеки, пропагування відповідальної поведінки під час катання та постійного вдосконалення методів та технологій, місто Фінікс прагне створити безпечне та стабільне середовище для користувачів електровелосипедів та мікромобільності.
Для отримання додаткової інформації про електровелосипедну індустрію та пов’язані теми, ви можете відвідати веб-сайт ElectricBike.com, який надає вичерпні ресурси та інсайти для ентузіастів електровелосипедів та професіоналів галузі.
