Програма зі знижками на електросамокати в Денвері переконливо довела свою успішність в стимулюванні мешканців міста заміняти автомобілі на велосипеди. Програма, яка зараз триває вже третій рік, надає знижки на покупку електросамокатів від $300 до $1,400. Популярність програми очевидна, оскільки всі ваучери для людей з низьким і середнім доходом були видані всередині трьох хвилин після відкриття вікна подачі заявок.
Місто Денвер визнає важливість зменшення викидів вуглецю від транспорту і виділило понад 7,5 млн доларів на ваучери на електросамокати. Ці ваучери дозволили придбати понад 8,000 електросамокатів, здатних розвивати швидкість до 28 миль на годину і забезпечують зручність подолання підйомів та перевезення пасажирів чи вантажу. За даними міста, ваучери дозволили заощадити приблизно 170,000 миль автомобільних поїздок щотижня і скоротити викиди парникових газів на 3,300 метричних тон щорічно.
Програма Денвера привернула увагу не тільки інших урядів та комунальних служб, але й Конгресу. Представник Джіммі Панета знову вніс проект федерального Акту зі сприяння придбанню електровелосипедів для захисту навколишнього середовища, який передбачає федеральний податковий кредит у розмірі 30 відсотків для покупки електросамоката.
Успіх програми пов’язують із її системою надання знижок на основі доходів, фінансованих за рахунок затвердженого виборцями Фонду захисту клімату на 40 млн доларів. Знижки роблять електросамокати більш доступними для мешканців, які не могли би собі їх дозволити за іншими умовами. Мешканці Денвера можуть отримати знижки від $300 до $1,400, в залежності від рівня їх доходу, та використати їх у визначених велосипедних магазинах.
Метою програми є зменшення викидів з транспортного сектору, який є одним з найбільших джерел парникових газів в Денвері. Шляхом зосередження на коротких поїздках на автомобілі, які становлять значну частку подорожей мешканців, електросамокати пропонують практичну та екологічно чисту альтернативу. В основному, основними причинами для покупки електросамоката є поїздки на роботу, причому 84% отримувачів заявляють, що самокат замінив хоча б одну поїздку на автомобілі на тиждень.
Електросамокати не пропонують тільки швидшу та приємнішу поїздку на роботу, вони також дають їздцям свободу уникнути заторів і обирати пряміші маршрути. Для Джеффа Гонзалеса, мешканця Денвера і батька, електросамокат перетворив його повсякденне життя. Після продажу його бензинового пікапу, Гонзалес тепер використовує свій електросамокат, щоб везти своїх дітей до школи, виконувати покупки та добиратися на роботу, часом не користуючись автомобілем протягом тижнів підряд.
Програма зі знижками на електросамокати в Денвері є яскравим прикладом того, як спонуки та підтримка можуть зробити сталий вид транспорту доступним і привабливим для мешканців. Продовжуючи інвестувати в такі програми, міста можуть суттєво знизити викиди вуглецю та створити чисте та здорове міське середовище.
Галузь електросамокатів зазнала значного зростання в останні роки, оскільки все більше людей розуміють переваги електровелосипедів. За даними звіту Navigant Research, глобальний ринок електросамокатів прогнозується досягти $24,3 мільярда до 2025 року, при чому Азіатсько-Тихоокеанський регіон приймає провідну роль в цьому зростанні.
Один з головних факторів, що призводить до зростання популярності електросамокатів, це їх потенціал революціонізувати міський транспорт. Електросамокати пропонують зручну та екологічно чисту альтернативу автомобілям, особливо для коротких поїздок в межах міста. Здатністю розвивати швидкість до 28 миль на годину, електросамокати дозволяють велосипедистам рухатися по трафіку та досягати своїх пунктів призначення швидше, ніж за допомогою традиційних велосипедів.
Крім зручності, електросамокати також допомагають зменшити викиди вуглецю та покращити якість повітря. Використання електросамокатів для коротких поїздок може суттєво зменшити кількість автомобілів на дорогах, тим самим знижуючи викиди парникових газів. Це особливо важливо у густо заселених містах, де транспорт є головним джерелом забруднення повітря та зміни клімату.
Незважаючи на те, що промисловість електровелосипедів зростає, ще є проблеми, які потрібно вирішувати. Одна з основних проблем – висока вартість електросамокатів, яка може бути перешкодою для багатьох потенційних покупців. Програми, подібні до програми зі знижками на електросамокати в Денвері, є важливими, щоб зробити електросамокати більш доступними та доступними для широкого кола мешканців.
Іншою проблемою для галузі є розробка відповідної інфраструктури та правил, що враховують електросамокати. По мірі зростання популярності електросамокатів, міста повинні забезпечувати безпечні та призначені для цього смуги для велосипедистів. Це включає надання зарядних станцій для електросамокатів та впровадження правил і регуляцій, що регламентують їх використання на дорогах та велосипедних доріжках.
В цілому зростання галузі електросамокатів відкриває нові перспективи для перетворення міського транспорту та зменшення викидів вуглецю. Ініціативи, подібні до програми зі знижками на електросамокати в Денвері, демонструють, що за наявності належних стимулів та підтримки більше людей можуть перейти на сталий вид транспорту, що призводить до створення чистіших та здоровіших міст.
Пов’язані посилання:
Прогноз світового ринку електросамокатів
Програма зі знижками на електросамокати в Денвері
Акт зі сприяння придбанню електросамокатів для захисту навколишнього середовища
