Одним з електровелосипедистів була подана цивільна позова проти Вікторіанського поліцейського відділу після зіткнення з поліцейським автомобілем. Інцидент стався 6 січня 2023 року, коли під час руху підіймаючись на червоне світло, електровелосипедист, незважаючи на активізацію сигналів і включення сирен, не зупинився.
За позовом, поданим Алкідо Пашоларрі, його збито з велосипеду і негайно доставили до лікарні. Пашоларрі визнав, що пропустив червоне світло на перехресті вулиць Gorge Road West і Harriet Road, але стверджував, що вважав, що поліцейський автомобіль проїде біля нього. Однак, поліцейський їхав поруч з Пашоларрі і зіткнувся з ним, збивши на землю.
Результатом зіткнення було вивих плеча у Пашоларрі, що призвело до того, що він не міг працювати протягом двох тижнів. Крім того, його електровелосипед для катання по горах було конфісковано поліцією та досі не повернуто. Пашоларрі прагне компенсації майже на 17 000 доларів, що включає шкоду моральному стражданню, втраті заробітної плати та витрати на ремонт велосипеда.
Спочатку Вікторіанський поліцейський відділ заперікав звинувачення у своїй відповіді на цивільний позов. Однак у останньому доповненні до своєї відповіді підкреслили, що вони не можуть бути юридично відповідальними, оскільки місто Вікторія несе відповідальність за свої дії. Вони також заявили, що їх неможливо позивати до міста, оскільки дії проти муніципалітету мають бути порушені протягом шести місяців.
Вікторіанський поліцейський відділ зізнався, що їхні посадовці зіткнулися з Пашоларрі на електровелосипеді після того, як він проїхав на червоне світло. Вони стверджували, що їхнім наміром було зупинити Пашоларрі від втечі, використавши свій поліцейський автомобіль, щоб зіткнутися з заднім колесом електровелосипеда. Відділ поліції вважав, що використання такої сили було необхідним у даній ситуації, і зв’язує всякі травми, які отримав Пашоларрі, зі злочином неповаги до правил дорожнього руху.
Наразі відділ не надав жодних пояснень, коли цей спосіб зіткнення з автомобілем вважається загальноприйнятою практикою чи за яких обставин він може бути виправданим. Позов продовжується, і обидві сторони представляють свої доводи в суді.
Часті запитання:
1. Що таке електровелосипед?
Електровелосипед, також відомий як електричний велосипед або е-байк, – це велосипед, який працює за допомогою електричного двигуна. Він забезпечує підтримку для педалювання, роблячи його легшим для їзди.
2. Які є переваги використання електровелосипеда?
Електровелосипеди пропонують екологічну та зручну альтернативу традиційним велосипедам. Вони дозволяють легко рухатися в міських районах і мають широкий спектр застосувань, включаючи довідкову і розважальну їзду.
3. Які є правила та обмеження використання електровелосипедів?
Багато юрисдикцій ставлять електровелосипеди в рівність з традиційними велосипедами щодо виконання правил дорожнього руху, таких як слідування дорожнім знакам і уступ світлодіодних сигналів. Відмова дотримуватися цих правил може призвести до нещасних випадків та юридичних наслідків.
4. Хто несе відповідальність за дії поліцейських влад?
Наслідком даної справи стало підвищення уваги до відповідальності правоохоронних органів. Хоча поліцейські володіють повноваженнями зупиняти осіб, які порушують правила дорожнього руху, використання наміреного контакту поліцейського автомобіля для затримання підозрюваного є спірним питанням.
Дана позовна справа проти Вікторіанського поліцейського відділу привертає увагу до потреби уточнення правил щодо того, коли і як можна застосовувати такі тактики.
Будь-які зміни у цьому спорі в судовому засіданні стануть досить цікавими з точки зору його подій та чи пов’язане воно з використанням сили правоохоронними органами. Уточнення вказівок для зупинки осіб на електровелосипедах та визначення відповідальності поліцейських у таких випадках може сприяти безпечнішим взаємодіям між правоохоронними органами та електровелосипедистами.
Для отримання додаткової інформації про галузь електровелосипедів та пов’язані питання ви можете відвідати наступні посилання:
