У результаті останнього розслідування було встановлено, що пожежа, яка призвела до знищення будівлі, де знаходилися поліцейські автомобілі, обладнання та спеціальний одяг, була спричинена батареєю з одного з недавно придбаних електровелосипедів для поліції міста Куер-д’Ален. Розслідування виявило, що пожежа сталася в результаті катастрофічного злому літій-іонної батареї.
Хоча точна причина відмови батареї залишається невідомою, очевидно, що батарея заряджалася після використання поліцією ввечері перед інцидентом. Розслідування також показало, що зарядний пристрій був правильно підключений до розетки, і не було доказів попереднього пошкодження або зловживання електровелосипедом або зарядним пристроєм.
Це руйнівне пожежа спричинила втрату приблизно 10 поліцейських автомобілів, включаючи спеціалізовані одиниці, такі як броньований автомобіль SWAT BearCat і причіп інцидентного командира. Крім того, у полум’ї було знищено майже 100 ноутбуків, нові електровелосипеди та всю екіпіровку, пов’язану з службою поліцейських собак. Приблизна втрата становить мільйони доларів.
Під час засідання міської ради виникали питання щодо того, чому в будівлі не було системи автоматичного пожежогасіння. Головний поліцейський Лі Вайт пояснив, що при придбанні будівлі в 2016 році не вимагалося встановлення системи автоматичного пожежогасіння, оскільки вона в основному використовувалася для зберігання. За умовами готової ставки, коштувало б близько 15 000 доларів встановити систему автоматичного пожежогасіння, і у міста не було фінансової можливості витратити цю суму в той час. Через це Керівник поліції визнав, що будівля буде включати систему автоматичного пожежогасіння у майбутньому.
Розслідування проводилося Офісом державного протипожежного маршала штату Айдахо як головний орган розслідування, з допомогою Бюро алкоголю, тютюну, вогнепальної зброї та вибухових речовин (ATF). З метою розблокування процесу заміни втрачених пожежею речей, Міська рада одноголосно схвалила запит голови поліції до надзвичайного стану. Процес заміни пошкодженого обладнання буде спрощено без додаткового виділення коштів.
В подальшому поліцейський відділ Куер-д’Ален буде співпрацювати зі своєю страховою компанією ICRIMP, щоб визначити масштаб збитків та необхідні кроки для відновлення. Незважаючи на ці виклики, відділ залишається відданим наданню безперебійного поліцейського покриття громади.
Інцидент, пов’язаний з пожежею в поліцейському відділенні Куер-д’Ален, підкреслює потенційні ризики, пов’язані з літій-іонними батареями, особливо в контексті електричних транспортних засобів, таких як електровелосипеди. Популярність електровелосипедів зросла в останні роки через зростаючу обуреність щодо екологічної стійкості та бажання мати альтернативні засоби транспорту. Однак такі події нагадують, що все ще існують виклики щодо забезпечення безпеки цих транспортних засобів.
Ринок електровелосипедів зросла в останні роки. Згідно з доповіддю Market Research Future, світовий ринок електровелосипедів очікується зрости з річною зростанням на 6,39% від 2019 до 2025 року. Чинники, такі як зростання урбанізації, урядові ініціативи щодо сприяння чистому транспорту та досягнення прогресу в галузі батарейної технології, стимулюють ринкове зростання. Електровелосипеди розглядаються як вигідне та екологічно чисте рішення для подолання проблем, пов’язаних з транспортними заторами та забрудненням повітря.
Проте, події, подібні до пожежі в поліцейському відділенні Куер-д’Ален, підкреслюють важливість належної обробки та утримання літій-іонних батарей. Розслідування показало, що пожежа була спричинена катастрофічним зломом батарейного блоку, але ще невідомо точна причина відмови. Цей інцидент породжує питання щодо контролю якості та стандартів безпеки в індустрії електровелосипедів.
Забезпечення безпеки літій-іонних батарей має вирішальне значення, оскільки вони широко використовуються не тільки в електровелосипедах, але й в інших електронних пристроях, таких як смартфони, ноутбуки та електромобілі. Виробники повинні надавати перевагу ретельним випробуванням, міркам контролю якості та належним правилам для зберігання та зарядки батарей, щоб запобігти подібним інцидентам.
По прогнозах ринку, очікується, що попит на електровелосипеди продовжить зростати. Згідно з доповіддю Grand View Research, світовий ринок електровелосипедів мав значення 23,89 млрд доларів у 2018 році і очікується досягнення 46,04 млрд доларів до 2025 року. Цей значний ріст можна пояснити факторами, такими як зростання свідомості про здоров’я, потреба у ефективних та стійких транспортних рішеннях та досягнення успіхів у галузі батарейних технологій.
Проте, електровелосипедна індустрія все ще стикається з різними викликами та проблемами. Одним із ключових викликів є відсутність стандартизованих правил та стандартів безпеки для електровелосипедів. Різні країни та регіони мають суперечливі правила та регуляції щодо електровелосипедів, що може створювати плутанину та непослідовність на ринку. Здійснюються зусилля для встановлення єдиної регулятивної бази з метою забезпечення безпеки й надійності електровелосипедів.
Крім того, необхідно вирішити проблеми, пов’язані з екологічним впливом виробництва та утилізації батарей. Видобування сировини для літій-іонних батарей може мати негативні екологічні наслідки, а утилізація цих батарей наприкінці їх терміну служби також може створювати проблеми. Розробка сталих та екологічно безпечних технологій батарей є важливою для скорочення цих проблем та забезпечення тривалої життєздатності електровелосипедної індустрії.
Загалом, інцидент, який стався в поліцейському відділенні Куер-д’Ален, нагадує про важливість стандартів безпеки, контролю якості та належної обробки, коли мова йде про літій-іонні акумулятори. По мірі зростання електровелосипедної індустрії виробники, регулятори та споживачі повинні надавати пріоритет безпеці та сталості для забезпечення позитивного та безпечного майбутнього цього виду транспорту.
Приклади посилань:
– Market Research Future
– Grand View Research
