Клінт Хаф, корінний житель Південної Бухти, знайшов себе без роботи наприкінці 2021 року, коли його звільнили з роботи з ремонту двигунів човнів. Залишивши собі лише кілька щеплених чеків на безробіття через COVID-19, Хаф ризикнув. Він придбав чотири електровелосипеди та вирішив їх перепродати, сидячи у пляжному кріслі на вулиці Гермоса. До дива всі чотири велосипеди були продані протягом першого вікенду, спровокувавши новий тренд.
З продажем все большої кількості велосипедів в наступні вихідні, Хаф перевів свій бізнес на новий рівень. Він орнаментував приміщення в будівлі позаду, де він продавав велосипеди. Успіх тривав, що змусило Хафа запустити Trick Electric Bikes у Гермоса Біч, пропонуючи 250 велосипедів для продажу та прокату. Бізнес був настільки перспективним, що Хафу довелося найняти чотирьох співробітників, щоб впоратися з попитом. Крім продажу відомих брендів, таких як Adventure, Pace і Velotric, Trick Electric Bikes також надає послуги прокату велосипедів на дві-вісім годин, а також ремонтні послуги.
Коли Хаф спочатку відкрив велосипедний магазин у січні 2022 року, він ставки ризикував ще раз. Він повідомив власнику, що у нього немає грошей на оренду відразу. Однак, на Хафове здивування, власник відповів з розумінням і наказав йому переїжджати, запевнивши його, що оренду буде вирішено пізніше. Більше того, Хаф стикнувся з ще одним викликом, коли він переїхав – недостаток товарів на складі. Йому довелося розташувати велосипеди таким чином, щоб створити ілюзію повного магазину.
Підприємницький шлях Клінта Хафа не почався з електроколес. Вирісши в Манхеттен-Біч, він почав працювати в магазині автомобільних запчастин, коли йому було всього 15 років. Згодом він став власником цього магазину. Після його закриття Хаф спробував себе у різних сферах бізнесу, від управління веб-сайтом та гранітним бізнесу до вентиляторів. То було, поки пандемія не перекроїла долю Хафа, призводячи до звільнення і наступного вкладення його останніх чеків на безробіття у електровелосипеди.
Велич популярності електровелосипедів зросла з кількох причин. Спочатку люди шукали їх як засіб для активного відпочинку на Алеї після її закриття через COVID-19. Крім того, електровелосипеди стали зручним варіантом для літнього населення, що дозволило їм легко подолати довгі відстані або сміливо керувати посхилими ділянками.
Один з ключових питань в галузі – це відсутність інфраструктури для підтримки електровелосипедів, таких як окремі велосипедні доріжки та зарядні станції. Без належної інфраструктури повний потенціал електровелосипедів як життєдатного виду транспорту може бути обмежений.
Також існують тривоги щодо безпеки та регулювання електровелосипедів на дорогах загального користування. Зі зростанням кількості електровелосипедів на вулицях стає важливо встановити чіткі правила та регуляцію, щоб забезпечити безпеку велосипедистів та пішоходів.
Щоб дізнатися більше про галузь електровелосипедів, ви можете відвідати надійні джерела, такі як Grand View Research, яке надає звіти та інсайти щодо ринків та різних галузей, включаючи ринок електровелосипедів.
