У Нью-Йорку запускається нова пілотна програма, яка має на меті вирішити зростаючі проблеми, пов’язані з пожежами, спричиненими батареями для електродвигунів, шляхом надання кур’єрам альтернативних варіантів для заряджання своїх транспортних засобів. Програма, яка триватиме шість місяців, запропонує вибраній групі з 100 водіїв можливість приєднатися до системи обміну батареями, що усуває необхідність заряджати батареї в потенційно небезпечних місцях, таких як житлові будинки.
Ця ініціатива є реакцією на значний приріст пожеж, пов’язаних з батареями, особливо серед водіїв електродвигунів. Заходи безпеки спонукали мера Еріка Адамса вжити заходів, щоб регулювати використання електродвигунів і батарей, боротися з небезпечними способами заряджання та надавати підтримку кур’єрам.
У пілотну програму включено три стартапи: Swiftmile, Popwheels і Swobbee. Swiftmile розробляє станції швидкого заряджання, схожі на велосипедні стоянки, які можуть повністю зарядити батарею електродвигуна всередині двох годин. Тим часом Popwheels та Swobbee пропонують ще швидше рішення – обмін батареями. Замість очікування заряджання батареї, водії можуть швидко замінити розряджену батарею на повністю заряджену.
Обмін батареями вже використовується для електротранспорту в Азії, де компанії, такі як Nio і Gogoro, успішно працюють мережами пунктів обміну. Тепер завдання полягає в адаптації цього концепту до унікальних потреб Нью-Йорка та його кур’єрів. Завдяки великій кількості користувачів електродвигунів у місті, особливо серед доставників, реалізація обміну батареями стає більш можливою.
Зручність обміну батареями особливо приваблива для доставників, які залежать від ефективних способів заряджання, щоб забезпечити своє існування. Ця нова програма спрямована на підтримку кур’єрів у максимізації їх продуктивності та заробітної плати, усунувши ризик пожежі від батареї.
Хоча безпосередньою метою пілотної програми є вирішення нагальної проблеми пожеж, вона також має потенціал стати ширшою візією обміну батареями як майбутнього способу забезпечення живлення міського транспорту. Однак наразі основний акцент ставиться на вирішенні негайних викликів, з якими стикаються кур’єри, і забезпеченні їх безпеки на робочому місці. З успіхом цієї програми обміну батареями може старесть шлях до того, як малі електромобілі живляться в Нью-Йорку і далеко за його межами.
Поширення ринку
Ринок електродвигунів зрослий в останні роки, завдяки зростаючому попиту на екологічно чисті транспортні засоби та зростаючої гігантській економіці. Згідно з дослідженням Grand View Research, глобальний розмір ринку електродвигунів в 2020 році становив 23,89 млрд доларів і очікується, що він зростатиме з CAGR 8,4% з 2021 по 2028 рік.
На ринку США спостерігається стійке зростання попиту на електродвигуни, особливо у міських центрах, таких як Нью-Йорк. Кур’єри, зокрема, прийняли електродвигуни як вартісну та ефективну форму транспорту для своєї роботи. Однак збільшення кількості пожеж, пов’язаних з батареями, ставить під загрозу безпеку як водіїв, так і всієї громадськості.
Мер Нью-Йорка Ерік Адамс запровадив регуляції для електродвигунів та батарей з метою поліпшення стандартів безпеки та боротьби з небезпечними способами заряджання. Пілотна програма, згадана у статті, є частиною цієї загальної спроби зменшити ризики, пов’язані з батареями електродвигунів.
Swiftmile, один з стартапів, що беруть участь у програмі, розробляє станції швидкого заряджання, які можуть повністю зарядити батарею електродвигуна протягом двох годин. Ця технологія пропонує зручну та безпечну альтернативу традиційним способам заряджання та може допомогти у запобіганні пожежам, пов’язаним з батареями. Використання цих зарядних станцій може сприяти широкому поширенню використання електродвигунів у цілях доставки.
Окрім станцій швидкого заряджання, програма також вивчає концепцію обміну батареями як рішення. Popwheels і Swobbee працюють над впровадженням системи обміну батареями, де водії можуть швидко міняти розряджену батарею на повністю заряджену, уникнувши необхідності у часомісткому процесі заряджання. Обмін батареями вже успішно спрацював для електротранспорту в Азії, і його адаптація для електродвигунів має великий потенціал.
Успішна реалізація пілотної програми в Нью-Йорку може прокласти шлях для широкого впровадження обміну батареями як способу забезпечення живлення міського транспорту. Цей інноваційний підхід має потенціал по революціонуванню способів живлення малих електротранспортних засобів не тільки в Нью-Йорку, але й у інших містах, які стикаються з подібними проблемами.
Загалом, пілотна програма є важливим кроком у напрямку вирішення нагальних питань безпеки, пов’язаних з батареями електродвигунів у Нью-Йорку. Надаючи доставникам альтернативні варіанти заряджання, такі як станції швидкого заряджання та обмін батареями, програма спрямована на поліпшення їх безпеки на робочому місці та максимізацію продуктивності. Якщо ініціатива була успішною, вона може мати далекосяжні наслідки для ринку електродвигунів та майбутнього міського транспорту.
