Останніми тижнями популярність електричних велосипедів (е-байків) у Гаваях різко зросла, що викликало занепокоєння щодо безпеки. Тривожний інцидент стався з 14-річним хлопцем, який отримав травми після того, як його затиснув під вантажівкою, поки він катався на своєму е-байку в Вайалуа. Ця тривожна подія сталася після ще одного випадку, коли 34-річний чоловік зіткнувся з припаркованим автомобілем під час їзди на е-байку в Вайкеле. Зростання таких аварій збігається з збільшенням кількості е-байків на дорогах, що викликає занепокоєння серед експертів і місцевої влади.
Е-байки визначаються за певними характеристиками; вони повинні мати педалі та максимальну швидкість 20 миль за годину. Також обмежується демографічія користувачів, дозволяючи лише особам від 15 років і старше легально керувати цими транспортними засобами на публічних дорогах. Незважаючи на ці правила, молодші водії disproportionately страждають від аварій, що викликає занепокоєння у професіоналів з екстрених служб.
Лідери громади, включаючи членів ради, помітили зростання випадків, пов’язаних із неналежним використанням е-байків, виступаючи за більш чітку класифікацію та регулювання. Нещодавні резолюції мають на меті ввести вимоги до ліцензування та реєстрації для покращення контролю і створення безпечних умов для їзди.
Щоб вирішити ці проблеми, Гавайська асоціація велосипедистів проводить безкоштовні майстер-класи, надаючи жителям знання про правила використання е-байків та можливість протестувати різні моделі. Події в Кайлуа та Ева сприятимуть підвищенню обізнаності про безпеку та забезпечать впровадження відповідальних практик їзди в громаді.
Нещодавнє зростання популярності е-байків у Гаваях відображає ширшу тенденцію, що спостерігається по всій території США та світу, де галузь е-байків швидко розширюється. Глобальний ринок е-байків був оцінений приблизно в 23 мільярди доларів у 2020 році і очікується, що до 2026 року він досягне понад 48 мільярдів доларів, зростаючи на рівні приблизно 10% щорічно протягом прогнозованого періоду. Це зростання стимулюється різними факторами, такими як прагнення до сталого транспорту, зростаюча міська завантаженість та зростаючий інтерес до активного відпочинку на свіжому повітрі.
Однак швидке зростання галузі не обходиться без викликів. Проблеми, такі як безпека, ясність регулювання і прийняття суспільством, є найважливішими. Як показують нещодавні аварії в Гаваях, безпека залишається суттєвим питанням, особливо для молодших водіїв. У прагненні забезпечити безпеку багато міст обмірковують регулювання, що нагадують ті, що часто вимагаються для моторизованих транспортних засобів, такі як обов’язкове навчання, ліцензування та страхування. Ці заходи можуть потенційно зменшити кількість аварій та покращити загальну безпеку на дорогах, хоча вони також можуть зіткнутися із запереченнями з боку прихильників е-байків, які стверджують, що такі регулювання можуть стримувати зростаючий ринок.
Ще однією важливою проблемою для галузі е-байків є проведення чіткої межі між велосипедами та е-байками, що може ускладнити регулювання на місцевому та державному рівнях. Багато експертів закликають до стандартизованих визначень, які можуть сприяти регулюванню та просуванню освітніх ініціатив, спрямованих на водіїв і автомобілістів. Зростання використання е-байків також має екологічні наслідки. Е-байки зазвичай вважаються «зеленішою» альтернативою автомобілям, що сприяє зменшенню викидів та заторів, що робить їх регулювання ще більш важливим, оскільки міста шукають сталих рішень у сфері транспорту.
Щоб ще більше вирішити ці проблеми безпеки та регулювання, організації, такі як Гавайська асоціація велосипедистів, відіграють важливу роль у залученні громади. Їхні зусилля в проведенні майстер-класів і заходів щодо безпеки є важливими не лише для освіти водіїв, але й для створення діалогу про відповідальне використання е-байків. Ця активність є важливою, оскільки громади адаптуються до швидкого збільшення кількості е-байків на своїх дорогах.
Для тих, хто хоче залишатися в курсі розвитку ринку е-байків і регулювання галузі, ресурси можна знайти в різних організаціях та асоціаціях галузі, таких як Ліга американських велосипедистів та People for Bikes. Ці організації надають безліч інформації про використання е-байків, правила, ініціативи з безпеки та нові досягнення у технології е-байків, що можуть допомогти громадам приймати інформовані рішення у міру того, як вони навігають у цій змінній обстановці.