Prof. Samantha Clarke
Останні трагедії в Сакраменто підкреслюють зростаючу проблему безпеки, що стосується електросамокатів. Лише за один тиждень дві жінки втратили життя в окремих аваріях з цими популярними транспортними засобами. Ця тривожна тенденція спостерігається й у всій державі, де Офіс безпеки дорожнього руху повідомляє про різке зростання аварій, пов’язаних з моторизованим транспортом, яке зросло з 545 випадків у 2022 році до 700 у 2023 році. Кількість загиблих також зросла, піднявшись з дев’яти до тринадцяти.
Ризики, пов’язані з використанням електросамокатів і велосипедів, різко вийшли на перший план суспільної уваги. Багато їздів, незважаючи на небезпеки, залишаються відданими цим екологічно чистим формам транспорту. Один із жителів, який зазнав серйозних травм на мотоциклі, підкреслює важливість обережних заходів безпеки, визнаючи, що одна миттєвість недбалості може призвести до катастрофічних наслідків.
Експерти підкреслюють життєву необхідність для їздів носити засоби безпеки, оскільки багато з них не дотримуються найкращих практик, таких як використання шоломів. У Каліфорнії, хоча закон вимагає шоломи для осіб молодше 18 років, це часто залишає дорослих їздів незахищеними. Оскільки їзди змішуються з автомобільним трафіком, складності міських поїздок — такі як дотримання швидкісних обмежень і пильнування на перехрестях — стають першочерговими.
Власники місцевих веломагазинів часто зустрічають травмованих їздів, звертаючи увагу на дотримання правил дорожнього руху як критичний фактор у запобіганні аваріям. Зростаюча кількість інцидентів змушує нас переосмислити протоколи безпеки та сприяти культурі відповідальності серед користувачів електричних транспортних засобів.
Останні трагедії в Сакраменто висвітили індустрію електросамокатів, порушивши серйозні питання щодо безпеки їздів і майбутнього міського транспорту.
Індустрія електросамокатів: огляд
Індустрія електросамокатів зазнала вибухового зростання за останні кілька років, підживлюваного споживчим попитом на зручні, екологічні варіанти транспорту в густонаселених міських районах. Великі компанії, такі як Bird, Lime та Spin, з’явилися, пропонуючи послуги прокату, які дозволяють користувачам швидко сідати на самокати для коротких поїздок. З розвитком міського транспортного планування електросамокати часто розглядаються як рішення для зменшення заторів і викидів. Однак, на жаль, зростання популярності збіглося з зростанням кількості серйозних аварій.
Прогнози ринку та тенденції
Згідно з галузевими звітами, світовий ринок електросамокатів, як очікується, суттєво зросте, і оцінки свідчать, що він може досягти 30 мільярдів доларів до 2025 року. Це зростання, ймовірно, буде зумовлено урбанізацією, зростаючою екологічною свідомістю та переходом на сталий транспорт. Однак разом із цим зростанням виникає нагальна потреба в удосконаленні заходів безпеки та регулюванні, а також у підвищенні обізнаності суспільства про потенційні ризики, пов’язані з використанням самокатів.
Проблеми індустрії
Тривожне зростання аварій, таких як ті, що сталися нещодавно в Сакраменто, відображає ширші проблеми, з якими індустрія електросамокатів повинна стикатися. Їзди часто не мають достатніх знань про дорожні закони та безпечні практики їзди. Крім того, існує помітний розрив у законодавстві; хоча засоби безпеки є обов’язковими для молодих їздів у Каліфорнії, дорослі часто їздять без шоломів, піддаючи себе значним травмам у разі аварії.
Більше того, інтеграція електросамокатів у міське середовище створює проблеми з точки зору інфраструктури. Багато міст не мають велосипедних доріжок і захисних заходів, необхідних для забезпечення безпеки їздів від автомобільного трафіку. Оскільки міста намагаються впоратися з цими проблемами, їм також необхідно розглянути потребу в кращому регулюванні компаній, які надають послуги прокату самокатів, щоб гарантувати, що вони працюють у спосіб, що сприяє безпеці їздів і відповідальності.
Сприяння культурі безпеки
Зростаюча кількість травм і смертельних випадків слугує сигналом про небезпеку як для споживачів, так і для представників влади. Їзди закликають прийняти проактивний підхід до безпеки, використовуючи захисне обладнання та дотримуючись правил дорожнього руху. Місцевим урядам також слід покращити інфраструктуру, інвестуючи у спеціалізовані вело- і самокатні доріжки, а також освітні програми, спрямовані на інформування користувачів про безпечні практики.
Потреба в культурному зсуві в навколишньому середовищі використання електросамокатів не може бути недооцінена. Оскільки все більше людей обирає ці зелений альтернативи транспорту, формування колективного почуття відповідальності та пильності серед користувачів буде життєво важливим.
Для тих, хто зацікавлений у вивченні більше про індустрію електросамокатів та пов’язані теми, ви можете відвідати Electric Scooter Insider, або дослідити розробки в міському транспорті на Streetsblog.
