Впровадження нових тарифів на електровелосипеди Citi Bike, запропоноване Lyft, спричинило обговорення необхідності державних субсидій для велопрокату в Нью-Йорку
Lyft нещодавно оголосила про підвищення вартості щогодинних прокатних велосипедних поїздок для щорічних учасників програми Citi Bike з $219,99 на 24 цента за хвилину, що становить підвищення на 20 відсотків. Крім того, поїздка на електровелосипеді в Мангеттені зараз обійдеться в 4,80 долара, що становить зростання від $4,36. Це друге підвищення цін, з року на рік, що здійснюється Lyft.
Компанія посилається на зростання витрат на страхування, транспортні засоби та заміну акумуляторів, як причину зростання цін. Попри твердження Lyft про необхідність підвищення вартості, це викликало обговорення про відсутність державних субсидій для велосипедного прокату в Нью-Йорку. У порівнянні з іншими містами, такими як Вашингтон, Д.С., і регіонами, такими як Каліфорнія, Нью-Йорк не надає державних субсидій, що перекладає фінансове брем’я на користувачів. Наприклад, жителі Д.С. платять 95 доларів на рік для участі в програмі та 10 центів на хвилину за поїздку на електровелосипеді, тоді як члени Bay Wheels у Каліфорнії платять 150 доларів на рік для участі в програмі та 15 центів на хвилину за поїздку на електровелосипеді.
Противники цього підвищення вартості вважають, що державні субсидії зробили б велопрокат більш доступним та доступним для всіх мешканців. Мер Ерік Адамс і кілька демократичних кандидатів на виборах 2021 року підтримали ідею надання субсидій, але дотепер ніяких кроків не здійснювалося. Останній звіт від New York State Energy Research and Development Authority показав, що навіть перенаправляючи невелику частку державної субсидії на масовий транспорт, можна забезпечити значну допомогу, включаючи $51 мільйонів на рік для Citi Bike.
У відповідь на зростання цін деякі вимагають втручання Міської Ради для субсидування витрат або взяття на себе системи велопрокату. Інші закликають Lyft і Департамент транспорту прискорити плани щодо підключення більшої кількості велостанцій до електричної мережі. Це зменшило б потребу в ручній заміні акумуляторів і можливо знизило б операційні витрати. Це зробило б систему велопрокату більш стабільною в майбутньому.
З підвищенням цін на поїздки на Citi Bike буде цікаво побачити, чи зможе обговорення про субсидії та доступні велопрокатні варіанти отримати широку підтримку та призвести до конкретних рішень.
Для отримання додаткової інформації про велопрокат та пов’язані теми ви можете відвідати наступні посилання:
– Citi Bike
– Департамент транспорту міста Нью-Йорк – Citi Bike
– New York State Energy Research and Development Authority
