Група компаній галузі електроних велосипедів ЄС, керована LEVA-EU, недавно звернулася з проханням про припинення антидемпінгових та антисубсидійних митних платежів на електронні велосипеди, які імпортуються з Китаю. Група стверджує, що продовження цих заходів необґрунтоване і становить загрозу європейській індустрії електронних велосипедів.
Одним з основних аргументів, які пропонує Група, є невідповідність у кількості робочих місць, заявлених Європейською асоціацією виробників велосипедів (EBMA). Хоча EBMA стверджує, що галузь електронних велосипедів ЄС підтримує понад 180 000 робочих місць, розрахунки Комісії показують лише 3 493 працівника в цій галузі. Це викликає питання про достовірність заяв EBMA та необхідність продовження цих митних платежів.
Крім того, Група наголошує на шкідливому впливі цих заходів на компанії ЄС. Багато компаній стикалися з юридичними наслідками та фінансовими збитками, що може призвести до потенційного занепаду деяких підприємств. Комбінація митних платежів на електронні велосипеди та основні компоненти для них створює складну правову ситуацію, яка ставить під загрозу всю галузь електронних велосипедів в Європі.
Група також звертає увагу на невідповідність в застосуванні митних платежів до компонентів електричних велосипедів. Хоча було прийнято заходи для боротьби з ухиленням від митних платежів на звичайні велосипеди, жодних заходів не було предприятих для зборки електричних велосипедів в ЄС. Це викликає побоювання щодо можливості китайських експортерів використовувати ці лазівки та уникнути митних платежів на електронні велосипеди.
Крім того, Група звертає увагу на політику двох мір, з якою Європейська Комісія підходить до цього питання. З одного боку, компанії, які збирають електронні велосипеди в некропейських країнах, переважно з використанням китайських комплектуючих, як вважається, ухиляються від правил, що призводить до великих штрафних санкцій для європейських клієнтів. З іншого боку, ті самі правила здається не застосовуються до збірки електричних велосипедів в ЄС, що призводить до некоректної ситуації для європейських компаній.
Висновок: Група компаній галузі електроних велосипедів ЄС закликає до припинення антидемпінгових та антисубсидійних митних платежів на електронні велосипеди з Китаю. Група стверджує, що ці заходи є необґрунтованими, невідповідними та становлять загрозу майбутньому європейської індустрії електронних велосипедів. Для політиків є важливим ретельно розглянути наслідки цих митних платежів і забезпечити справедливий та стійкий підхід до ринку електронних велосипедів.
Часті запитання:
1. Які заходи запроваджуються щодо зборки електричних велосипедів в ЄС?
Заходів для боротьби з ухиленням від митних платежів на зборку електричних велосипедів в ЄС поки не було вжито.
2. Що робить Група компаній галузі електронних велосипедів ЄС?
Група компаній звертається до ЄС з вимогою припинити митні платежі на китайські електронні велосипеди.
3. Яка перспектива ринку електронних велосипедів в Європі?
Ринок електронних велосипедів в Європі очікує значне зростання в найближчі роки. Очікується, що ринок буде зростати зі скороченням з 2021 по 2027 роки, завдяки розширенню інфраструктури та технологічним вдосконаленням.
4. Які можуть бути наслідки продовження митних платежів на електронні велосипеди з Китаю?
Продовження митних платежів може призвести до втрат конкурентоспроможності європейських компаній та обмежити їх можливість пропонувати конкурентні ціни, що негативно впливає на їх прибутковість. Припинення цих платежів дозволило б зрівняти конкурентні можливості європейських виробників.
5. Де можна знайти більше інформації про європейську індустрію електронних велосипедів?
Більше інформації про європейську індустрію електронних велосипедів та пов’язані питання можна знайти на офіційному веб-сайті Європейської асоціації виробників велосипедів (EBMA) за посиланням [ссилка] або Європейської федерації велосипедистів (ECF) за посиланням [ссилка].
