Мер Хобокена Раві Бхалла зі схваленням підписав новий закон, спрямований на регулювання роботи кур’єрів у місті, незважаючи на його сумніви. Усім відомо було, що він може ветувати цей закон, але врешті-решт він вирішив продовжити його реалізацію.
Закон, відомий як “тестування та жилетки”, передбачає, що кур’єри, які працюють на електровелосипедах, повинні пройти тест на знання правил безпеки для електровелосипедів та пішоходів у місті. Крім того, вони повинні придбати жовті жилетки з номером, котрі мають бути надіти під час роботи. Метою закону є покращення безпеки пішоходів і забезпечення використання електровелосипедів лише на дорогах, а не на тротуарах.
Підписуючи закон, мер Бхалла висловив надію, що це початок глибокої дискусії, а не край розгляду даного питання. У своєму листі до міської ради він підкреслив важливість чесного діалогу для розробки вдосконаленого правопорядку, який враховує побоювання мешканців і отримує підтримку і співпрацю ключових зацікавлених сторін, включаючи поліцію та відділ транспорту Хобокена.
Члени міської ради, які підтримували закон, привітали його як крок у правильному напрямку, що задовольняє вимоги щодо безпеки, які висловлювали мешканці. Член ради Пол Презінциано, який брав участь у кампанії проти руху електровелосипедів на тротуарах, висловив свою задоволеність затвердженням мером.
Незважаючи на свої сумніви, мер Бхалла вважає, що підписання закону сприяє співпраці з міською радою з питань безпеки пішоходів. Він визнає незручність виконання закону та можливість викликати страх у спільнотах іммігрантів. Однак, він підтримує використання жилеток як захисного заходу.
Закон, який набуде чинності з 1 червня, дає Хобокену два місяці для підготовки до запуску процесу тестування та реєстрації, передбаченого законодавством. Цей спірний закон поклав питання про електровелосипеди та безпеку пішоходів в центр уваги та виникнення більш широкої дискусії про створення ефективних регуляцій, які збалансовують потреби громади та захищають учасників дорожнього руху.
Індустрія доставки на електровелосипедах зростає швидкими темпами в останні роки за рахунок зростання онлайн-шопінгу та послуг доставки на вимогу. Електровелосипеди, які обладнані електродвигунами для допомоги веденню педалів, пропонують вартісну та екологічно чисту рішення для міських доставок. Однак, їх все більша присутність на вулицях міст викликає побоювання щодо безпеки пішоходів.
Прогнозується, що світовий ринок електровелосипедів досягне значення 38,6 мільярда доларів до 2025 року, зростаючи з CAGR 9,01% протягом прогнозного періоду. Зростаючий попит на електровелосипеди для цілей доставки сприятиме зростанню ринку. Основні гравці у галузі включають компанії, такі як Uber Eats, DoorDash та Postmates, які розширюють свої послуги доставки їжі, використовуючи електровелосипеди.
Закон “тестування та жилетки”, запроваджений містом Хобокен, є однією з кількох спроб регулювання доставкової індустрії електровелосипедів та вирішення цих проблем безпеки. Цей закон вимагає, щоб кур’єри, які працюють на електровелосипедах, пройшли тест з правил використання електровелосипедів та безпеки пішоходів у місті та носили жовті жилетки з номерами під час роботи. Його мета полягає в поліпшенні безпеки пішоходів, забезпеченні використання електровелосипедів на вулицях, а не на тротуарах.
Однак, закон стикнувся з критикою з боку деяких колах, у тому числі мера Раві Бхалли, який незгоджено підписав законодавство. Він висловив надію, що закон започаткує більш широку дискусію про безпеку пішоходів і призведе до удосконалення правопорядку, котрий враховує побоювання мешканців і здобуде підтримку таких ключових зацікавлених сторін, як поліція та відділ транспорту. Мер визнає потенційні проблеми зі здійсненням закону та страхи, які він може викликати серед іммігрантських спільнот, але вважає використання жилеток як необхідний захисний захід.
Введення закону з 1 червня вимагатиме від міста та індустрії доставки на електровелосипедах адаптуватися та підготуватися до процесу тестування та реєстрації, передбаченого законодавством. Це також підкреслює потребу в більш широкій дискусії щодо досягнення балансу між потребами громади та безпекою вразливих учасників дорожнього руху. Регулюючи індустрію електровелосипедів, міста, такі як Хобокен, мають на меті забезпечити, щоб кур’єри могли працювати безпечно, вирішуючи питання щодо безпеки пішоходів в умовах все більш загруженого міського середовища.
Для отримання додаткової інформації про індустрію електровелосипедів та пов’язані теми відвідайте Cycling Industry News та Electric Bike Report.
