Нова політика, щодо використання електровелосипедів на рекреаційних трасах валу Wyoming Valley, очікується на голосуванні на наступному засіданні Чиновницької ради з попередження повеней округу Люзерн. Виконавчий директор адміністрації Крістофер Беллман спочатку запропонував введення цієї політики після близького зіткнення з кермувальником електровелосипеда, який рухався з надзвичайно великою швидкістю, нагадуючи маленький мотоцикл.
Адміністрація, складаюча з п’яти членів, досліджувала різні варіанти регулювання електровелосипедів на трасах валу. Ці варіанти варіюються від повного заборони наступних інших варіантів до заборони використання ебайків та інших несанкціонованих моторизованих транспортних засобів з електроприводом, за винятком моторизованих або батарейних візків, призначених для людей з інвалідністю.
Виникає питання, як буде здійснюватися контроль за виконанням політики з електровелосипедами. Адвокат адміністрації Крістофер Слассер підкреслив, що всі користувачі валу повинні дотримуватися політики, незалежно від присутності співробітників адміністрації або правоохоронних органів. Порушники можуть бути оштрафовані, якщо вони порушують безпеку або завдають шкоди системі захисту від повені.
Крім політики щодо електровелосипедів, проект документа також підсилює існуючі правила для користувачів валу. Велосипедистам радять передавати дорогу зліва і уступати дорогу пішоходам у будь-який час, а всім користувачам рекомендується уникати завад у слухі за допомогою навушників або навушників. Заборонені види діяльності включають катання на скейті, вживання алкоголю та заборонених наркотиків, непристойну мову, посягання на громадський порядок, викидання сміття, кемпінг, відкриті вогні та гольф.
Трасу валу строго заборонено використовувати для коней, мотоциклів, мотоциклів з багатоколісними приводами, чотирьохколісних мотовезде, візків для гольфу. Тварин треба тримати на поводку, а відходи треба видаляти негайно.
Наступне засідання також включає інші питання голосування, такі як укладення контрактів на модернізацію електронної системи усередині насосних станцій валу та послуги професійного інжинірингу і вимірювання для проекту Затоплення Exeter.
Оцінюючи та встановлюючи правила щодо використання електровелосипедів, адміністрація намагається знайти баланс між сприянням стійкому виду транспорту та забезпеченням безпеки та благополуччя користувачів валу та системи захисту від повені.
Запропонована політика, щодо використання електровелосипедів на рекреаційних трасах валу Wyoming Valley, підкреслює ростову потребу в регулюванні електровелосипедів в громадських місцях. З ростом популярності електровелосипедів необхідно, щоб органи влади встановлювали правила, щоб забезпечити безпеку та зручність для всіх користувачів траси.
За останні роки галузь електровелосипедів зазнала значного зростання. За даними дослідження ринку, глобальний ринок електровелосипедів прогнозується досягнути вартості 46 мільярдів доларів до 2026 року з річним темпом зростання 6,1%. Таке зростання пов’язується з такими факторами, як зростання попиту на екологічні варіанти транспорту, ініціативи уряду щодо просування електромобільності та прогрес у галузі акумуляторної технології.
Однак із зростанням кількості велосипедистів на електровелосипедах зростають і питання, пов’язані з їх використанням на спільних місцях, таких як рекреаційні траси валу Wyoming Valley. Проблеми, такі як контроль швидкості, поведінка користувачів та можливі конфлікти з пішоходами та традиційними велосипедистами, потрібно вирішувати.
Запропонована політика пропонує два варіанти регулювання електровелосипедів на трасах валу. Перший варіант дозволяє використання електровелосипедів з людською силою або допомогою педалювання лише при безпечних швидкостях. Цей варіант пропагує використання електровелосипедів як стійкого та зручного виду транспорту, забезпечуючи безпеку інших користувачів траси.
Другий варіант, навпаки, повністю забороняє використання електровелосипедів та інших несанкціонованих моторизованих транспортних засобів з електроприводом. Цей варіант спрямований на вирішення питань тих, хто вважає, що електровелосипеди можуть становити потенційну небезпеку або перешкоджати комфортному перебуванню інших користувачів.
Контроль за дотриманням політики з використання електровелосипедів є важливим аспектом, який також потрібно врахувати. Політика не підлягає обмеженням присутності співробітників адміністрації або правоохоронних органів. Всі користувачі траси, включаючи велосипедистів на електровелосипедах, будуть зобов’язані дотримуватися політики. Порушники можуть бути оштрафовані, якщо вони порушують безпеку або завдають шкоди системі захисту від повені.
Окрім політики щодо електровелосипедів, проект документа також підсилює існуючі правила для користувачів валу. Ці правила сприяють відповідальній і уважній поведінці, наприклад, велосипедисти повинні передавати дорогу зліва і надавати перевагу пішоходам в будь-який час. Заборонені види діяльності, зокрема катання на скейтборді, вживання алкоголю та наркотиків, а також порушення громадського порядку, спрямовані на створення безпечного та приємного середовища для всіх.
Під час голосування щодо запропонованої політики щодо електровелосипедів влада намагається знайти баланс між сприянням стійким варіантам транспорту та забезпеченням безпеки та благополуччя користувачів валу та системи захисту від повені.
Для отримання додаткової інформації про глобальний ринок електровелосипедів та пов’язані тенденції в галузі ви можете відвідати MarketsandMarkets.
