Розробка політики, що стосується використання легких електричних транспортних засобів на головних дорогах Маніли була проведена Муніципальною Радою розвитку Метрополітен-Маніли (MMDA) та міським урядом Маніли. Відтепер, починаючи з 15 квітня, у визначеному переліку трас буде заборонено рух електричних велосипедів (e-bike), трициклів (e-trikes), розсувних підносних візків, велопедікабін та схожих транспортних засобів.
Муніципальна Рада розвитку ММ та міський уряд Маніли надають пріоритет безпеці на дорогах та пропорційному регулюванню дорожнього руху. В даних урядових органів було виокремлено перелік головних доріг, де категорично обмежено рух електричних велосипедів та інших подібних транспортних засобів. Заборона поширюється на такі вулиці, як Авеню Ректо, Авеню Кіріно, Арентинська Авеню, Авеню Епіфаніо делос Сантос, Катіпунан/Авеню Сі.Пі.Гарсіа, автомагістраль південно-східного напрямку Метрополітен-Маніли, авеню Роксас, Тафт Авеню, Южної Автостради Осменья або Південної Супер-шосе, авеню Шоу, авеню Ортігас, авеню Магсайсай/Авеню Орора, Авеню Кезона/Авеню Комонвелс, Авеню А. Боніфасіо, Авеню Різаль, Вулиця Делпан/Маркос Хайвей/Макартур Хайвей, Еліптична Дорога, Авеню Мінданао, Маркос Хайвей, Авеню Боні, Бульвар Еспанья та інші, які будуть визначені владою.
Манільський офіс інформації також оприлюднив заяву, де особливо наголошено на забороні руху деяких транспортних засобів на вулицях Маніли. До цих вулиць входять Авеню Ректо, Авеню Кіріно, Авеню Роксас, Тафт Авеню, Осменья Авеню, Магсайсай Бульвар, Авеню Орора, Авеню Різаль, Вулиця Делпан та Бульвар Еспанья.
З метою запобігання порушень, будуть накладені штрафи у розмірі P2,500 за використання заборонених транспортних засобів на визначених дорогах. Крім штрафів, транспортні засоби або візки будуть конфісковані в разі незареєстрованості або відсутності дійсного посвідчення водія.
Ця нова регулятивна норма спрямована на підвищення безпеки дорожнього руху та ефективне управління транспортним потоком. Влада приймає проактивні заходи, обмежуючи використання легких електричних транспортних засобів на головних дорогах, з метою забезпечення плавного та організованого руху транспорту в Метрополітен-Манілі. Впровадження цієї заборони сприятиме створенню безпечної та організованої системи транспорту для всіх користувачів доріг.
Огляд галузі:
Заборона на використання певних легких електричних транспортних засобів у Метрополітен-Манілі звертає увагу на швидко зростаючу електромобільну галузь у регіоні. Електричні велосипеди (e-bike), трицикли (e-trikes) та подібні транспортні засоби зарекомендували себе як сталий та ефективний засіб транспорту в останні роки. З підвищенням усвідомлення проблеми екології та потреби в ефективних мобільних рішеннях для міст, попит на ці види транспорту очікується зростати.
Прогнози ринку:
За даними ринкового досліджувального фірми MarketsandMarkets, до 2027 року глобальний ринок електромобілів прогнозується досягти значення $802,81 млрд, з річною зростанням на рівні 22,6% від 2020 до 2027 року. Таке зростання можна віднести до факторів, таких як урядові ініціативи стосовно впровадження електромобілів, досягнення в галузі батарейних технологій та зростаючі інвестиції у зарядну інфраструктуру.
На Філіппінах ринок електромобілів поступово зростає. Країна планує стати одним з найбільших ринків електромобілів у Південно-Східній Азії, для чого уряд застосовує різноманітні заходи для просування такого типу транспорту. Однак, недавня заборона на використання певних легких електричних транспортних засобів у Метрополітен-Манілі може ускладнити зростання галузі в цьому регіоні.
Проблеми пов’язані з галуззю або продуктом:
Заборона на використання легких електричних транспортних засобів може спричинити занепокоєння серед галузевих учасників. Деякі люди вважають, що ці транспортні засоби є сталим та доступним засобом пересування для багатьох філіппінців, особливо в перенасичених міських районах. Обмеження їх використання на головних дорогах може обмежити їх доступність та перешкодити їх потенціалу у вирішенні транспортних проблем в Метрополітен-Манілі.
Крім того, заборона може мати вплив на існування людей, які отримують дохід з використання легких електричних транспортних засобів у своєму бізнесі, таких як водії велопедікабін та кулігліг. Важливо, щоб влада розглянула альтернативні рішення, такі як виділення окремих смуг або маршрутів для цих транспортних засобів, щоб забезпечити їх функціонування, забезпечуючи при цьому безпеку на дорогах та ефективне управління дорожнім рухом.
Пов’язані посилання:
– EVBox – Галузь електромобілів
– MarketsandMarkets – Ринок електромобілів
– Департамент енергетики Філіппін – Програма електромобілів
Часто задавані питання:
1. Які транспортні засоби обмежені згідно з новими правилами?
Нові правила обмежують використання електричних велосипедів (e-bike), трициклів (e-trikes), розсувних підносних візків, велопедікабін та схожих транспортних засобів на певних дорогах Маніли.
2. Які штрафи передбачені за порушення цих нових правил?
За використання заборонених транспортних засобів на визначених дорогах передбачені штрафи в розмірі P2,500. Крім штрафів, у разі незареєстрованості або відсутності дійсного посвідчення водія, транспортні засоби або візки будуть конфісковані.
3. Які альтернативи розглядаються для забезпечення руху легких електричних транспортних засобів в Манілі?
Деякі альтернативи для забезпечення руху цих транспортних засобів можуть включати виділення окремих смуг або маршрутів, які будуть спеціально призначені для них. Такий підхід може забезпечити безпеку на дорогах та ефективне управління дорожнім рухом.
