Michigan State Parks Embrace Electric Bikes for Enhanced Accessibility

З метою покращити доступність та запропонувати більше рекреаційних можливостей, Департамент природних ресурсів Мічигану розглядає можливість допуску електричних велосипедів на стежки державних парків. В даний момент, клас 1 електричні велосипеди, які мають педальний привід та можуть розганятися до 20 миль за годину, дозволені на асфальтових або гравійних стежках. Однак, запропонованим змінам буде передбачено також дозвіл на використання таких велосипедів на неасфальтових, немоторизованих стежках у межах штатних парків.

Також, Департамент намічає дозвіл на використання класу 2 електричних велосипедів, які обладнані газ-ручкою та педальним приводом, як на покритих асфальтових стежках, так і на неасфальтових стежках. Однак, для використання таких стежок на цих велосипедах потрібно отримати спеціальний дозвіл. Клас 3 електричні велосипеди, здатні розігнатися до 28 миль за годину, все ще будуть заборонені на всіх стежках штатних парків.

Шляхом введення електричних велосипедів у систему парків, Департамент сподівається зробити активний відпочинок доступнішим для більш широкого кола осіб. Ця зміна особливо важлива для людей, які мають фізичні обмеження, що перешкоджають їм кататися на звичайних велосипедах. Клас 1 електричні велосипеди, які потребують педалювання, можуть принести значну користь здоров’ю для всіх катальців і є ідеальним вибором для осіб з інвалідністю та літніх людей.

Ніколь Хант, менеджерка регуляторного підрозділу Департаменту природних ресурсів, підкреслює, що рішення про допуск електричних велосипедів на стежки штатних парків – це не просто загально поширений тренд. Це обдуманий крок, спрямований на розширення рекреаційних можливостей, зберігаючи природні та культурні ресурси Мічигану.

Для збору громадської думки з приводу запропонованих змін, Департамент провів опитування, яке тривало до 31 березня. Результати будуть узагальнені і представлені під час засідання Комісії природних ресурсів Мічигану 11 квітня. Департамент закликає якомога більше людей взяти участь у цьому опитуванні, щоб врахувати різноманітність точок зору.

Можливе прийняття електричних велосипедів на стежки штатних парків Мічигану відповідає зростаючій популярності електричних велосипедів в штаті та по всій країні. Шляхом прийняття цього екологічно чистого транспортного засобу Мічиган крокує до сталого та доступного для всіх рекреаційного образу життя.

Запропоновані зміни від Департаменту природних ресурсів Мічигану, що дозволять електричні велосипеди на стежках штатних парків, є відображенням загальної тенденції до прийняття сталих та доступних для всіх рекреаційних можливостей. Запровадження e-велосипедів у систему парків Мічигану не тільки покращить доступність, але й сприятиме просунутим екологічним формам транспорту.

Часті питання

1. Які види електричних велосипедів дозволені на стежках штатних парків?

На асфальтових або гравійних стежках дозволені клас 1 електричні велосипеди, які мають педальний привід та можуть розганятися до 20 миль за годину. Запропоновані зміни передбачають дозвіл на використання таких велосипедів на неасфальтових, немоторизованих стежках у межах штатних парків.

2. Чи дозволені електричні велосипеди з газ-ручкою та педальним приводом на стежках штатних парків?

Так, Департамент намічає дозвіл на використання класу 2 електричних велосипедів, які обладнані газ-ручкою та педальним приводом, як на покритих асфальтових стежках, так і на неасфальтових стежках. Однак, для використання таких стежок на цих велосипедах потрібно отримати спеціальний дозвіл.

3. Чи є якісь обмеження щодо електричних велосипедів на стежках штатних парків?

Клас 3 електричні велосипеди, здатні розігнатися до 28 миль за годину, все ще заборонені на всіх стежках штатних парків.

4. Чи є якісь обмеження щодо використання доріг та стежок громадського користування електричними велосипедами?

В різних юрисдикціях можуть бути різні правила та класифікації електричних велосипедів щодо використання на дорогах та стежках громадського користування. У зв’язку з цим може виникати певна незрозумілість для катальців та владних структур. Запропоновані зміни департаменту є кроком до надання чітких правил для катальців електричних велосипедів та забезпечення їх безпечної інтеграції у систему штатних парків.

Для отримання додаткової інформації про електричні велосипеди та прогнози ринку, ви можете відвідати наступне посилання: Navigant Research – E-Bikes.

В цілому, рішення департаменту про дозвіл використання електричних велосипедів на стежках штатних парків відображає більш загальну тенденцію до прийняття сталих та доступних всім варіантів рекреації. Шляхом введення електричних велосипедів у систему парків Мічигану штат покращує не тільки доступність, але й сприяє розвитку екологічно чистого транспорту.

By

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *