У середині безперервних напружень між Сполученими Штатами та Китаєм галузь електровелосипедів готується до серйозних викликів. В той час як адміністрація Байдена нещодавно ввела мита на китайські електромобілі (ЕР), здається, електровелосипеди також можуть потрапити під приціл. Управління Торговельного представника Сполучених Штатів оголосило плани підвищити мита на батареї для електровелосипедів з поточних 7,5 відсотка до 25 відсотків з початку 2026 року. Крім того, положення, яке раніше виключало китайські електровелосипеди та їхні складові з 25-відсоткового мита, скоро закінчиться, що може призвести до підвищення цін найближчим часом.
Ці мита припали на особливо небезпечний час для ринку електровелосипедів. Після початкового недовіри електровелосипеди взяли перший гальмо 2022 року, і лише в Сполучених Штатах було продано близько 1,1 мільйона електровелосипедів. Однак з того часу галузь стикалася з труднощами, включаючи банкрутства підприємств та звільнення. Одна з основних перешкод, з якими стикаються електровелосипеди, – це їх вартість. В той час як звичайні велосипеди є досить доступними, електровелосипеди з більшою потужністю можуть коштувати кілька сотень або кілька тисяч доларів, а дорогі моделі навіть доходять до 6000 доларів.
Для полегшення доступу до електровелосипедів кілька міст впроваджує інцентивні програми, які надають грошові купони або знижки, зменшуючи вартість на 250–500 доларів. Однак недавнє дослідження свідчить про те, що ці програми можуть не бути найефективнішим способом досягнення кліматичних цілей. Згідно з дослідженням, 80 відсотків покупців електровелосипедів придбали би велосипед навіть без інцентиву, що свідчить про незначний вплив знижки на їх рішення. Проте дослідження також підкреслює додаткові переваги електровелосипедів, такі як поліпшення здоров’я, зменшення заторів та збільшення мобільності, особливо для сімей з низьким рівнем доходів.
Введення вищих мит ставить великий виклик перед електровелосипедною галуззю. Навіть з державною підтримкою підвищення вартості зробило б електровелосипеди непридатними для багатьох споживачів. Експерти передбачають, що ринок може зазнати замовчування в результаті цього. Однак в довгостроковій перспективі компанії, що виробляють електровелосипеди, можуть відкрити альтернативні ланцюги поставок та розглянути розширення внутрішнього виробництва. В кінцевому рахунку, повний вплив цих мит на електровелосипедну галузь залишається невизначеним, але ясно, що вони створять значні виклики та переміщення вже нестабільному ринку.
Галузь електровелосипедів працює в рамках ширшого ринку електровипромінюючих машин (ЕВ), який за останні роки зазнав суттєвого зростання. Згідно з доповіддю Allied Market Research, глобальний розмір ринку електровелосипедів становив 41,34 мільярда доларів у 2020 році і очікується, що до 2028 року він досягне 118,23 мільярда доларів, зростаючи з річною ставкою зростання 13,4% від 2021 до 2028 року. Цей ріст можна пояснити різними факторами, включаючи зростання екологічної свідомості, потреби в стійких варіантах транспорту та досягнення прогресу в технології акумуляторів.
Одна з основних проблем, з якими стикається галузь електровелосипедів, – це питання доступності. Як зазначено у статті, електровелосипеди можуть бути значно дорожчими, ніж традиційні велосипеди. Щоб вирішити цю проблему, виробники прагнуть розробляти більш доступні моделі електровелосипедів без жертвування якістю або продуктивністю. Компанії вивчають ефективні методи виробництва і співпрацюють з виробниками акумуляторів, щоб зменшити загальну ціну електровелосипедів.
Ще одна проблема, що присутня в галузі, – це тривога про пробіг, яка означає побоювання не вистачити заряду батареї під час поїздки. Виробники електровелосипедів постійно працюють над вдосконаленням технології акумуляторів, щоб збільшити пробіг і надійність електровелосипедів. Очікується, що прогрес у технології акумуляторів, такий, як більш високі щільності енергії та швидкість зарядки, вирішить цю проблему і покращить загальний досвід користувача.
З прогнозування ринку видно, що галузь електровелосипедів очікує подальшого зростання. Попит на електровелосипеди ймовірно залишиться сильним за рахунок таких факторів, як зростання урбанізації, зростання вартості палива і зростання акценту на стійкі варіанти транспорту. Крім того, пандемія COVID-19 також сприяла попиту на електровелосипеди, оскільки люди шукали альтернативні види транспорту, уникнувши переповненої громадської транспорту.
Однак, введення вищих мит на батареї для електровелосипедів та закінчення положення, що виключало китайські електровелосипеди з мита, створюють значні проблеми для галузі. Ці мита можуть призвести до підвищення виробничих витрат і, відповідно, до підвищення цін для споживачів. Вплив цих мит на ринок залишається невизначеним, але очікується, що вони будуть порушувати ланцюг поставок і можуть сповільнити зростання галузі електровелосипедів.
У зв’язку з цим компанії, що виробляють електровелосипеди, можуть розглянути альтернативні ланцюги поставок та розширити внутрішнє виробництво. Диверсифікація постачання компонентів та батарей з країн, що не постраждали від мит, може допомогти зменшити вплив зростаючих витрат. Крім того, розширення внутрішніх виробничих потужностей може зменшити залежність від імпорту і створити можливості для створення робочих місць та підтримки місцевої економіки.
Важливо зазначити, що майбутній розвиток галузі електровелосипедів також залежить від політики та регулювання уряду. Підтримувальні політики, такі як інцентиви, субсидії і розвиток інфраструктури, можуть відіграти розкішну роль у сприянні прийняттю електровелосипедів і підтримці росту ринку. Уряди по всьому світу все більше визнають переваги електровелосипедів і впроваджують заходи для підтримки їх використання, включаючи окремі смуги руху, пункти зарядки та фінансові стимули для покупок.
Висновок полягає в тому, що, хоча галузь електровелосипедів в останні роки зазнала значного зростання, введення вищих мит ставить під загрозу її подальший розвиток. Доступність та технологія акумуляторів – це основні напрямки для галузі, а ринкові прогнози свідчать про позитивне майбутнє на довгостроковій перспективі. Однак вплив мит на ринок залишається невизначеним, і компанії повинні адаптувати свої стратегії для подолання цих викликів та забезпечення стійкого зростання ринку електровелосипедів.
