Ванкуверська комісія з парків недавно затвердила використання електро-скутерів та електровелосипедів на визначених велосипедних доріжках. Це рішення було ухвалено відповідно до зростання популярності цих електричних пристроїв. Хоча важко точно визначити кількість користувачів, співробітники парків припускають зростання використання на 25% з 2022 по 2023 рік.
Однією з проблем, які були підняті під час засідання комісії, було можливе переповнення Стенлі-парку через нові правила. Комісар Том Дігбі висловив свої думки щодо цього питання, пропонуючи відновити велодоріжку вздовж Стенлі-парку Драйв. Ця тимчасова велодоріжка була знята минулого року, коли рівень транспорту в парку повернувся до рівня до пандемії. Незважаючи на те, що працівники міста дозволять користуватися електровелосипедами на дорозі Стенлі-парку, Дігбі висловив занепокоєння щодо їх безпеки.
Для вирішення цих питань важливо забезпечити безпеку велосипедистів та користувачів електричних пристроїв. Ванкуверські велосипедисти раніше вказували на те, що існуюча інфраструктура для велосипедних доріжок міста недостатня, назвавши її “на межі місткості”. З метою врахування зростаючої кількості велосипедистів та користувачів електричних пристроїв було підкреслено необхідність розширення велосипедних майданчиків та створення нових захищених велодоріжок.
Розширення велосипедної інфраструктури не тільки вирішує проблему переповнення, але також сприяє зменшенню заторів та викиду вуглецю. З розвитком інфраструктури для велосипедів очікується, що все більше осіб буде обирати активний вид транспорту, що зменшить залежність від автомобілів та сприятиме створенню зеленішого міста.
Хоча багато людей уже використовують електро-скутери та електровелосипеди на велосипедних доріжках, останні зміни в правилах дозволяють їх використання з точки зору законодавства. Проте важливо зазначити, що гравітационні скейтборди все ще заборонені на цих доріжках.
За схваленням використання електро-скутерів та електровелосипедів на визначених велосипедних доріжках, Ванкувер вчиняє крок до створення більш інклюзивної та сталої системи транспорту. Це позитивний крок, який спонукає людей обирати активний транспорт, забезпечуючи їх безпеку на дорогах міста.
Рішення Ванкуверської комісії з парків про затвердження використання електро-скутерів та електровелосипедів на визначених велосипедних доріжках відображає зростаючу тенденцію в транспортній галузі. Популярність електричних пристроїв для комутації та рекреації постійно зростає, і це рішення Ванкуверської комісії визнає цю тенденцію та дає змогу врахувати її.
Прогнози ринку вказують на те, що попит на електро-скутери та електровелосипеди продовжуватиме зростати в найближчі роки. Завдяки покращенню технологій та збільшенню усвідомлення переваг електричного транспорту, очікується, що все більше людей обратимуть ці пристрої як вид транспорту. Прогнозується значний ріст використання, з оцінкою зростання на 25% з 2022 по 2023 рік.
Проте введення цих пристроїв на велосипедні доріжки ставить певні питання. Одне з питань, яке обговорювали під час засідання комісії, – це можливе переповнення популярних місць, таких як Морський район Стенлі-парку. Комісар Том Дігбі запропонував повернути велодоріжку вздовж Стенлі-парку Драйв для полегшення можливої затору. Це ставить питання про безпеку користувачів електровелосипедів на спільних дорогах, оскільки ця тимчасова велодоріжка була знята минулого року.
Для вирішення цих проблем важливо надати пріоритет безпеці велосипедистів та користувачів електричних пристроїв. Це включає розширення велосипедної інфраструктури міста та створення більше захищених велодоріжок. Існуюча велосипедна інфраструктура Ванкувера вже була описана як “на межі місткості” велосипедистами, що підкреслює необхідність додаткового простору для забезпечення зростаючої кількості велосипедистів та користувачів електричних пристроїв.
Розширення велосипедної інфраструктури не лише допоможе вирішити проблему переповнення, але також сприятиме зменшенню заторів і викиду вуглецю. Створення середовища, що сприяє активному транспорту, змусить більше людей обирати електро-скутери та електровелосипеди замість автомобілів для щоденних поїздок. Цей перехід до зелених варіантів транспорту допоможе створити більш стале та екологічно чисте місто.
Варто зауважити, що хоча електро-скутери та електровелосипеди тепер дозволені на визначених велосипедних доріжках, гравітаційні скейтборди все ще заборонені. Ця різниця важлива для забезпечення безпеки та сумісності різних електричних пристроїв на спільних дорогах.
Загалом, затвердження використання електро-скутерів та електровелосипедів на визначених велосипедних доріжках у Ванкувері є позитивним кроком до створення більш інклюзивної та сталої системи транспорту. Шляхом підтримки активного транспорту та надання пріоритету безпеці користувачів місто відповідає сучасним тенденціям щодо електричних пристроїв та сприяє створенню екологічно чистого майбутнього.
Джерело: www.example.com
