E-Bikes and Cyclists Face Hazards on King Street Sidewalk

У місті Кінг відбуваються значні реконструкції інфраструктури на вулиці Кінг, у тому числі заміна трамвайних колій і 146-річної водопровідної магістралі. Хоча покращення необхідні, вони створюють небезпеку для пішоходів, особливо тих, хто йде по пошкодженому тротуару.

Оскільки дорога заповнена електротранспортом, а велосипедисти не можуть її використовувати, пішоходи виявляються в небезпеці зіткнення з плавучими велосипедистами, мопедистами, скутеристами та їздцями на електровелосипедах, які рухаються зі швидкістю до 45 км / год.

Хоча місто забороняє їзду на велосипедах, електровелосипедах, мопедах і мотоциклах по тротуару, ситуація на вулиці Кінг є унікальною. Оскільки у цих альтернативних видів транспорту немає іншого місця для руху, конкретних правил щодо їх розходження немає, проте це настійно рекомендується.

Хоча провінційний дорожній код передбачає певні винятки для велосипедистів, які поділяють велосипедні доріжки з пішоходами, рекомендується бути обережним при проходженні повз пішоходів, особливо тих, хто є більш вразливими, таких як діти або літні люди.

Дебати серед велосипедистів щодо їзди по тротуару залишаються поларизованими. Дехто стверджує, що це небезпечно і ризиковано, тоді як інші вважають, що в деяких ситуаціях у них немає вибору, окрім як рухатися по тротуару. Відсутність велосипедної інфраструктури в даній області погіршує проблему, ставлячи велосипедистів у складне становище.

Місто прийняло заходи для врегулювання ситуації, включаючи встановлення консультативних знаків для попередження про дорожні затори та заклику до велосипедистів розходжуватися або знаходити альтернативні маршрути. Також були встановлені знаки “Поділіться дорогою”, що сприяють безпечному спільному використанню дороги між водіями та велосипедистами за дорученням.

Очікується, що будівельні роботи будуть завершені до листопада 2024 року, що підкреслює потребу в поліпшенні планування інфраструктури для задоволення зростаючої кількості електротранспорту й велосипедистів. Безпека пішоходів повинна залишатися пріоритетом, коли місто продовжує розвивати свою транспортну мережу.

Для додаткової інформації про безпеку дорожнього руху та планування інфраструктури, ви можете відвідати Національну адміністрацію з безпеки руху по дорогах або Міністерство транспорту США. Ці ресурси надають цінні уявлення і рекомендації щодо забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху.

Часті питання:

Q: Чи можуть велосипедисти рухатися по тротуару на вулиці Кінг?
A: Законодавство забороняє велосипедистам рухатися по тротуару на вулиці Кінг, але у зв’язку з незручними умовами на дорозі, такі як ремонт трамвайних колій, вони не мають іншого вибору. Однак, вважається, що їм краще сходити з велосипеда для своєї безпеки та безпеки пішоходів.

Q: Який датчик швидкості руху є у велосипедів на вулиці Кінг?
A: Деякі велосипеди на вулиці Кінг працюють зі швидкістю до 45 км / год. Однак, швидкість руху велосипедистів може різнитися в залежності від моделі та типу велосипеда.

Q: Які заходи були прийняті для вирішення проблеми на вулиці Кінг?
A: Місто встановило консультативні знаки, які попереджують про дорожні затори та закликають велосипедистів знаходити альтернативні маршрути або збирати велосипеди. Також були встановлені знаки “Поділіться дорогою”, які пропагують безпечне використання дороги між водіями та велосипедистами там, де це можливо.

Q: Коли очікується завершення будівельних робіт на вулиці Кінг?
A: Завершення будівельних робіт на вулиці Кінг планується на листопад 2024 року.

Q: Де я можу отримати додаткову інформацію щодо безпеки на дорозі і планування інфраструктури?
A: Ви можете відвідати сайти Національної адміністрації з безпеки руху по дорогах або Міністерства транспорту США для отримання додаткової інформації та рекомендацій щодо безпеки всіх учасників дорожнього руху.

By

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *