Атланта робить значний крок у напрямку сприяння сталому транспортуванню з запуском програми підтримки електровелосипедів (е-велосипедів). Починаючи з неділі, місто стане першим в Джорджії та третім в Південно-Східній частині США, після Тампи та Рейлі, яке запускає таку ініціативу. Міська рада Атланти схвалила інвестиції в розмірі 1 мільйон доларів для створення цієї програми з метою забезпечення доступного транспорту для мешканців з помірним та низьким доходами, а також для зменшення заторів і покращення якості повітря в місті.
Програма, керована Атлантською регіональною комісією (АРК), стартує під час надходження майбутнього події “Atlanta Streets Alive”. В рамках програми мешканці з низькими доходами будуть мати право на отримання знижок до 1500 доларів на стандартні е-велосипеди та до 2000 доларів на великі вантажні е-велосипеди. Ці електромотоцикли пропонують екологічні альтернативи традиційним автомобілям, зменшуючи споживання палива і викиди вуглецю.
Програма знижок буде надавати перевагу мешканцям, які заробляють на рівні або нижче 80% від медіани домогосподарського доходу в метрополітен-області Атланти. Підходящи мешканці можуть очікувати знижки, яка зніме з нихсяфку вартості покупки е-велосипеда, в участь в приймаючих місцевих магазинах велосипедів. Щоб забезпечити справедливість, програма обмежує знижки однією на мешканця Атланти.
Проте, навіть ті, хто не відповідає вимогам до доходів, все ще можуть скористатися цією ініціативою, завдяки знижці в 500 доларів на стандартні е-велосипеди та 1000 доларів на вантажні е-велосипеди. АРК і міські посадовці передбачають, що програма призводитиме до покупки приблизно 700 е-велосипедів.
Е-велосипеди не тільки економічні для користувачів, але і мають помітні екологічні переваги. АРК посилається на успішну програму знижок на електро велосипеди в Денвері, завдяки якій на дорозі з’явилися понад 7600 електровелосипедів, тижневі пробіги автотранспорту зменшились на 165 000 миль, а також щорічно зменшилась кількість викидів вуглекислого газу на 3000 метричних тонн.
Запуск програми знижок на е-велосипеди Атлантою сподівається покращити доступність громадському транспорту, скоротити витрати на транспорт і створити зеленіше і більш стале місто. Успіх програми буде визначений за ростом кількості мешканців, які обирають е-велосипеди як прийнятний варіант для щоденних поїздок, роботи по справах та вигулу по місту.
Е-велосипедна промисловість в останні роки зазнає стрімкого росту, що викликано зростанням усвідомлення про переваги електровелосипедів і зростанням попиту на сталі транспортні рішення. За даними ринкових аналітиків, глобальний ринок електровелосипедів очікується зростання зростаннча річної зростаючої ступені 7% з 2021 по 2026.
Одним з ключових факторів, які впливають на зростання ринку електровелосипеда, є перехід до екологічних рішень у сферах транспорту. Е-велосипеди пропонують чистий та ефективний засіб пересування змк викидів і вуглецевого сліду порівняно з традиційними автомобілями. Оскільки міста по всьому світу намагаються знизити забруднення повітря та боротися зі зміною клімату, е-велосипеди все частіше розглядають як прийнятний варіант для коротких та середніх відстаней.
Крім екологічних переваг, е-велосипеди також мають численні переваги для користувачів. Вони дешевші в експлуатації і обслуговуванні порівняно з автомобілями, оскільки не потребують палива та мають меншу кількість рухомих частин. Е-велосипеди також приносять користь для здоров’я, оскільки спонукають до фізичної активності та допомагають зменшити сидячий спосіб життя.
Введення програми підтримки е-велосипедів, подібної до тієї, що запускається в Атланті, є ефективним способом стимулювання прийняття ініціаторів про перехід на електровелосипеди і зробити їх доступнішими для широкого кола осіб. Шляхом надання фінансових стимулів та знижок ці програми допомагають зрівняти рівень придатності і спонукають людей перейти на електричні велосипеди.
У разі програми знижок на е-велосипеди в Атланті 1-мільйонна інвестиція від міської ради свідчить про бажання сприймати сталий транспорт і вирішувати проблеми, такі як затори та забруднення повітря. Віддавши перевагу мешканцям з помірним та низьким доходами, програма має на меті забезпечити доступність транспорту для всіх.
Успіх програми знижок на е-велосипеди можна побачити і в інших містах. Наприклад, програма знижок на е-велосипеди в Денвері була дуже успішною, що призвело до значного збільшення кількості електровелосипедів на дорозі і суттєвого зменшення викидів вуглекислого газу. Ця успішна історія стала моделлю для інших міст, що прагнуть впровадити подібні програми.
При стрімкому рості ринку е-велосипедів існують проблеми, які потрібно вирішувати. Однією з основних проблем є відсутність інфраструктури та підтримки для е-велосипедів. Міста повинні інвестувати у велосипедні доріжки, місця стоянок та зарядних станцій для підтримки використання електровелосипедів. Крім того, потрібно оновити законодавство та політику для пристосування до е-велосипедів та забезпечення їх безпечної інтеграції в існуючі транспортні системи.
Загалом, запуск програми знижок на е-велосипеди в Атланті є важливим кроком у сприянні сталому транспорту та створенні екологічнішого міста. Він очікується, що сприятиме подальшому зростанню ринку е-велосипедів та заохочуватиме більше людей обирати електровелосипеди як практичний та екологічний вид пересування.
