ABD yönetimi tarafından Çin’den ithal edilen elektrikli araçlar ve bileşenlerine yeni gümrük vergileri uygulanacağına dair yapılan son duyuru, ulaşım endüstrisinin geleceği üzerinde küresel bir tartışma başlattı. Odak noktasının büyük bir kısmı elektrikli otomobillerde olsa da, elektrikli bisikletlerin üzerindeki etkiyi de göz önünde bulundurmak önemlidir.
Çin uzun süredir bisiklet üretiminde baskın bir güç olmuş ve ABD bu endüstride Çin ithalatına büyük ölçüde bağımlı hâle gelmiştir. Yeni ticaret politikaları, ABD bisiklet şirketleri için maliyetlerin artabileceği endişelerine neden olmuştur ve bu maliyetlerin tüketicilere yansıyıp yansımayacağı belirsizdir.
Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Temsilcisi Ofisi tarafından yapılan bir açıklama ile Çin’den ithal edilen elektrikli bisiklet (ebisiklet) pillerinin 2026 yılında önceki yüzde 7,5’e göre yüzde 25 artan gümrük vergilerine tabi olacağı belirlenmiştir. Ancak, ithal edilen komple ebisikletler ve çocuk bisikletleri ile bisiklet römorklarının durumu hâlâ belirsizdir.
Bu ürünler teknik olarak önceki yönetimden beri yüzde 25 gümrük vergilerine tabi olmuş olsa da, istisnalar düzenli olarak vergilerin kaldırılması için kullanılmıştır. En son dönem istisnaları yakında sona erecek ve gelecek belirsizlik içinde kalacak.
Çin malı bisiklet ürünleri için gümrük vergisi istisnalarının kaldırılma olasılığı, ABD’deki elektrikli bisikletlerin artan benimsenmesi üzerinde etkili olabilir. Bisiklet savunucusu grubu PeopleForBikes, endüstriyi desteklemek için gümrük vergisi istisnalarının uzatılması konusunda üyelerine çağrıda bulunmuştur. Tahminlerine göre, gümrük vergisi istisnaları 2018 yılından bu yana bisiklet endüstrisine 130 milyon doların üzerinde tasarruf sağlamıştır, bu da tüketiciler için birikim anlamına gelir.
Bu tarifelerin zamanlaması ise ABD’de elektrikli bisiklet satışlarının hızla arttığı bir döneme denk gelmektedir. 2022’de satışlar 903 milyon dolara ulaşmıştır, bu rakam 2019’daki 240 milyon dolardan oldukça yüksektir. COVID-19 pandemisi ve alternatif ulaşım modlarına yönelik talep, bu dalgalanmanın arkasındaki ana sebeplerdir. Ayrıca eyalet ve yerel yönetimler, çevresel faydalarını tanıyarak elektrikli otomobiller için olduğu gibi elektrikli bisikletlere de teşvikler vermeyi düşünmektedir.
California Üniversitesi, Davis’deki araştırmacılar tarafından yürütülen bir çalışma, elektrikli bisikletler için geri ödeme programlarının kullanımın artmasına yol açtığını ortaya koymuştur. Katılımcılar, otomobil yolculuklarını ebisiklet gezileriyle değiştirdiklerini bildirmiş ve bu da potansiyel olarak karbon emisyonlarında azalmaya yol açmıştır.
Bisikletler için gümrük vergisi istisnalarının geleceği hâlâ belirsiz olduğu için, bu yeni tarifelerin ABD’deki elektrikli bisiklet endüstrisini nasıl etkileyeceği gözlemlenmelidir. Elektrikli bisikletlerin uygun fiyatlı ve ulaşılabilirliği etkilenebilir, bu da daha geniş bir kabul ve yeşil bir geleceğe katkılarının sınırlandırılmasına neden olabilir.
Elektrikli bisiklet endüstrisi, alternatif ulaşım modlarına olan talep ve karbon emisyonlarını azaltma isteği gibi faktörlerle son yıllarda hızla büyümektedir. Ancak, Biden yönetiminin Çin’den ithal edilen elektrikli bisikletler ve bileşenlerine ilişkin yeni gümrük vergileri duyurusu, endüstrinin geleceği konusunda endişelere yol açmıştır.
Çin, bisiklet üretiminde uzun süredir baskın bir güç olmuş ve ABD bu endüstride Çin ithalatına büyük ölçüde bağımlı hâle gelmiştir. Yeni ticaret politikaları, ABD bisiklet şirketleri için maliyetlerin artabileceği endişelerine neden olmuştur ve bu maliyetlerin tüketicilere yansıyıp yansımayacağı belirsizdir. Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Temsilcisi Ofisi tarafından yapılan bir açıklama ile Çin’den ithal edilen elektrikli bisiklet pillerinin 2026 yılında önceki yüzde 7,5’e göre yüzde 25 artan gümrük vergilerine tabi olacağı belirlenmiştir. Ancak, ithal edilen komple ebisikletler ve diğer bisiklet ürünlerinin durumu hâlâ belirsizdir.
Çin malı bisiklet ürünlerine yönelik gümrük vergisi istisnalarının ortadan kaldırılması, sektör üzerinde önemli etkilere sahip olabilir. Bisiklet savunucusu grubu PeopleForBikes, sektöre destek vermek amacıyla gümrük vergisi istisnalarının uzatılmasını talep etmektedir. 2018 yılından bu yana gümrük vergisi istisnalarının bisiklet endüstrisine 130 milyon doların üzerinde tasarruf sağladığı tahmin edilmektedir, bu da tüketicilere yönelik birikim anlamına gelir.
Bu tarifelerin zamanlaması ABD’nin elektrikli bisiklet satışlarında bir artış yaşadığı kritik bir dönemde gerçekleşmektedir. 2022 yılında satışlar 903 milyon doları aşarak, 2019 yılındaki 240 milyon dolardan önemli ölçüde yüksektir. COVID-19 pandemisi ve alternatif ulaşım modlarına olan talep, bu artışın arkasındaki dürtüleyici faktörlerdir. Ayrıca, eyalet ve yerel yönetimler, çevresel faydalarını tanıyarak elektrikli bisikletler için elektrikli arabalara benzer şekilde teşvikler sunmaya başlamıştır.
California Üniversitesi, Davis’deki araştırmacılar tarafından yürütülen bir çalışma, elektrikli bisikletlere yönelik geri ödeme programlarının kullanımı artırdığını ortaya koymuştur. Katılımcılar, otomobil yolculuklarını ebisiklet turlarıyla değiştirdiklerini bildirmiş ve bu da potansiyel olarak karbon emisyonlarında azalmaya yol açmıştır.
Bisikletler için gümrük vergisi istisnalarının geleceği hala belirsiz olduğundan, bu yeni tarifelerin ABD’deki elektrikli bisiklet endüstrisini nasıl etkileyeceği beklenmelidir. Tarifeler herhangi bir muafiyet olmaksızın uygulanırsa, elektrikli bisikletlerin uygun fiyatlı ve erişilebilirliği etkilenebilir, bu da daha geniş bir kabul ve yeşil bir geleceğe katkılarının sınırlanmasına neden olabilir.
Elektrikli bisiklet endüstrisi hızla büyümekte olup, alternatif ulaşım modlarına olan talep ve karbon emisyonlarını azaltma isteği tarafından desteklenmektedir. Ancak, Biden yönetiminin Çin’den ithal edilen elektrikli bisikletler ve bileşenlerine yönelik yeni gümrük vergileri duyurusu, endüstrinin geleceğine ilişkin endişeleri artırmıştır.
Çin, bisiklet üretiminde uzun süredir baskın bir güç olmuş ve ABD bu endüstride Çin ithalatına büyük ölçüde bağımlı hâle gelmiştir. Yeni ticaret politikaları, ABD bisiklet şirketleri için maliyetlerin artabileceği endişelerine neden olmuştur ve bu maliyetlerin tüketicilere yansıyıp yansımayacağı belirsizdir. Amerika Birleşik Devletleri Ticaret Temsilcisi Ofisi tarafından yapılan bir açıklama ile Çin’den ithal edilen elektrikli bisiklet pillerinin 2026 yılında önceki yüzde 7,5’e göre yüzde 25 artan gümrük vergilerine tabi olacağı belirlenmiştir. Ancak, ithal edilen komple ebisikletler ve diğer bisiklet ürünlerinin durumu hâlâ belirsizdir.
Çin malı bisiklet ürünlerine yönelik gümrük vergisi istisnalarının ortadan kaldırılması, sektör üzerinde önemli etkilere sahip olabilir. Bisiklet savunucusu grubu PeopleForBikes, sektöre destek vermek amacıyla gümrük vergisi istisnalarının uzatılmasını talep etmektedir. 2018 yılından bu yana gümrük vergisi istisnalarının bisiklet endüstrisine 130 milyon doların üzerinde tasarruf sağladığı tahmin edilmektedir, bu da tüketicilere yönelik birikim anlamına gelir.
Bu tarifelerin zamanlaması ABD’nin elektrikli bisiklet satışlarında bir artış yaşadığı kritik bir dönemde gerçekleşmektedir. 2022 yılında satışlar 903 milyon doları aşarak, 2019 yılındaki 240 milyon dolardan önemli ölçüde yüksektir. COVID-19 pandemisi ve alternatif ulaşım modlarına olan talep, bu artışın arkasındaki dürtüleyici faktörlerdir. Ayrıca, eyalet ve yerel yönetimler, çevresel faydalarını tanıyarak elektrikli bisikletler için elektrikli arabalara benzer şekilde teşvikler sunmaya başlamıştır.
California Üniversitesi, Davis’deki araştırmacılar tarafından yürütülen bir çalışma, elektrikli bisikletlere yönelik geri ödeme programlarının kullanımı artırdığını ortaya koymuştur. Katılımcılar, otomobil yolculuklarını ebisiklet turlarıyla değiştirdiklerini bildirmiş ve bu da potansiyel olarak karbon emisyonlarında azalmaya yol açmıştır.
Bisikletler için gümrük vergisi istisnalarının geleceği hala belirsiz olduğundan, bu yeni tarifelerin ABD’deki elektrikli bisiklet endüstrisini nasıl etkileyeceği beklenmelidir. Tarifeler herhangi bir muafiyet olmaksızın uygulanırsa, elektrikli bisikletlerin uygun fiyatlı ve erişilebilirliği etkilenebilir, bu da daha geniş bir kabul ve yeşil bir geleceğe katkılarının sınırlanmasına neden olabilir.
Elektrikli bisiklet endüstrisi hızla büyümekte olup, alternatif ulaşım modlarına olan talep ve karbon emisyonlarını azaltma isteği tarafından desteklenmektedir. Ancak, Biden yönetiminin Çin’den ithal edilen elektrikli bisikletler ve bileşenlerine yönelik yeni gümrük vergileri duyurusu, endüstrinin geleceğine ilişkin endişeleri artırmıştır.
Kaynaklar:
– [Bike-EU](https://bike-eu.com/)
– [Bicycle Retailer](https://bicycleretailer.com/)
