Üniversiteler ve şehirler, lityum iyon pillerle çalışan elektrikli bisikletleri, e-scooter’ları ve hoverboard’ları düzenlemek veya hatta yasaklamak için politikalar uygulamaktadır. Bu endişe, bu pillerin hasar görmesi durumunda, aşırı şarj olması veya aşırı ısınması durumunda yangın çıkma olasılığından kaynaklanmaktadır. Örneğin New York’taki Fordham Üniversitesi, binalardan ve tüm üniversite alanından bu cihazları yasaklayan bir politika oluşturmuştur.
Federal veya eyalet düzeyinde henüz batarya gücüyle çalışan cihazlar için standartlar belirleyen bir yasa yokken, New York ve San Francisco gibi bazı şehirler bu konuda girişimlerde bulunmuştur. New York şehri şimdi lityum iyon piller kullanan satılan veya kiralanabilen her hareketlilik aracının UL standartlarına uygun olmasını gerektirmektedir. Ayrıca, şehir sürdürülebilir ulaşım alternatiflerinin kullanımını teşvik etmek için açık hava şarj istasyonları ve e-bisiklet depolama alanları kurmuştur.
Yale ve Boston College gibi üniversiteler de yangın tehlikelerini azaltmak için bu cihazların kullanımı ve şarjı konusunda kısıtlamalar uygulamışlardır. Bazı üniversiteler, örneğin Connecticut’taki Quinnipiac Üniversitesi, e-bisikletlerle çalışan lityum iyon pillerin yurtlarda kullanılmasını yasaklamaktadır.
Bu kısıtlamaları uygulayarak, üniversiteler öğrencilerin güvenliğini önceliklendirmeyi ve yanlış şekilde bakım yapılan cihazlar, yanlış piller veya kusurlu şarj cihazlarından kaynaklanabilecek potansiyel yangın olaylarını engellemeyi amaçlamaktadır. Bazı öğrenciler bu cihazların ulaşım için gerekliliğini tartışsa da, üniversiteler genellikle alternatif ulaşım seçenekleri sunar ve güvenliği kişisel konforun üzerine koyar.
Sonuç olarak, lityum iyon pillerin batarya gücüyle çalışan cihazlarda oluşan risklerle ilgili artan endişeler, üniversitelerin ve şehirlerin bu politikaları uygulamasına neden olmuştur. Federal yasama henüz eksik olsa da, üniversiteler bu politikaları uygulayarak kampüs topluluklarının güvenliğini ve refahını önceliklendirir.
Elektrikli bisiklet, e-scooter ve hoverboard endüstrisi son yıllarda önemli bir büyüme görmüştür. Bu batarya gücüyle çalışan cihazlar özellikle şehir bölgelerinde pratik ve çevre dostu bir ulaşım yöntemi sunar. Ancak, lityum iyon pillerin güvenliği konusundaki endişeler üniversitelerin ve şehirlerin bu cihazları düzenlemesine veya yasaklamasına neden olmuştur.
Karşımızdaki sorun, lityum iyon pillerin hasar görmesi, aşırı şarj olması veya aşırı ısınması durumunda yanma potansiyeline sahip olmasıdır. Bu endişe, Fordham Üniversitesi gibi New York’taki üniversitelerin ve Connecticut’taki Quinnipiac Üniversitesi’nin kampüslerinde bu cihazların kullanımını yasaklayan politikalar uygulamasına yol açmıştır.
Batarya gücüyle çalışan cihazlar için federal veya eyalet düzeyinde henüz bir yasa olmasa da, bazı şehirler standartlar belirlemek için girişimde bulunmuştur. Örneğin, New York şehri lityum iyon piller kullanan her hareketlilik aracının UL standartlarına uygun olmasını zorunlu kılarak bu cihazların güvenlik gerekliliklerini karşıladığından emin olur. Şehir ayrıca e-bisikletlerin kullanımını teşvik etmek için açık hava şarj istasyonları ve depolama alanları oluşturmuştur.
Elektrikli bisiklet, e-scooter ve hoverboard endüstrisi için pazar tahminleri olumlu bir şekilde, küresel pazarda önemli bir büyüme beklenmektedir. Bununla birlikte, batarya güvenliği konusu üreticilerin ve düzenleyicilerin ele alması gereken bir zorluk olarak kalmaktadır. Güvenli kullanımını sağlamak için daha sıkı düzenlemeler ve güvenlik standartlarının belirlenmesi muhtemeldir.
Bu eylemi sadece üniversitelerin almadığını belirtmek de önemlidir. San Francisco gibi bazı şehirler de batarya gücüyle çalışan cihazlar konusunda düzenlemeler uygulamıştır. Bu eylemler, lityum iyon pillerle ilişkili potansiyel risklerin büyüyen bir şekilde tanındığını ve halk güvenliğini sağlamak için bu endişelerin ele alınması gerektiğini göstermektedir.
Daha fazla okuma için bağlantılar:
– National Highway Traffic Safety Administration
– Fire Safety in Singapore
– Federal Aviation Administration
