UK’deki yasal bir e-bisikletin tanımını değiştirmeyi amaçlayan hükümet teklifine karşı, Bisiklet Birliği (BA) ve Bisiklet Satıcıları Derneği (ACT) endişelerini dile getirmek için bir araya geldi.
İlan edilen teklif, e-bisikletlerin maksimum güç çıkışını 250W’dan 500W’a çıkarma ve pedal destek ihtiyacını kaldırarak e-bisikletlerin sadece gazla çalışmasına izin verme önerisini içermektedir.
Bu değişiklikler hükümet tarafından şubat ayından beri değerlendirilmekte olup, bisiklet endüstrisinde karışık tepkileri beraberinde getirmiştir. BA ve ACT ise önerilen değişiklere kesin bir şekilde karşı durmaktadır. Ortak açıklamalarında, itirazlarının üç ana nedenini belirtmektedirler.
İlk olarak, mevcut düzenlemelerin, AB ve birkaç başka ülkede de kabul edilen düzenlemelerle uyumlu olduğunu ve etkili olduğunu savunmaktadırlar. Ticaret organları, e-bisiklet benimsenmesini artırmak için güvenli bisiklet altyapısına ve mali teşviklere yatırım yapılması gerektiğini vurgulamaktadır. Önerilen değişikliklerin e-bisiklet talebini önemli ölçüde artıracağına dair iddia, destekleyici kanıtlardan yoksundur.
İkinci olarak, ticaret organları önerilen düzenlemelerle ilgili yeni risklere dikkat çekmektedir. Düzenlemelerin kabul edilmesi durumunda düzensiz ve potansiyel olarak güvensiz 500W e-bisikletlerin, özellikle çevrimiçi pazarlardan yaygın olarak satılacağından endişe duymaktadırlar. Ünlü markaların standartlara uyum sağlayacağına dair bir olasılık olsa da, itibarsız satıcıların piyasayı düşük kaliteli e-bisikletlerle doldurabileceği bir olasılık bulunmaktadır. Bu e-bisikletlerin artan güç ve ağırlığı daha fazla çarpışma ve yaralanmaya yol açabilir. Bu durum ise otomatik olarak, e-bisikletleri bisikletlerden ziyade hafif motorsikletler olarak gören ve gereksinimlerini bu yönde düzenlemeler getiren düzenlemelerin daha katı hale gelmesine neden olabilir.
Son olarak, BA ve ACT, yenilikleri benimseyen ve yüksek güçlü araçlara uyum sağlayan farklı bir yaklaşımın benimsenmesini savunmaktadır. Ticaret organları, 500W e-bisikletler veya elektrikli scooterlar gibi daha yüksek güç çıkışına sahip araçların her bir araç tipi için belirli düzenlemeleri belirleyen kapsamlı bir çerçevenin içinde tanıtılması gerektiğini belirtmektedirler. EAPC’ler (elektrik destekli pedal çevirme bisikletleri) için mevcut düzenlemelerin korunması ve önerilen çerçeve altında yeni kategorilerin ortaya çıkmasına izin verilmesi gerektiğini savunmaktadırlar.
Önerilen değişikliklere ilişkin danışma süreci, 2024 yılının 25 Nisan tarihine kadar açık olup, endüstri paydaşları ve kamuoyunun düşüncelerini dile getirme fırsatı sunmaktadır.
UK’deki e-bisiklet düzenlemelerinin geleceğini şekillendirmek için sektörde yer alanların endişelerini ifade etmeleri ve geri bildirim vermeleri önemlidir.
Bu konu hakkında daha fazla bilgi için, Bisiklet Birliği (link) ve Bisiklet Satıcıları Derneği (link)’nin resmi web sitelerini ziyaret edebilirsiniz.
FAQ
1. E-bisiklet nedir?
E-bisiklet, bir elektrik motoru tarafından desteklenen ve pedallarla birlikte kullanılabilen bir bisiklettir.
2. EAPC ne anlama geliyor?
EAPC, elektrik destekli pedal çevirme bisikleti anlamına gelir. Bu bisikletler, kullanıcının pedallarını döndürmesini gerektiren pedal destekli moduyla çalışır.
3. Düzenlemeler ne zaman değişebilir?
Değişiklik önerileriyle ilgili danışma süreci, 2024 yılının 25 Nisan tarihine kadar devam etmektedir.
