Orange County’nin belediyesiz alanlarında e-bisiklet kullanıcıları artık yeni düzenlemelere tabi olacak. İl Genel Meclisi’nin aldığı bir kararla, bu yeni kurallar sürekli artan e-bisiklet satışlarına bağlı olarak hem sürücülerin hem de yayaların güvenlik endişelerini ele almaktadır.
Beşinci Bölge Yöneticisi Katrina Foley tarafından desteklenen yönetmelik, e-bisiklet travma hastası sayısının 2020’den bu yana yaklaşık %500 artması nedeniyle düzenlemeye ihtiyaç olduğunu vurgulamaktadır. E-bisikletler çevre dostu bir ulaşım aracı sunarken, düzenlenmezlerse sağlık ve güvenlik riskleri oluşturabilirler.
Yeni düzenlemeler, maksimum hızlara göre e-bisikletleri üç sınıfa ayırır. 1. Sınıf e-bisikletler pedala yardımcı olur ve en fazla saatte 20 mil hız yapabilir. 2. Sınıf e-bisikletler kendi hareket edebilir ve aynı şekilde saatte 20 mil hıza ulaşabilir. 3. Sınıf e-bisikletler ise saatte 28 mil hıza kadar ulaşabilir. Yeni kurallar, yalnızca 16 yaş ve üzeri kişilerin 3. Sınıf e-bisikletleri kullanabileceğini ve kask takmalarının zorunlu olduğunu belirtir.
Foley, asıl endişenin kişilerin moped ve motosiklet kullandığı ve bunu e-bisikletmiş gibi gösterdiği durumlardan kaynaklandığını ifade etti. Bu tür taşıtların işletimi için bir ehliyet gerekmektedir, e-bisikletler ise belirli hız limitlerine ve güvenlik gereksinimlerine sahiptir. Park bekçileri ve şerif yardımcıları, kaldırımlarda motosiklet kullanan kişileri yasalar hakkında bilgilendirme yetkisine sahip olacak ve yaptıkları ihlalleri açıklayacak.
İl genel meclisinin çabalarının yanı sıra, Orange County Büyük Jürisi, yönetmeliklerin son okunmasından sadece birkaç gün önce bir rapor yayınladı ve Orange County’deki tüm şehirlerin e-bisiklet kurallarını benimsemelerini tavsiye etti. Rapor, biniciler ve yayalar arasında kafa karışıklığını önlemek için bölgedeki tutarlı düzenlemelerin gerekliliğini vurgulamıştır.
E-bisiklet kullanımına ilişkin yeni kask kuralları, hız sınırları ve e-bisiklet kullanımının kısıtlandığı bölgeleri gösteren işaretlerin uygulanması, binicilere eğitim ve netlik sağlamaya yardımcı olacaktır. Orange County, taşıtlardan vazgeçerek e-bisiklet kullanımını teşvik etmekte, ancak halk güvenliğini ön planda tutmaktadır. Bu düzenlemelerin kurulmasıyla, il, çevreye duyarlı ulaşımı teşvik etmekle birlikte sorumsuzluktan kaynaklanan gereksiz yaralanmaları önleme hedeflemektedir.
Son dönemde e-bisiklet sektörü büyük bir büyüme yaşadığından, güvenlik endişelerini ele almak için yeni düzenlemelere ihtiyaç duyulmuştur. Pazar tahminlerine göre, küresel e-bisiklet pazarının değeri 2026 yılına kadar 46.04 milyar dolar seviyesine ulaşacak ve tahmin dönemi boyunca yıllık bileşik büyüme oranı yüzde 7.5 olacak.
E-bisiklet sektörüyle ilgili başlıca sorunlardan biri, e-bisiklet travma hastası sayısındaki artıştır. Sadece Orange County’de, bu hastaların sayısı 2020’den bu yana yaklaşık %500 artış göstermiştir. Bu, sürücülerin ve yayaların güvenliğini sağlamak için düzenlemelerin gerekliliğini ortaya koymaktadır.
Orange County’deki yeni düzenlemeler, e-bisikletleri maksimum hızlarına göre üç sınıfa ayırmaktadır. Bu ayrım, her e-bisiklet türü için uygun düzenlemeleri ve güvenlik gereksinimlerini belirlemek açısından önemlidir. 1. Sınıf ve 2. Sınıf e-bisikletlerin maksimum hızı saatte 20 mil iken, 3. Sınıf e-bisikletlerin hızı saatte 28 mil’e kadar çıkabilir.
3. Sınıf e-bisiklet kullanıcılarının güvenliği için, yeni kurallar yalnızca 16 yaş ve üzeri kişilerin sürmesine ve kask takmalarının zorunlu olmasına ilişkin hükümler içermektedir. Bu düzenlemeler, deneyimsiz veya yaşça küçük sürücüler tarafından kaynaklanan kazaları ve yaralanmaları önlemeyi amaçlamaktadır.
Mopedleri ve motosikletleri e-bisiklet sanan kişilerin oluşturduğu bir diğer endişe de bu düzenlemelerle ele alınmaktadır. E-bisikletlerin aksine, mopedler ve motosikletlerin işletimi için bir ehliyet gerekmekte ve farklı hız limitleri uygulanmaktadır. Park bekçileri ve şerif yardımcıları, artık kaldırımlarda motosiklet kullanan kişilere yasalar hakkında bilgilendirme yetkisine sahip olacak ve ihlallerini açıklayacak.
Orange County Büyük Jürisi, bölgedeki tutarlı düzenlemelerin önemini vurgulamıştır. Orange County’deki tüm şehirlerin e-bisiklet kurallarını benimsemelerini önererek, biniciler ve yayalar arasında kafa karışıklığını önlemeyi amaçlamıştır. Düzenlemelerin tutarlı olması, hangi şehirde olursa olsun e-bisiklet kullanıcılarının kurallardan haberdar olmasını sağlayacaktır.
Binicileri yeni düzenlemeler hakkında bilgilendirmek için Orange County, kask kurallarını, hız sınırlarını ve e-bisiklet kullanımının kısıtlandığı alanları gösteren işaretler uygulayacaktır. Bu işaretler, yolcular arasında netlik sağlamak ve farkındalığı artırmak için yardımcı olacaktır.
İl, e-bisiklet kullanımını araçlardan vazgeçerek çevreye dost bir ulaşım şekli olarak teşvik etmekle birlikte halk güvenliğini ön planda tutmaktadır. Düzenlemeler, çevreye duyarlı ulaşımı teşvik etme ve sorumsuzluktan kaynaklanan gereksiz yaralanmaları önleme arasında bir denge sağlamayı amaçlamaktadır.
İlgili bağlantılar:
Küresel E-Bisiklet Pazarı Tahmini
Orange County Büyük Jürisi’nin E-Bisiklet Düzenlemeleri Raporu
