New York Şehri’nin bisiklet altyapısında son üç onyılda kaydedilen ilerlemeleri düşündüğümüzde, ortaya çıkan beklenmedik zorlukları kabul etmek önemlidir. Şehrin bisiklet geleceği için vizyoner bir plan olan “Bisiklet Mavi Planı”nın yayınlanması bir dönüm noktasını işaret etti. Ancak, başarıların yanı sıra, benim gibi uzun süredir bisiklet süren bisikletçiler arasında büyüyen bir moral bozukluğu var.
Pandemi döneminde, bisiklet satışlarında artış oldu ve canlı bir bisiklet kültürü umutlarına yol açtı. Ancak bugün şehrin sokaklarında gezerken, bisikletimle genellikle yalnız hissediyorum. Bisiklet yollarında mavi Citi Bisikletlerin varlığı umut verici görünse de, diğer insanlara karşı az bir düşünceyle rahat kullanımlarını görmek umutsuzluk verici. Bisikletçiler arasındaki kardeşlik duygusu azalıyor ve artık yol bisikleti hayranlarına rastlamak daha da nadir hale geliyor.
Bu beklenmedik değişimi ne tetikledi? 2020 yılında New York Şehri elektrikli scooter ve elektrikli bisikletleri yasallaştırarak, bisiklet yollarını domine eden bu araçların hızla yayılmasına neden oldu. Ancak, bu yeni elektrikli taşımacılık dalgası bir dizi zorluk getirdi. E-bisikletler, egzozlu motorlu bisikletler, scooterlar ve hatta motosikletler, bazen trafiğe karşı giderken ve kurallara aldırış etmeden alanda yer kapıyor. Ortaya çıkan kaos, tüm yol kullanıcılarının reflekslerini bozarak bisiklet sürmeyi daha korkutucu bir hale getiriyor.
Transportation Alternatives, City Cyclist olarak bilinen organizasyon, gazla çalışan arabaları azaltmak için e-micromobility’i bir çözüm olarak kabul etmiştir. Ancak, iklim kontrollü arabalarını açık alandaki e-araçlarla değiştiren önemli sayıda sürücü olduğuna inanmak zor. Onların argümanları, Avrupa çalışmalarına dayandığı gibi, e-bisikletli teslimat işçilerinin ayrımcılık endişelerini de göz ardı eder ve asıl sorun olan anlık teslimat talebini gözden kaçırır.
Bu değişen manzara içinde, birçok bisikletçi e-araçlara geçiş yaparken, geleneksel bisiklet kullanımında bir düşüş yaşanmaktadır. Dört onyıldır şehir bisikletini benimseyen biri olarak, akıl sağlığımı sorgulamaya başladığımı itiraf ediyorum. E-bisikletin cazibesi kesinlikle belli durumlarda inkar edilemez, ancak sınırlı düşünceli kullanım nedeniyle bisiklet potansiyelini engelliyor ve bir zamanlar var olan topluluk duygusunu erozyona uğratıyor.
Bisiklet Mavi Planını gözden geçirirken, gösterdiği öngörüye gurur duyuyorum. Ancak aynı zamanda, insanların ve teknolojinin üstünlüğünü önceden tahmin edemediğimiz tek devasa değişimle hatırlatıcı niteliği var. Telefonlarına yapışık yaya, sürücü ve hatta bisiklet sürücüleri, uygulama tabanlı servislerin yükselişiyle birlikte, bir zamanlar düzenli olan bisiklet yollarını bozmuştur. E-bisikletlerin yasallaştırılması ise bisiklet yollarına başka bir karmaşıklık katmıştır.
Belirli durumlarda e-bisikletlerin avantajlarını kabul etmekle birlikte, bisiklet kültürüne getirdikleri beklenmedik sonuçlarla yüzleşmek önemlidir. Teknolojik gelişmeleri benimseyerek bisiklet etiğini koruyan bir denge bulmak, uyum sağlayacağımız yeni gerçekliği gezmemizi sağlar. Ancak o zaman, New York’un her değişen şehir manzarasında canlı ve kapsayıcı bir bisiklet kültürünü garanti altına alabiliriz.
Daha fazla bilgi için New York Şehri Bisiklet endüstrisi ve ilgili konular hakkında [buraya](https://www.nyc.gov/html/dot/html/bicyclists/bicyclists.shtml) ulaşabilirsiniz.
