Motorlu bisiklet pil yangınlarının sayısı son verilere göre yalnızca bir yılda %70 arttı. Bu alarm verici artış, kampanyacıları ve sigortacıları motorlu bisiklet üreticilerine daha sıkı düzenlemeler yapılması konusunda gerekenleri yapmaya çağırdı.
2023 yılında, Birleşik Krallık genelindeki itfaiye departmanları bir önceki yıla göre motorlu bisiklet yangınlarına %70 daha fazla müdahale etti. 2022 yılında elektrikli bisikletlerle ilişkili 158 yangın bildirilirken, bu sayı 2023 yılında şaşırtıcı bir şekilde 270’e yükseldi. Dahası, lityum iyon pil yangınlarının neredeyse üçte biri motorlu bisikletlerle ilişkiliyken, elektrikli scooterlar ve elektrikli arabalar geri kalan olayların çoğunu oluşturdu.
Endişe verici ölçüde artan motorlu bisiklet pil yangınları, çeşitli kuruluşlardan eylem çağrılarına yol açtı. Araştırmalarını İstifa Hakkı yoluyla yapan sigortacı QBE, itfaiye ve kurtarma hizmetlerinin lityum iyon pillerle ilişkili yangınlara yapılan müdahalede 2023 yılında 2022’ye göre %46 daha fazla yangını müdahale ettiğini ortaya koydu. QBE Sigortası’ndan yönetici Adrian Simmonds, yangın hizmetlerine daha fazla destek sağlanması gerektiğini vurgulayarak yangın risk profiliyle başa çıkmaları için eğitimlerini iyileştirmenin gerekliliğine dikkat çekti.
Elektrik Güvenliği İçin Savunuculuk Grubu olan Electrical Safety First de değişiklik çağrısına katılan bir ses oldu. Geçen yıl yalnızca motorlu bisiklet ve elektrikli scooter yangınlarına bağlı olarak 11 ölüme yol açan örgüt, tüm motorlu bisikletler, elektrikli scooterlar ve pil için zorunlu bağımsız üçüncü taraf sertifikasyonunu talep ediyor. Bu sertifikasyon süreci, ürünlerin katı güvenlik standartlarını karşıladığından emin olmak suretiyle kaçınılabilir ölüm riskini azaltmayı amaçlamaktadır. Şu anda üreticilerin ve ithalatçıların ürünlerinin güvenliğini kendileri sertifikalandırabildikleri bir süreç mevcuttur, ancak bağımsız denetimler ek bir denetleme katmanı sağlayacaktır.
Motorlu bisiklet pil yangınlarının yayılma hızı ve ciddiyeti itfaiye departmanları için büyük bir endişe kaynağıdır. Motorlu bisiklet sahipliliğinin artması olumlu bir trend olsa da, pil yangınları ile ilişkili güvenlik risklerini ele almak önemlidir. Daha sıkı güvenlik gereksinimlerinin uygulanması, pil bakımı, depolama ve atılması konusunda farkındalığı artırma, ve daha fazla can ve mal kaybının önlenmesi için acil önlemler almak gerekmektedir.
Motorlu bisiklet pil yangınlarının artan endişesi hafife alınmamalıdır. Üreticilerin, düzenleyicilerin ve bireylerin kamu güvenliğine öncelik vermesi ve motorlu bisikletlerde ve diğer cihazlarda lityum iyon pillerle ilişkili riskleri azaltmak için gerekli önlemleri alması hayati derecede önemlidir.
Motorlu bisiklet endüstrisi, sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım şekli olarak elektrikli bisikletleri tercih eden daha fazla insanın varlığıyla son yıllarda büyük bir büyüme yaşamaktadır. Bununla birlikte, bu hızlı genişleme aynı zamanda motorlu bisiklet pil yangınları ile ilgili güvenlik risklerini de vurgulamaktadır.
Son verilere göre, Birleşik Krallık’ta motorlu bisiklet pil yangınları yalnızca bir yılda %70 arttı. 2023 yılında itfaiye departmanları, 2022’de 158 bildirilen yangının aksine 270 elektrikli bisiklet yangınına müdahale etti. Bu endişe verici artış, kampanyacılar ve sigortacılar arasında endişe yaratmış, motorlu bisiklet üreticileri için daha sıkı düzenlemeler talep edilmiştir.
Sigortacı QBE tarafından yapılan araştırmada, itfaiye ve kurtarma hizmetlerinin lityum iyon pillerle ilişkili yangınlara müdahalede 2023 yılında bir önceki yıla göre %46 daha fazla yangına müdahale ettiği tespit edildi. Bu, yangın hizmetlerine bu gelişen risklerle başa çıkmaları için destek sağlamanın acil bir ihtiyaç olduğunu göstermektedir.
Motorlu bisiklet ve elektrikli scooter yangınlarının neden olduğu ölümlerin artması üzerine güvenlik savunucusu olan Electrical Safety First, tüm motorlu bisikletler, elektrikli scooterlar ve pilleri için zorunlu bağımsız üçüncü taraf sertifikasyonunu talep etmektedir. Bu sertifikasyon süreci, ürünlerin katı güvenlik standartlarını karşılamasını sağlayarak kaçınılabilir ölüm riskini azaltmayı amaçlamaktadır. Şu anda, üreticiler ve ithalatçılar ürünlerinin güvenliğini kendileri sertifikalandırabilmektedir, ancak bağımsız denetimler ek bir denetim katmanı sağlayacaktır.
Motorlu bisiklet pil yangınları ile ilişkili güvenlik risklerini ele almak son derece önemlidir. Bu, üreticiler için daha sıkı güvenlik gereksinimlerinin uygulanmasını, pil bakımı, depolama ve atılmasına ilişkin farkındalığın artırılmasını ve itfaiye departmanlarının bu olaylarla etkili bir şekilde başa çıkabilmeleri için gerekli kaynakları ve destekleri elde etmesini içerir.
Motorlu bisiklet endüstrisi, önümüzdeki yıllarda büyümeye devam edecek ve piyasa tahminleri talepte önemli bir artış olduğunu göstermektedir. Ancak, üreticilerin, düzenleyicilerin ve bireylerin lityum iyon pillerle ilgili riskleri azaltmaya yönelik kamu güvenliğini önceliklendirmesi ve gerekli önlemleri alması hayati önem taşımaktadır.
Motorlu bisiklet pil güvenliği ve endüstriyle ilgili yönetmelikler hakkında daha fazla bilgi için Electrical Safety First veya Avrupa Bisiklet Üreticileri Birliği’ni ziyaret edebilirsiniz. Bu kaynaklar, motorlu bisiklet pil yangınlarıyla ilgili güncel konular hakkında değerli bilgiler sunmaktadır ve güvenli bir motorlu bisiklet deneyimini sürdürmek için rehberlik sağlar.
