Londra İtfaiye Teşkilatı (LIT), sunulan verilere göre Londra’da e-bisiklet bataryası yangınlarında önemli bir artış yaşandığını belirtti. 2023 yılında LIT, patlayan e-bisiklet bataryalarından kaynaklanan 149 yangını kaydetti, bu da bir önceki yıla göre %71’lik bir artış demek. Bu yangınlar üç ölüme ve yaklaşık 60 yaralanmaya yol açtı. Ayrıca, bu yılın başından beri en az 40 adet e-bisiklet yangını vakası bildirildi.
LIT’nin yardımcı komiseri Charlie Pugsley, bu yangınların genellikle hasar görmüş lityum bataryalar veya yanlış şarj yöntemleri nedeniyle meydana geldiğini açıkladı. Endişe verici durum, bu batarya yangınlarının meydana geldiğinde hıza ve şiddetine dayanıyor, çünkü her biri evlerde yaşayan insanların hayatını tehdit edebiliyor. Lityum bataryalarda depolanan enerji, bu yangınları özellikle tehlikeli hale getiriyor, dakikalar içinde yoğun alevler ve dumanlar alana yayılıyor.
Bu soruna çözüm olarak, LIT #chargesafe kampanyasını başlattı ve evlerin e-bisikletleri şarj ederken güvenlik önlemlerini takip etmelerini istedi. Bu önlemler arasında e-bisikletleri uyurken şarj etmemek, çıkışlara veya kaçış yollarını engelleyebilecek merdivenlere yakın yerleştirmemek ve her zaman doğru şarj cihazını kullanmak bulunuyor. Mümkün olduğunda, e-bisikletleri dışarıda veya ayrı binalarda depolamak tavsiye ediliyor.
Ancak, itfaiye yetkilileri, e-bisiklet bataryası yangınlarının artışının yasadışı e-bisikletler ve daha güçlü motorlar ve bataryaları olan DIY dönüşüm kitlerinin yaygınlığından kaynaklanabileceğinden endişe duyuyor. Bu yasadışı e-bisikletler, dakikada neredeyse 40 mil hıza ulaşabilen bir şekilde internette açıkça satılıyor. Bay Pugsley, bu uyumsuz e-bisikletlerin ortaya koyduğu tehlikelere vurgu yapıyor ve daha sıkı düzenlemelerin ve denetimlerin gerekliliğini belirtiyor.
E-bisiklet gücünün yasal sınırlarını 500 watt’a çıkarma önerisine gelince, Bay Pugsley temkinliliği vurgulayarak, bu tür bir adımın güvenlik sonuçları konusunda daha fazla araştırmaya ihtiyaç olduğunu savunuyor. Batarya kapasitelerinin artırılması öncesi, potansiyel riskleri tam olarak anlamak için daha fazla bilgiye ihtiyaç duyuluyor.
E-bisikletlerin popülaritesi arttıkça, batarya yangınlarıyla ilgili güvenlik endişelerinin ele alınması önemlidir. Sorumlu şarj uygulamalarının teşvik edilmesi, e-bisiklet satışının düzenlenmesi ve daha güçlü güç sınırlarının güvenlik sonuçları üzerine kapsamlı araştırmalar yapılması, e-bisiklet kullanıcılarının ve genel halkın sağlığını güvence altına almanın temel adımlarıdır.
E-bisiklet endüstrisi son yıllarda önemli bir büyüme yaşadı ve satışlar küresel olarak arttı. Piyasa raporları, Market Research Future tarafından yayınlanan bir rapora göre, küresel e-bisiklet pazarının 2025 yılında 38,6 milyar dolar değere ulaşacağını ve tahmin süresi boyunca %7,49’luk bir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) ile büyümeye devam edeceğini öngörüyor.
Londra’da e-bisiklet bataryası yangınlarının artması, sektörde önemli bir sorunu vurguluyor. Bu olaylar, sadece e-bisiklet kullanıcılarının güvenliği hakkında değil, aynı zamanda genel halka yönelik olası riskler hakkında endişeleri gündeme getiriyor. Patlayan e-bisiklet bataryalarından kaynaklanan yangınların artan sayısı endişe verici olup acil bir şekilde ele alınması gerekmektedir.
Bu batarya yangınlarına katkıda bulunan başlıca faktörlerden biri hasarlı lityum bataryalardır. Lityum bataryalar, yüksek enerji yoğunluklarından dolayı e-bisikletlerde yaygın olarak kullanılır, ancak bu bataryalara gelen herhangi bir zarar, potansiyel olarak yangına yol açabilecek felakete neden olabilir. Yanlış şarj yöntemleri de bu olaylarda önemli bir rol oynuyor. E-bisiklet sahiplerinin üreticiler ve yetkililer tarafından sağlanan güvenlik yönergelerini takip etmeleri son derece önemlidir.
Londra İtfaiye Teşkilatı, güvenli şarj alışkanlıklarının önemini vurgulamak için #chargesafe kampanyasını başlattı. E-bisiklet sahipleri için uyurken bisikletlerini şarj etmemek, e-bisikletlerle kaçış yollarını engellememek ve her zaman üretici tarafından sağlanan doğru şarj cihazını kullanmak çok önemlidir.
Ancak, e-bisiklet bataryası yangınlarının artışının yasadışı e-bisikletler ve DIY dönüşüm kitlerinin varlığıyla daha da şiddetlendiğine dair endişeler büyüyor. Bu uyumsuz e-bisikletler genellikle daha güçlü motorlara ve bataryalara sahiptir, bu da onların güvenlik riskine daha yatkın olmalarına neden olur. Tüketici güvenliğini sağlamak için e-bisiklet satışının düzenlenmesi ve daha sıkı düzenlemelerin uygulanması gerekmektedir.
Hükümetin e-bisiklet gücü yasal sınırlarını 500 watt’a çıkarma önerisi uzmanlar arasında tartışmalara yol açtı. Daha yüksek güç sınırları, e-bisikletlerin performansını artırabilirken, değişiklikleri uygulamadan önce güvenlik sonuçları konusunda kapsamlı araştırmalar yapılması son derece önemlidir. Charlie Pugsley, e-bisiklet kullanıcılarının sağlığını güvence altına almak için daha yüksek güç sınırlarıyla ilişkili potansiyel risklerin anlaşılmasının önemini vurgulamaktadır.
Sonuç olarak, e-bisiklet endüstrisi büyümeye devam ettikçe, batarya yangınlarıyla ilgili güvenlik endişelerinin ele alınması son derece önemlidir. Sorumlu şarj uygulamalarının teşvik edilmesi, e-bisiklet satışının düzenlenmesi ve daha yüksek güç sınırlarının güvenlik sonuçları üzerine kapsamlı araştırmalar yapılması, e-bisiklet kullanıcılarının ve genel halkın güvenliğini sağlamak için önemli adımlardır.
