Son zamanlarda meydana gelen bir elektrikli bisiklet ve güçsüz bisiklet kazası sonrasında, Küçük Koy’un Köy Konseyi, e-bisikletler ve scooterlar üzerindeki geçici yasağı 60 gün daha uzattı. Konsey, şimdi mikro hareketlilik araçları için kalıcı bir yönerge hazırlamanın zorlu karar süreciyle karşı karşıya kalıyor. Ancak, karar verme süreci, ilgili ilçedeki paralel yasama tarafından karmaşık hale getiriliyor.
Şu anda değerlendirilmekte olan ilçe yönergesi, Küçük Koy’un Crandon Bulvarı için kendi kurallarını belirleyebilmesine imkan tanıyacak, Köye önemli bir düzenleyici güç sağlayacak. İlçenin yasa önerisi, kaldırımlarda e-bisikletlere ve scooterlara yasak getirirken, Crandon Bulvarı’nın bisiklet şeritlerinde 20 mph (saatte) maksimum hızda kullanılmasına izin veriyor. Ancak, Köy, Crandon Bulvarı için daha sıkı düzenlemeler uygulama imkanına sahip.
Köy Avukatı Chad Friedman, bir zaman çizelgesi sunarak, final bir Key Biscayne yönergesinin Ağustos veya Eylül’de oylamaya hazır olabileceğini, bu da önümüzdeki siyasi sezon için zamanında olacağını önerdi. Konsey, ilçenin önerisinden daha sıkı düzenlemeleri içerebileceği düşünülen yönergeleri dikkate alıyor, ancak neyin izin verileceği konusundaki ayrıntılar belirsizliğini koruyor.
Toplumun bu konudaki görüşü bölünmüş durumda. Son bir okuyucu anketi, kaldırımlarda scooter ve e-bisikletlerin yasaklanması konusunda genel bir destek olduğunu gösterirken, bu araçların sokaklarda kullanılması konusunda farklı görüşler olduğunu ortaya koydu. Yaş kısıtlamaları da ele alınan bir konu oldu, ancak önceki girişimlerin Florida Yasama Meclisi’nde böyle bir yasayı geçirmesi başarısız oldu.
Bir ilçe komite toplantısında, bir toplu taşıma savunucusu, adanın yasağına karşı çıktı ve bunun erişilebilirlik sağlayan ekonomik ulaşım seçeneklerini kısıtladığını savundu. Kasım ayında tekrar aday olabilecek başarısız bir konsey adayı olan Louisa Conway, Konseyin kalıcı yönergelerde e-bisikletlere bu yasağı dahil etmemesini talep etti ve mikro hareketlilik araçlarının ulaşım seçeneklerinin ayrılmaz bir parçası olmaya başladığını vurguladı.
Küçük Koy, mikro hareketlilik düzenlemeleriyle uğraşmaya devam ettikçe, son yönergenin nasıl şekilleneceği ve toplumun ulaşım manzarasına ne gibi bir etkisi olacağı henüz görülmüyor. Alınan kararlar, sadece Küçük Koy için değil, aynı sorunlarla karşı karşıya olan diğer topluluklar için de önemli sonuçlar doğuracaktır.
Daha fazla bilgi için e-bisiklet ve scooter endüstrisi, piyasa tahminleri ve ilgili konularla ilgili olarak aşağıdaki bağlantılara göz atabilirsiniz:
– Motorcycle and Bicycle Parts Manufacturing Industry
– Electric Bikes Market
– Electric Scooter Market
kaynak:example.com
