Kanada şehirlerinin arabasız caddeleri büyük bir başarı olarak kanıtlandığı için ivme kazanıyor. Olası zorluklar olsa da, onların nasıl başa çıkılacağını anlamak hayati önem taşır. Araba içermeyen bölgelerin faydaları, sadece trafik sıkışıklığını ve karbon emisyonlarını azaltma konusunda değil, aynı zamanda şehirleri insanları arabalardan önce tercih eden canlı ve dinamik mekanlara dönüştürme gücüne sahiptir.
Bold adımlarla araba kullanımını şehir merkezlerinde azaltmaya yönelik olarak atıldığında, İsveç gerçekleştirilebilecekler konusunda parlayan bir örnek sunmaktadır. İsveç’te arabaların şehir merkezlerine girmesini engellemek için başarılı önlemler uygulayan iki şehirden öğrenilecek dersler bulunmaktadır. İlerici duruşuyla tanınan Portland, aynı şekilde hareket ederek dünyanın en büyük şehirlerinden birine dönüşebilir.
Portland’ın kalbinde, endüstriyel kuzeybatı Portland’a kadar uzanması planlanan tramvay hattının genişletilmesi gelecek için büyük bir umut taşıyor. Bu projenin potansiyelini gerçekleştirmesi ve topluma etkili bir şekilde hizmet vermesi için dikkatli ayrıntılara ve düşünceli planlamaya büyük önem verilmelidir.
Yakınlarda, Portland’lı ünlü bir bisiklet ustası olan Ira Ryan Breadwinner Cycles’tan ayrıldıktan sonra kendi başına özel bisikletler inşa etmeye geri döndü. Bu profil, Ryan’ın yolculuğuna dalarak, arkasındaki atelyesinde güzel bisikletler yaratmaya devam etmesiyle tutkusunu ve uzmanlığını vurgulamaktadır.
Kadınların düzenli olarak bisiklet kullanan birçok kadının karşılaştığı şişmiş labia, sıklıkla göz ardı edilen bir sorundur. Bu nedensiz başlayan “sessiz salgın”, utanç duygusuyla birleşen ve bisiklet topluluğunun anlayış ve desteğinin yetersizliğinden kaynaklanmaktadır. Bu sorunu ele almak ve tüm bisikletçiler için daha kapsayıcı ve rahat bir ortam yaratmak için artan farkındalık ve eyleme ihtiyaç vardır.
Anne Zivarts’ın son kitabı dikkate değer bir gerçeğe ışık tutuyor – Amerikalıların yaklaşık üçte biri arabayla yolculuk yapamıyor. Bu daha önce göz ardı edilen demografik grup, Zivarts’ın içgörülü çalışması sayesinde nihayet hak ettiği tanınmayı alıyor.
Bir grup büyük bisiklet markası, “Her Şeye Bağlı Araçtan Araçları” (C-V2X) teknolojisine destek vermektedir. Bu gelişme, arabaların ve bisikletlerin kullanıcıları arasında doğrudan iletişim kurmayı amaçlayarak yollarda güvenliği artırmayı ve kazaları azaltmayı hedeflemektedir.
New York Şehri Ulaşım Departmanı, devrim niteliğinde bir bisiklet parkı girişimi başlatmaya hazırlanıyor. Bu iddialı proje, yaşam alanlarında ve şehir alanlarında kapalı ve güvenli bisiklet istasyonlarını tanıtarak, belediye bisiklet parkını devrimleştirme ve ulusal bir örnek oluşturma amacı taşımaktadır.
Kentlerimizin geleceği, arabalardan önce insanları önceliklendiren yenilikçi fikirleri ve girişimleri benimsemektedir. Araba içermeyen bölgeler, gelişmiş bisiklet altyapısı ve kapsayıcı politikalar, canlı ve sürdürülebilir kentler yaratmak için gerekli olan temel bileşenlerden sadece bazılarıdır. Yeni olanakları keşfetmeye devam ederken, dünyadaki diğer şehirlerin deneyimlerinden öğrenmek ve başarıları kutlamak önemlidir. Birlikte, herkes için daha parlak ve insan odaklı bir gelecek inşa edebiliriz.
Daha fazla bilgi için: Kentler ve topluluklar üzerindeki arabasız hareket ve etkisi hakkında daha fazla bilgi edinmek için aşağıdaki ilgili bağlantılara göz atın:
– The Guardian’ın Cities bölümü
– CityLab
– Smart Cities Dive
